Tui Nordic

Kiitos vastauksesta!

Ykkösvaihtoehtona minulla olisi tietenkin Finnair, mutta koska minulle ei ole aikaisempaa kokomusta alalta, en jätä tätä yhden kortin varaan. Tuin tarjoama "talven yli töitä" aikataulu sopisi minulle hyvin. Pääsisi testaamaan, onko tämä se mitä haluan.


Mulla oli pari tuttua viime talvena Tuilla (Airpron kautta siis). Kumpikin sanoi, että ruotsin kielessä ei tarvitse olla kovin hyvä pärjätäkseen. Ilmeisesti Airprolle riittää kun osaa kiitää ruotsiksi.

Osaako kukaan vielä sanoa kuinka paljon pienemmät palkat Airpron kautta palkattavilla on? Mitä jää käteen?

MaijaPoppis kirjoitti:

Kiitos vastauksesta!

Ykkösvaihtoehtona minulla olisi tietenkin Finnair, mutta koska minulle ei ole aikaisempaa kokomusta alalta, en jätä tätä yhden kortin varaan. Tuin tarjoama "talven yli töitä" aikataulu sopisi minulle hyvin. Pääsisi testaamaan, onko tämä se mitä haluan.


Mulla oli pari tuttua viime talvena Tuilla (Airpron kautta siis). Kumpikin sanoi, että ruotsin kielessä ei tarvitse olla kovin hyvä pärjätäkseen. Ilmeisesti Airprolle riittää kun osaa kiitää ruotsiksi.

Osaako kukaan vielä sanoa kuinka paljon pienemmät palkat Airpron kautta palkattavilla on? Mitä jää käteen?

Lue lisää

Olitko jo Airpron haastattelussa?

Haastattelussa? kirjoitti:

Olitko jo Airpron haastattelussa?

moij!
olin viime viikolla airpron haastattelussa..
nyt vaan odottelen kuumeisesti jatkohaastatteluita. onko kukaan saanut jatkosta tietoa?
Infotilaisuudessa sanoivat, että palkkaus olisi nettona kuussa vähintään 1800-2200 €

jatkosta tietoa? kirjoitti:

moij!
olin viime viikolla airpron haastattelussa..
nyt vaan odottelen kuumeisesti jatkohaastatteluita. onko kukaan saanut jatkosta tietoa?
Infotilaisuudessa sanoivat, että palkkaus olisi nettona kuussa vähintään 1800-2200 €

Lue lisää

Olin myös viime viikolla haastatteluissa :) tällä viikolla on vielä muutamia haastatteluita jäjellä, joten luulisin että toiseen vaiheeseen kutsutaan ensi viikon alussa, koska sanoivat että toinen haastattelu järjestetään heti elokuun alkupuolella ja koulutuskin alkaa jo elokuussa. Toinen haastishan on kokonaan Ruotsiksi :)

jatkosta tietoa? kirjoitti:

moij!
olin viime viikolla airpron haastattelussa..
nyt vaan odottelen kuumeisesti jatkohaastatteluita. onko kukaan saanut jatkosta tietoa?
Infotilaisuudessa sanoivat, että palkkaus olisi nettona kuussa vähintään 1800-2200 €

Lue lisää

Itse TUIlla lentäneenä sanoisin, että heikolla ruotsilla läpäisee haastattelut. Se ruotsin kieli mitataan vasta siinä vaiheessa kun ollaan kurssilla(testeissä) ja sen jälkeen ilmassa. Kolleegat ovat ruotsalaisia, ja heidän kanssaan puhutaan ruotsia. He olettavat meidän suomalaisten puhuvan ruotsia.

kielestä... kirjoitti:

Itse TUIlla lentäneenä sanoisin, että heikolla ruotsilla läpäisee haastattelut. Se ruotsin kieli mitataan vasta siinä vaiheessa kun ollaan kurssilla(testeissä) ja sen jälkeen ilmassa. Kolleegat ovat ruotsalaisia, ja heidän kanssaan puhutaan ruotsia. He olettavat meidän suomalaisten puhuvan ruotsia.

Lue lisää

Menen haastatteluun huomenna. Mulle tarjottiin silloin alkuun haastatteluaikaa edellisviikolle, mutta koska en olisi päässyt heillä oli onneksi lisää aikoja.

