Tätä asiaa on varmasti ennenkin tällä palstalla käsitelty mutta etsinnän jälkeen en mitään löytänyt, joten kysymys kuuluu näin: Kannattaako tuoda Ruotsista tai Saksasta 9000 2.0/2.3 turboa? Siistinnäköisiä ja hyvin varusteltuja näyttäisi jonkin verran löytyvän. Kokonaishintaa autolle saisi tulla n.30 000-50 000 mk. Asiasta jotain tietävät sanokaahan mielipiteenne. Tahtovat Suomessa olla nuo vanhemmat ja hyväkuntoiset turbot kovin harvassa.
Olisihan niitä muitakin hienoja autoja mutta minkäs todellinen hardcore-saabisti itselleen voi ;)
Olisihan niitä muitakin hienoja autoja mutta minkäs todellinen hardcore-saabisti itselleen voi ;)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Miksi pitää olla turpo? Iivareita löytyy joka lähtöön.
juuri siksi koska ;)
No sanotaanko vaikka niin, että on sen verran mukavat muistot jääneet perheellä aikoinaan olleesta 2.3 Turbo S -mallista ;)
Käy kerran kokeilemassa, et enää kysele tyhmiä. Saab ilman turboa on vähän niinkuin hyvässä iskussa oleva Volvo: kelpo peli mutta ei herätä intohimoja.
Oman tutkiskelun mukaan ainakin Saksasta kannattaisi tuoda 9k. Mahdollista löytää vähän ajettu ja jotakuinkin ruosteeton yksilö. Toisin kuin Suomesta, siis kohtuu hintaan. Tuontikustannukset pudottivat omallakohdalla tuonnin pois kun kyse oli 3000e, ja alle hluokasta.
Jos asiaa Saksanmaalle niin ilman muuta.
En löytänyt juuri lehteä, mutta Saabistissa joku taisi hehkuttaa (keski)euroopasta tuomansa tonnarin olleen elämänsä toiseksi paras autokauppa. Hinta oli ehkä jotain 3000e:n luokkaa. Suosittelen tutustumista vakavasti, mutta edelleen ***kaa on kaikkialla ja helmet harvassa.
Kannattaa tuoda, itse toimme tuommoisen nimimerkin mukaisen menopelin. Harvinainen Suomessa niin jo sen takia tuli kannattavaksi tuoda. Eikä hintakaan ollut todellakaan paha. Suomessa vastaavan hinta melkein kaksinkertainen, jos vaan sattuisi tuollainen ylipäätänsä olemaan myynnissä.