Kone vaatii aika pitkän sahauksen ennekuin hörähtää käyntiin, maahantuojan mukaan on normaalia. Sama juttu kone kylmänä että lämpimänä. Onko kokemuksia asiasta? Miten kierrosten rajoittaja toimii, antaako äänisummerimerkin vai alkaako vain pätkiä kierroksia? Entä koneessa oleva ohjaustehostin, aiheuttaako klappia veneen ohjaukseen (vaijeriohjaus)vai onko vika ohjauskaapelissa?
Mercruiser 4,3 MPI V6 kysymyksiä
Merik
2554
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itselläni on saman koneen EFI malli v.-99. ja aika kauan käynnistyminen kestää, tosin lämpimänä käynnistyy huomattavasti nopeammin. Voisit kokeilla laittaa kaasukahvan n. puoliväliin ja sit heti kun käynnistyy, niin takas tyhjäkäynnille. Kippari-lehden kestotestin uudessa koneessa oli sama ominaisuus ja kaasun käyttö oli kuulemma asiaan auttanut, vaikka yleensähän ruiskukoneita käynnistettäessä ei kaasuun saisi koskea. Pieni klappi ohjauksessa kuulunee ko. mallin ominaisuuksiin.
Itse käynnistän antamalla kahvasta pumppaamalla bensaa. näin käynnistyy helpommin.