Mä ymmärrän luettuna ruotsia melko hyvin. Ongelmia tulee siinä vaiheessa, kun pitäisi alkaa puhumaan kovin hienosäätö ruotsia. IIK
No huomenna sen näkee miten meni.

MaijaPoppis kirjoitti:

Menen haastatteluun huomenna. Mulle tarjottiin silloin alkuun haastatteluaikaa edellisviikolle, mutta koska en olisi päässyt heillä oli onneksi lisää aikoja.

Mä ymmärrän luettuna ruotsia melko hyvin. Ongelmia tulee siinä vaiheessa, kun pitäisi alkaa puhumaan kovin hienosäätö ruotsia. IIK
No huomenna sen näkee miten meni.

Lue lisää

kutsu tuli toiseen vaiheeseen... ja ruotsalaiset haastattelijat vastassa joten tiukat paikat tulossa. :) tsemppiä kaikille.

MaijaPoppis kirjoitti:

Menen haastatteluun huomenna. Mulle tarjottiin silloin alkuun haastatteluaikaa edellisviikolle, mutta koska en olisi päässyt heillä oli onneksi lisää aikoja.

Mä ymmärrän luettuna ruotsia melko hyvin. Ongelmia tulee siinä vaiheessa, kun pitäisi alkaa puhumaan kovin hienosäätö ruotsia. IIK
No huomenna sen näkee miten meni.

Lue lisää

Kuinkahan kauan nyt meneillään oleva haku on päällä? Ilmeisesti kursseja tullee olemaan useampi?

ruotsiksi kirjoitti:

kutsu tuli toiseen vaiheeseen... ja ruotsalaiset haastattelijat vastassa joten tiukat paikat tulossa. :) tsemppiä kaikille.

Tänne kans!

Sanoivat, et 30 pääsee tähän haastatteluun josta valitaan 20-25. Ihanaa :)

kutsu haastatteluun kirjoitti:

Tänne kans!

Sanoivat, et 30 pääsee tähän haastatteluun josta valitaan 20-25. Ihanaa :)

Siis lähes kaikki siis pääsevät jotka on valittu nyt toiseen vaiheeseen asti :)

kesto? kirjoitti:

Kuinkahan kauan nyt meneillään oleva haku on päällä? Ilmeisesti kursseja tullee olemaan useampi?

Sain myös kutsun 2. vaiheeseen. Eipä sieltä sitten enää moni putoa. Mulle ainakin sanottiin, että kursseja on kaksi, toinen alkaa joskus syyskuun puolessa välissä. Tsemppiä kaikille!

2. vaiheeseen kirjoitti:

Sain myös kutsun 2. vaiheeseen. Eipä sieltä sitten enää moni putoa. Mulle ainakin sanottiin, että kursseja on kaksi, toinen alkaa joskus syyskuun puolessa välissä. Tsemppiä kaikille!

Lue lisää

Tuli kutsu toiseen vaiheeseen ;)
Vähän jänskättää mutta kyllä se hyvin menee :)

Myös :) kirjoitti:

Tuli kutsu toiseen vaiheeseen ;)
Vähän jänskättää mutta kyllä se hyvin menee :)

Kuinka vahva ruotsinkieli kakkos haastatteluvaiheeseen päässeillä on? Itselläni ei ole kovin vahva, joten vähän jännittää tuo haastattelu koska haastattelijathan ovat kaikki Ruotsista.

jatkosta tietoa? kirjoitti:

moij!
olin viime viikolla airpron haastattelussa..
nyt vaan odottelen kuumeisesti jatkohaastatteluita. onko kukaan saanut jatkosta tietoa?
Infotilaisuudessa sanoivat, että palkkaus olisi nettona kuussa vähintään 1800-2200 €

Lue lisää

Kovasti saat lentää jos meinaat noille ansioille päästä, sillä Airpron peruspalkka on n. 1100 € ja lisiä saat n. 150 € ja myyntiprovikoita ehkä 250- 300 € eli yhteensä 1500-1550 bruttona, todennäköisesti verojen jälkeen jää käteen jotain 1200 € eli aika kaukana on lupaukset. Kerrottiinko sinulle, että vapaapäiviä sinulla tulee olemaan max 8 kuukaudessa ja että joudut lentämään ilman työnantajan järjestämää ruokailua, vaikka 12 tunnin työpäivän omien eväiden varassa ? Päivärahathan eivät ole palkkaa vaikka niin ehkä sinulle kerrottiin.

