edellinen vene oli avk:lla myynnissä muutamanpäivän hintaan 48000e vauriokuvaus karilleajettu ja koneet käyneet kuivilla noin puolituntia!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200707116341627_uu.shtml
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200707116341627_uu.shtml
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kaikesta päätellen hän on ajanut Karhunkämmenen laidan kiveen, jonka olemassa olo on kutakuinkin kaikkien tiedossa. Muistaakseni siitä on vielä erikseen maininta siinä Päijänteen satamakirjassa.
Nyt tämä menee kyllä jo naurettavaksi, kun kippari kehtaa vakavalla naamalla syyttää järvipelastajia kivilleajostaan.
näinhän se menee nyky-yhteiskunnassa......heh heh...
että jos kaikki suomen tieliikenne ja vesiliikennetollot pantaisiin tappittuntumalla peräkkäin niin se olisi pitempi jono, kun suomen rajan pituus. Eikä se ole ehkä vielä täysi totuus.
Olin Karhunkämmenessä ensimmäistä kertaa toissa viikolla. Sinne ajo, ilman tietoa on vaikea juttu. Iso kivi laguunin suun itälaidalla on omatekeoisin "viitoin" merkattu. Suuri arvoitus on, että sisää täytyy ajaa merkin ja rannan välisestä kapeasta väylästä. Jos ei sieltä olisi tullut laivoja, juuri kun olimme sinne menossa, olisin itse ajanut väärältä puolelta "viittaa". Miksi suulle ei laiteta lateraaliviittoja?
Olisikohan syynä se, että lateraalimerkein varustetun väylän olisi oltava tietyn syvyinen, ja nämä kaikki Kelvenneen laguunien reitit ovat poikkeuksellisen matalia. Vaatisivat ruoppauksen ?
Ajoi joo. Mutta lukekaapa kyseisen päivän Iltalehti kokonaan, niin voitte todeta, että veneet aiheuttavat suuren kirjoitusripulin kesätoimittajille. IT-miljonäärin vene kiville, Teemun entinen ökypaatti myyty Meredinille ökyajeluihin, Teemun ja Kimin nykyisten huvijahtien matkustajat komennettiin kannelle Hangossa, kun heidän joukostaan etsittiin pahoinpitelijää. Ja uskolliseti on muistettu kirjoittaa myös Helsingin edustalla kivillä käyneistä "ökyveneistä". Kansaa lietsotaan vihaamaan veneilijöitä ja erityisesti hyvin toimeentulevia sellaisia. Sitten onkin helppo esittää eduskunnalle autoveron tapaista veneveroa, jonka kansa hurraten hyväksyy. Pannaanhan taas verot rikkaiden maksettaviksi. Ja samaan tahtiin veneet siirretään vaikkapa Viron lipun alle.
Ei oikeat veneilijät Bavarialla ajakkan, merten mossella.
Kukapa tuollaisella ;)
...siinä IL:n uutisessa: "...kertoi nähneensä matalikon veneen mittarista...", "...jarrutti ja sammutti koneet...". Veneissä on kyllä yleensä kaikuluotain, syvyysmittari taas on sellainen juttu, jonka löytää sukellusveneestä. Ja harvoinpa veneiden yhteydessä jarruttamisesta puhutaan, joskin asiallisestihan pakille heitto on sama juttu.
No, noista ei tiedä, onko omituinen teksti veneenomistajan vai toimittajan tekosia, mutta se koneiden sammutus tuntuu oudolta tekonakin. Miksi ihmeessä tehdä niin? Silloinhan veneenhallinta luovutetaan lopullisesti.
Tuli kaikenkaikkiaan vähän sama fiilis tuosta jutusta kuin viimekesäisestä Hesarin uutisesta "Merivartiosto pelasti useita vedenvaraan joutuneita veneitä!"
Olihan taas tekstiä. Oli sitten kaverin keksimää tai toimittajan vääristämää, mutta kyllä nousi niskakarvat pystyn. Onhan se kivikko nyt kartassakin. Jos kartassa näkyy kiviä vieri viereessä, ei sinne kukaan venettään tuppaa, jos ei ole tietoa, että reitti on. Ja onhan siinä reitti ja hyvä onkin. Ja se on vielä kerrottu ihan kaikille, jotka raskivat Veneilykesä-kirjan ostaa.
Vai, että pelastajille tienauspaikka ... voi h...tti !