Omistan alkuperäisen SAAB 99 TURBON 2D vm. 1980 ja kaipailisin KAIKKEA mahdollista tietoa kyseisestä autosta, valmistus määrät, historiaa, montako jäljellä, onko harvinainen/haluttu, onko sinulla/tutullasi...jne jne. Erityisesti kiinnostaa kaksiovisten tiedot.
TIETOA 99 TURBOSTA ?????
Stimpy
162419
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
on liian yleinen suomessa ei TODELLAKAAN ole haluttu liian uusi harraste autoksi liian pieni ahdin..arvo 0€-100€ kunnosta riippuen
... pitänyt jo arvata nimimerkistä...
...jo nimimerkistä pitänyt arvata...
Kerro minulle, mistä hyväkuntoisia 99-tbo:ja saa hintaan 100eur/kpl. Minä voisin ostaa 1-5kpl
Ehkä ei vielä niin harvinainen, mutta kovaa kyytiä sellaiseksi muuttumassa.
Kovin moneen törmäämääni on vaihdettu satkun puhallin kone.
Meilläpäin on yksi entisöity ja maalattu 2d. Siisti peli.
Varsinkin se kuuluisa turbopotku!!!
Muistaakseni Suomeen myyty vuosina 77-81 jotain 250 kpl. Suurin osa meni tietty jenkkeihin. Kaikkiaan 99 turboja valmistettiin jotain 6000 kpl, jos en ihan väärin muista. Kone on ihan sama B-moottori kuin 900 turbossa alkuvuosina. Itsellä on tuota ekaa sarjaa oleva 3-ovinen musta 99 turbo vuosimallia -78.
http://cc.joensuu.fi/~orava/99T.htm
Tehoa on 145 hp, vääntömomentti 245 Nm, 0- 100 8,9 sek. ja huippu nopeus karvan alle 200 km/h (4 vaihde ja kierroksenrajoitin ).
Turbo potku on ihan siedettävä verrattuna moneen muuhun tuon ajan turboautoon. Garret suunnitteli tuon T3 ahtimen vartavasten Saabia varten, jotta turbo potku saataisiin miedommaksi.
Nuo 2D mallit ovat kaikista harvinaisimpia. Noitten viimeisten 2D vuosimallien valmistusmäärät olivat todella alhaiset.
Historiasta saa hyvän käsityksen lukemalla Björn- Eric Lindh :in kirjasta "Saab ensimmäiset 40 vuotta"
Nuo valmistus määrät luin jostain toisesta kirjasta, mutta en nyt muista mistä.
meilläpäin noita oli kolme mutta kun naapurit rupesi valittaan että pihalla on romua liikaa niin ~10 autoa niin nappasimme saabeista turbot irti ja pistettiin paalaukseen ja kyllä koitimme myydä niitä ensin 50€ hintaan pois mutta kellekään ei kelvannut.
Taidan huomata pikku kateuden siellä päätään
nostelevan!
huomaan, että Saabinkin ryhmään ovat löytäneet tiensä nimimerkkiään vaihtelevat feikki-idiootit.
Tarkennus:
Idiotismi ei ole feikkiä, viestien sisällöt sen sijaan asiattomia ja tuulesta temmattuja. Me oikeat Saabistithan ollaan kuolettavan tylsiä ja vakavia.
Jos joppari ei saa myytyä 99turboja 50€/kpl taitaa leipä olla vähissä.
olette saaneet olla niin rauhassa täällä et pakko jonkun oli tulla provoomaan teitä ; )
kyllä tuo 99 saabbi varmaan on ihan hyvä peli nyt jätän teidät rauhaan kiitos ja hyvää alkavaa kesää teille saabisteillekin.
Olen jopa koeajanut sellaista, Jeesus mikä turbo potku oli vanhaan latuskaan verrattuna. Tais olla vuonna -80. Yks romu oli tossa naapurilla parkissa, mihin lie kuskannut.
Minusta parempi kuin 900 tbo
8-venainen tais olla
...näitä mahdollisesti olisi Suomessa. 2D sedaneita oon muutamia nähnyt, jälkikäteen turbotettuina kuitenkin. Combi Coupeja kuuluu olevan hiukan enemmän.
Auto on täysin alkuperäinen, väriltään Cardinal Red, ja Incan vanteetkin ovat tallella, ja alkuperäisenä sen säilytänkin.
Vanteiden keskikupit kuitenkin puuttuu, eli jos joltakin löytyis sellaiset, olisin kiinostunut.
harmaa alkuperäinen 2D Turbo. Tosin maannut parkissa jonkun vuoden. Maali aika kulahtanut.
En oo varma onko enää, liekö romutettu?
Varkaudessa pörrää hopeanharmaa 2-D Turbo 99 sedan ympärivuotisena köyttöautona, vm. varmaan ~80-81. Ihan siistikuntoinen ja Incat alla. Itselläni on 900:ssa Incat alla, joista puuttui yksi keskikuppi. Ystävällinen Saab-harrastaja/myyjä antoi vinkin, että tykkivanteissa on sama 'napakuppi' Varaosanumero 105119101, lampsin lähimpään SAAB-liikkeeseen ja tilasin 2kpl ko. kuppeja ja katsos perkele viikon päästä oli hyllyssä, hinta¨~11.60€ kappale.
...minäkin lampsia kysymään niitä kuppeja. Kiitos vinkistä.