realisti eikä odottaa liikoja kirjoitti:

Kovasti saat lentää jos meinaat noille ansioille päästä, sillä Airpron peruspalkka on n. 1100 € ja lisiä saat n. 150 € ja myyntiprovikoita ehkä 250- 300 € eli yhteensä 1500-1550 bruttona, todennäköisesti verojen jälkeen jää käteen jotain 1200 € eli aika kaukana on lupaukset. Kerrottiinko sinulle, että vapaapäiviä sinulla tulee olemaan max 8 kuukaudessa ja että joudut lentämään ilman työnantajan järjestämää ruokailua, vaikka 12 tunnin työpäivän omien eväiden varassa ? Päivärahathan eivät ole palkkaa vaikka niin ehkä sinulle kerrottiin.

Lue lisää

On pakko vähän kommentoida. Elikkä peruspalkka on sen n.1100 ja lisät ja provikat suurin piirtein ton verran. Unohdit kuitenkin, että varsinkin talvella kun ei lennetä turn around-lentoja vaan kaikki on yöpyviä, niin maksetaan myös verotonta päivärahaa maakohtaisesti.Mä en käsitä tota, mulle ne on ainakin palkkaa. Eli talvella jää väkisinkin käteen reilusti yli tuo mainitsemasi summa. Kesällä palkka jää huomattavasti pienemmäksi kun yöpyviä lentoja ei ole. Niin ja miehistö saa automaattisesti kaksi ruokaa kaukolennoilla, oli ruotsalainen tai suomalainen. Euroopan(kanaria ym) lennoilla ei ole miehistöruokaa, valitettavsti. Niin ja vapaapäiviä on noin 8 eli ihan normaalisti. Eikös perus virastotyöntekijöilläkin ole se 2 vapaapäivää per viikko.

osaaminen? kirjoitti:

Kuinka vahva ruotsinkieli kakkos haastatteluvaiheeseen päässeillä on? Itselläni ei ole kovin vahva, joten vähän jännittää tuo haastattelu koska haastattelijathan ovat kaikki Ruotsista.

Lue lisää

Huhhuh mikä haastattelu!! hengissä selvittiin ;)

on pakko kirjoitti:

On pakko vähän kommentoida. Elikkä peruspalkka on sen n.1100 ja lisät ja provikat suurin piirtein ton verran. Unohdit kuitenkin, että varsinkin talvella kun ei lennetä turn around-lentoja vaan kaikki on yöpyviä, niin maksetaan myös verotonta päivärahaa maakohtaisesti.Mä en käsitä tota, mulle ne on ainakin palkkaa. Eli talvella jää väkisinkin käteen reilusti yli tuo mainitsemasi summa. Kesällä palkka jää huomattavasti pienemmäksi kun yöpyviä lentoja ei ole. Niin ja miehistö saa automaattisesti kaksi ruokaa kaukolennoilla, oli ruotsalainen tai suomalainen. Euroopan(kanaria ym) lennoilla ei ole miehistöruokaa, valitettavsti. Niin ja vapaapäiviä on noin 8 eli ihan normaalisti. Eikös perus virastotyöntekijöilläkin ole se 2 vapaapäivää per viikko.

Lue lisää

Tietääkö kukaan milloin se toinen ruotsinkielisten haastattelujen päivä on?

Mitä siellä kyseltiin, kestitkö kauan?

Kysyn vielä... kirjoitti:

Tietääkö kukaan milloin se toinen ruotsinkielisten haastattelujen päivä on?

Mitä siellä kyseltiin, kestitkö kauan?

En sitten tiedä onko vielä lisääkin noita päiviä, mutta ainakin eilen olleille päätös tulee huomenna torstaina eli pääseekö vai ei. Lähinnä oli jutustelua ruotsiksi/ englanniksi. Ei mitään ihmeellistä.

Löytyykö täältä jo ao. firman työntekijöitä? Millaisia vuoroja talvella on, pitkiä, lyhyitä ym.?

oli ainakin kirjoitti:

En sitten tiedä onko vielä lisääkin noita päiviä, mutta ainakin eilen olleille päätös tulee huomenna torstaina eli pääseekö vai ei. Lähinnä oli jutustelua ruotsiksi/ englanniksi. Ei mitään ihmeellistä.

