Mulla on E28 518i -87 5-v, jolla ajettu noin 412000km. Vehje toimii ihan ok, öljyä vuotaa vähän sieltä täältä, vähän laatikostakin, mutta ei tarvii lisäillä vaihtovälin aikana. Hiukan venttiilit taitaa rapista ylämäessä, jos on iso vaihde päällä. Nyt korjaamolla, ja sytytysboxi, puola ja jakaja menossa vaihtoon, vähän kallis satsi. Kori on siisti ja meno mukavaa. Aikaisemmin on vaihdettu, vesipumppu, startti, tuulilasi, umpiot, tankki, pyörän laakereita taakse, kumipuslia eteen ja taakse, jarrut jne. Jemmassa on lisäksi kansi ja nokka-akseli, takaluukku, takalasi, koko taka-akselisto, ruiskuboxi jne.
Nyt kuitenkin tuli mieleen laittaa autoon 2.7 litrainen kone automaatilla. Onko tietoa pitääkö vaihtaa alustan tai muiden kohtien osalta osia järeämmäksi? Mistä 2.7 koneita voisi saada? Onko antaa hintaneuvoja? Entä onko koko hommassa järkeä?
Autolla on tarkoitus ajaa matka-ajoa ja silloin tällöin vetää hevosten kuljetuskärryä. Talvikelillä automaattilaatikko arveluttaa ylämäissä, kun on kärry perässä. 1.8 on vähän nuhainen vetopuuhissa...
Nyt kuitenkin tuli mieleen laittaa autoon 2.7 litrainen kone automaatilla. Onko tietoa pitääkö vaihtaa alustan tai muiden kohtien osalta osia järeämmäksi? Mistä 2.7 koneita voisi saada? Onko antaa hintaneuvoja? Entä onko koko hommassa järkeä?
Autolla on tarkoitus ajaa matka-ajoa ja silloin tällöin vetää hevosten kuljetuskärryä. Talvikelillä automaattilaatikko arveluttaa ylämäissä, kun on kärry perässä. 1.8 on vähän nuhainen vetopuuhissa...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ehdottaisin 2.5i (m20/motronic) moottoria ja manuaali laatikkoa. Ehkä toimivin ratkaisu. Jarrut varmaan menis uusiks e28 korissa.
kannattaa "tyytyä" 2.5 litraiseen, niitä huomattavasti enemmän saatavilla.
tällöin tarvitsee 525:sen jarrut ainakin, levyt taakse ja jäähdytetyt eteen. tarkemmin en tiedä.
2 litrasen taitaa saada samalla alustalla(?)...
Aika iso vaiva tuollaisessa tekniikan vaihdossa. Eikö olisi sama pistää 518i myyntiin ja hommata tilalle aito 528i. Pääsee paljon helpommalla ja auto on kerralla alkuperäinen. 528i:tä löytyy paljon automaatillakin ja on ainakin minun mielestä hieno peli ajoltaan. 518i on aivan liian nuhainen.