Löytyykö täältä jo ao. firman työntekijöitä? Millaisia vuoroja talvella on, pitkiä, lyhyitä ym.?

Lue lisää

Sen tiedän, että päiviä on ainakin kaksi. Eilen tiistaina oli ensimmäinen, josta valitut menevät elokuussa alkavalle kurssille, toisena valintapäivänä (milloin se nyt sitten onkaan) valitut kai menevät myöhemmälle kurssille, joka on syyskuussa.

Aikaisemmin kysynyt kirjoitti:

Sen tiedän, että päiviä on ainakin kaksi. Eilen tiistaina oli ensimmäinen, josta valitut menevät elokuussa alkavalle kurssille, toisena valintapäivänä (milloin se nyt sitten onkaan) valitut kai menevät myöhemmälle kurssille, joka on syyskuussa.

Lue lisää

Hei!

Itse sain käsityksen että eilisen haastattelupäivän jälkeen olisi valittu molemmille kursseille osallistujat eli n.30 yhteensä. Alkuhaastatteluthan olivat viime torstaina ja sitä edellisen viikon ti ja ke joiden perusteella valittiin eiliseen haastatteluun osallistujat. Voi olla että minäkin olen väärässä? mutta ehkä sulle ilmoitetaan tarkemmin...???????

????? kirjoitti:

Hei!

Itse sain käsityksen että eilisen haastattelupäivän jälkeen olisi valittu molemmille kursseille osallistujat eli n.30 yhteensä. Alkuhaastatteluthan olivat viime torstaina ja sitä edellisen viikon ti ja ke joiden perusteella valittiin eiliseen haastatteluun osallistujat. Voi olla että minäkin olen väärässä? mutta ehkä sulle ilmoitetaan tarkemmin...???????

Lue lisää

Eilen siellä kyllä kerrottiin, että toinenkin kurssi alkaa jo mahd. elokuussa, noin viikko ensimmäisen jälkeen. Ei kuitenkaan ollut vielä varmaa..

on pakko kirjoitti:

On pakko vähän kommentoida. Elikkä peruspalkka on sen n.1100 ja lisät ja provikat suurin piirtein ton verran. Unohdit kuitenkin, että varsinkin talvella kun ei lennetä turn around-lentoja vaan kaikki on yöpyviä, niin maksetaan myös verotonta päivärahaa maakohtaisesti.Mä en käsitä tota, mulle ne on ainakin palkkaa. Eli talvella jää väkisinkin käteen reilusti yli tuo mainitsemasi summa. Kesällä palkka jää huomattavasti pienemmäksi kun yöpyviä lentoja ei ole. Niin ja miehistö saa automaattisesti kaksi ruokaa kaukolennoilla, oli ruotsalainen tai suomalainen. Euroopan(kanaria ym) lennoilla ei ole miehistöruokaa, valitettavsti. Niin ja vapaapäiviä on noin 8 eli ihan normaalisti. Eikös perus virastotyöntekijöilläkin ole se 2 vapaapäivää per viikko.

Lue lisää

Virastotöissä saa myös vapaaksi kaikki ns. arkipyhät ja varsinaiset pyhät (helatorstai, juhannus, vappu, joulu, pääsiäinen yms.) tavallisten viikonloppu vapaiden LISÄKSI. Eli kun nuo jaetaan tasan vuoden jokaiselle kuukaudelle, niin kyllä tulee keskimäärin enemmän kuin 8vp/kk. Ja lentokoneessahan ollaan töissä pyhät ja arjet...

????? kirjoitti:

Hei!

Itse sain käsityksen että eilisen haastattelupäivän jälkeen olisi valittu molemmille kursseille osallistujat eli n.30 yhteensä. Alkuhaastatteluthan olivat viime torstaina ja sitä edellisen viikon ti ja ke joiden perusteella valittiin eiliseen haastatteluun osallistujat. Voi olla että minäkin olen väärässä? mutta ehkä sulle ilmoitetaan tarkemmin...???????

Lue lisää

Oli ainoa päivä ja siitä he valitsevat ketkä pääsevät mukaan 2 kurssille.
Tui Nordicin haastattelijat olivat vain silloin haastattelemassa.

oli ainakin kirjoitti:

En sitten tiedä onko vielä lisääkin noita päiviä, mutta ainakin eilen olleille päätös tulee huomenna torstaina eli pääseekö vai ei. Lähinnä oli jutustelua ruotsiksi/ englanniksi. Ei mitään ihmeellistä.

Löytyykö täältä jo ao. firman työntekijöitä? Millaisia vuoroja talvella on, pitkiä, lyhyitä ym.?

Lue lisää

Stoppeja on yhdestä yöstä yhteentoista (Ainakin viime talvena, voi muuttua jonkin verran..), työ tunneissa mitattuna erittäin leppoisaa, esim. 8 päivän slinga yht. 12h työtä, 11 päivän slinga 24h... ei siis juuri päätä huimaa. Reissuilla on mukavaa eikä satunnaisten vapaapäivien viettely rannalla suomen räntäsadetta ajatellen paljon vituta. Päivystystä on myös paljon (esim. 8 vapaata, 12 pvä töitä, loput päivystystä), ja vaikkei se ihan vapaapäivää tarkoita, niin ainakin henkilökohtaisesti otan mielummin rennosti kuin istun jossain toimistossa.

Ruotsi on erittäin tärkeä ja kollegat odottavat meidän kommunikoivan ruotsiksi, matkustajat ovat myös sekaisin suomalaisia, ruotsalaisia, norjalaisia ja tanskalaisia. Ainoat kokonaan suomalaiset lennot ovat Kanarian stopit, joita tehdään enemmän tai vähemmän satunnaisesti.

Odotan ainakin itse talven alkua innolla, tervetuloa vaan mukaan!

pölmnbuyt kirjoitti:

Virastotöissä saa myös vapaaksi kaikki ns. arkipyhät ja varsinaiset pyhät (helatorstai, juhannus, vappu, joulu, pääsiäinen yms.) tavallisten viikonloppu vapaiden LISÄKSI. Eli kun nuo jaetaan tasan vuoden jokaiselle kuukaudelle, niin kyllä tulee keskimäärin enemmän kuin 8vp/kk. Ja lentokoneessahan ollaan töissä pyhät ja arjet...

Lue lisää

Myös viime viikon torstaina oli alkuhaastattelu ja siellä oli vain kuusi ihmistä. Siellä sanottiin, että haastattelupäiviä ruotsinkielellä on kaksi. Esim. itse en olisi päässyt tiistain haastatteluun ja heidän puolestaan se oli ok. Tiedä sitten onko asia muuttunut ja päiviä loppujen lopuksi olisi vain yksi.

tuitui kirjoitti:

Stoppeja on yhdestä yöstä yhteentoista (Ainakin viime talvena, voi muuttua jonkin verran..), työ tunneissa mitattuna erittäin leppoisaa, esim. 8 päivän slinga yht. 12h työtä, 11 päivän slinga 24h... ei siis juuri päätä huimaa. Reissuilla on mukavaa eikä satunnaisten vapaapäivien viettely rannalla suomen räntäsadetta ajatellen paljon vituta. Päivystystä on myös paljon (esim. 8 vapaata, 12 pvä töitä, loput päivystystä), ja vaikkei se ihan vapaapäivää tarkoita, niin ainakin henkilökohtaisesti otan mielummin rennosti kuin istun jossain toimistossa.

Ruotsi on erittäin tärkeä ja kollegat odottavat meidän kommunikoivan ruotsiksi, matkustajat ovat myös sekaisin suomalaisia, ruotsalaisia, norjalaisia ja tanskalaisia. Ainoat kokonaan suomalaiset lennot ovat Kanarian stopit, joita tehdään enemmän tai vähemmän satunnaisesti.

Odotan ainakin itse talven alkua innolla, tervetuloa vaan mukaan!

Lue lisää

Kurssille päässeitä? Onko kukaan saanut informaatiota vielä? :)

....... kirjoitti:

Huhhuh mikä haastattelu!! hengissä selvittiin ;)

Näin mutu-tuntumalta arvelisin, että tuo 2 vaiheen haastattelun tarkoitus oli jotenkin myös paineensietokyvyn mittaamista (ruotsinkielen lisäksi). Pommittivat kysymyksillä vuoretellen, niin ettei saanut edes puhua loppuun asti.
Itselläni ruotsi toinen äidinkieli ja siitä huolimatta tilanne oli hieman ressaava. Asiakaspalvelutilanteissakin paineeseen suhtautuu eri tavalla kuin haastattelussa. Itse en ole vielä saanut tietoa tuloksista.
Uskon, että haastattelijat olivat tahallaan hyvin provosoivia.
Muille tullu tietoa tuloksista?

nro 2 kirjoitti:

Näin mutu-tuntumalta arvelisin, että tuo 2 vaiheen haastattelun tarkoitus oli jotenkin myös paineensietokyvyn mittaamista (ruotsinkielen lisäksi). Pommittivat kysymyksillä vuoretellen, niin ettei saanut edes puhua loppuun asti.
Itselläni ruotsi toinen äidinkieli ja siitä huolimatta tilanne oli hieman ressaava. Asiakaspalvelutilanteissakin paineeseen suhtautuu eri tavalla kuin haastattelussa. Itse en ole vielä saanut tietoa tuloksista.
Uskon, että haastattelijat olivat tahallaan hyvin provosoivia.
Muille tullu tietoa tuloksista?

Lue lisää

kuulunut vielä mitään, tuntuu että kukaan ei ole saanut vielä tietoa...
Kysymykset olivat kyllä aika utopisia.. ei muuta kuin odotellaan!!!
Onnea kaikille :)

tännekkään kirjoitti:

kuulunut vielä mitään, tuntuu että kukaan ei ole saanut vielä tietoa...
Kysymykset olivat kyllä aika utopisia.. ei muuta kuin odotellaan!!!
Onnea kaikille :)

kurssille päästy :)

..... kirjoitti:

kurssille päästy :)

Kurssilla nähdään!!!

Kolleega :) kirjoitti:

Kurssilla nähdään!!!

Eli myöhäisemmälle kurssille olen tulossa :)

täällä myös kirjoitti:

Eli myöhäisemmälle kurssille olen tulossa :)

Onnea kaikille kursseille päässeille !! Aloitan ekalla kurssilla :) Ketään tulossa ekalle kurssille?

Kysyjäkysyi kirjoitti:

Myös viime viikon torstaina oli alkuhaastattelu ja siellä oli vain kuusi ihmistä. Siellä sanottiin, että haastattelupäiviä ruotsinkielellä on kaksi. Esim. itse en olisi päässyt tiistain haastatteluun ja heidän puolestaan se oli ok. Tiedä sitten onko asia muuttunut ja päiviä loppujen lopuksi olisi vain yksi.

Lue lisää

Onkohan näillä vielä haku auki? Airpron sivuilla on vielä ainakin haku auki, mutta hakevatko jo sinne My Travelille?

Tietääkö kukaan kirjoitti:

Onkohan näillä vielä haku auki? Airpron sivuilla on vielä ainakin haku auki, mutta hakevatko jo sinne My Travelille?

Eli sain itse kutsun haastatteluun, jossa haastattelevat porukkaa MyTravelille talvikaudeksi.

MyTravelille kirjoitti:

Eli sain itse kutsun haastatteluun, jossa haastattelevat porukkaa MyTravelille talvikaudeksi.

My Travel vai Tui Nordic ? jos jollain kokemuksia...

parempi? kirjoitti:

My Travel vai Tui Nordic ? jos jollain kokemuksia...

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=121&conference=4500000000001812&posting=22000000028223293

Täällä ei verrata, mutta on kommentteja MyTravelista.

täällä myös kirjoitti:

Eli myöhäisemmälle kurssille olen tulossa :)

koska se jälkimmäinen kurssi alkaa?

vielä tietoa kirjoitti:

koska se jälkimmäinen kurssi alkaa?

Toinen kurssi alkaa syyskuun alussa, niin että koulutus on valmis lokakuun alkuun kun lennot pyörähtää käyntiin.

Täältä MTA:sta kirjoitti:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=121&conference=4500000000001812&posting=22000000028223293

Täällä ei verrata, mutta on kommentteja MyTravelista.

Lue lisää

Olin tänään Airpron haastattelussa. Aika rento haastattelu olikin :) Meitä oli vain 7 ja haastattelijat olivat tosi välittömiä ja mukavia. Ensi viikolla pitäisi tulla tieto jatkosta.

haastattelussa kirjoitti:

Olin tänään Airpron haastattelussa. Aika rento haastattelu olikin :) Meitä oli vain 7 ja haastattelijat olivat tosi välittömiä ja mukavia. Ensi viikolla pitäisi tulla tieto jatkosta.

Lue lisää

Työpaikka TUIlle vai MyTravelille? Ymmärsin, että TUIn haastattelut on jo pidetty.

siis.. kirjoitti:

Työpaikka TUIlle vai MyTravelille? Ymmärsin, että TUIn haastattelut on jo pidetty.

Hakivat molemmille ja tänään oli viimeinen rekrypäivä.

molemmille kirjoitti:

Hakivat molemmille ja tänään oli viimeinen rekrypäivä.

Sanoiko ne että milloin pidetään ruotsinkieliset haastattelut? Ensi viikolla, maybe?

molemmille kirjoitti:

Hakivat molemmille ja tänään oli viimeinen rekrypäivä.

Elivät hakevat edelleen TUIlle. Itse menossa TUIn kurssille,mutta meillä oli jo haastattelut muutama viikko sitten.

... kirjoitti:

Elivät hakevat edelleen TUIlle. Itse menossa TUIn kurssille,mutta meillä oli jo haastattelut muutama viikko sitten.

Hakiko Airpro tänään kumpaankin lentoyhtiöön vai vaan toiseen eli Tuille? Eikö kummassakin yhtiössä silti ole 2. vaihe?

Myös :) kirjoitti:

Tuli kutsu toiseen vaiheeseen ;)
Vähän jänskättää mutta kyllä se hyvin menee :)

Voisitko olla ihana ja kertoa millaisia kysykyksiä Airpro Tuin kakkos haastattelussa kysyttiin? Joku oli kommentoinut että utopistisia kysymyksiä.. olisi mahtava saada tietää yksityiskohtaisemmin, jotta pääsisin harjoittelemaan vastauksia (ruotsintaito sen verran heikoilla) Kiitos jo etukäteen:)

osaaminen? kirjoitti:

Kuinka vahva ruotsinkieli kakkos haastatteluvaiheeseen päässeillä on? Itselläni ei ole kovin vahva, joten vähän jännittää tuo haastattelu koska haastattelijathan ovat kaikki Ruotsista.

Lue lisää

Voisitko olla ihana ja kertoa millaisia kysykyksiä Airpro Tuin kakkos haastattelussa kysyttiin? Joku oli kommentoinut että utopistisia kysymyksiä.. olisi mahtava saada tietää yksityiskohtaisemmin, jotta pääsisin harjoittelemaan vastauksia (ruotsintaito sen verran heikoilla) Kiitos jo etukäteen:)

tännekkään kirjoitti:

kuulunut vielä mitään, tuntuu että kukaan ei ole saanut vielä tietoa...
Kysymykset olivat kyllä aika utopisia.. ei muuta kuin odotellaan!!!
Onnea kaikille :)

Voisitko olla ihana ja kertoa millaisia kysykyksiä Airpro Tuin kakkos haastattelussa kysyttiin? Joku oli kommentoinut että utopistisia kysymyksiä.. olisi mahtava saada tietää yksityiskohtaisemmin, jotta pääsisin harjoittelemaan vastauksia (ruotsintaito sen verran heikoilla) Kiitos jo etukäteen:)

Nyt meni sekaisin... kirjoitti:

Hakiko Airpro tänään kumpaankin lentoyhtiöön vai vaan toiseen eli Tuille? Eikö kummassakin yhtiössä silti ole 2. vaihe?

Airpro hakee vain tuille henksua. tänä kesänä ei haeta TC:lle, ja kyllä tuille ON kakkosvaihe.

djdgj kirjoitti:

Airpro hakee vain tuille henksua. tänä kesänä ei haeta TC:lle, ja kyllä tuille ON kakkosvaihe.

tui-lla cabin manager, eli suomeksi sanottuna matkustuspäällikkö joka on kapteenin jälkeen korkea-arvoisin, myös korkea-arvoisempi kuin lennonjohto.Palkkaus on hyvä ja määränpäässä voi rentoutua ja katsella komeita arabimiehiä.
Suosittelen tätä korkeatasoista työtä.