onko minkälaisia eroja esim alustalta vai onko vain koneissa eroja.puhutaan noin vm.2001-2003 autoista.
plussia ja miinuksia kiitos?
plussia ja miinuksia kiitos?
A4 1.8t vai 2.0?
'¨''auto
132326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eihän vaparia ja turboa pidä vertailla keskenään. Molemmat toki kuljettaa Audia ihan mallikkaasti.
Käytettyä turboa en ostaisi, mistä niistä tietää mikä sporttiteinipelle on polkenut tosissaan ja miten sitä muuten on käytetty.
Ihmetyttää vaan, kun aina Audeilla ajelee näyttämisen tarpeessa olevat akkamaiset puppelipojut.
itselläni on audi ja olen umpihetero,painan 120kg ja
harrastan vapaaottelua:) lisäksi minulla on vaimo ja lapsi joten en pidä itseäni puppelipojuna enkä kovinkaa akkamaisena?eri mieltä jos ollaan niin asiasta voidaan keskustella pidempäänkin :)
On se niin ihanaa ajella elvistellen Audilla ja kyykyttää muita luusereita.
Sitten kaupan parkkiksella kun hypähtää autosta ulos, voi söpösti sipsutella...
Taidatkin itse olla ruskean rijän ritari... tänne vaan, niin joku poraa sua ahteriin...
Audi-palstalle vaan!!!!
vm. 2002 ja hyvin on pelittäny. Kuljettaa hyvin tällaista 2 lapsista perhettä koirineen ja muine varusteineen, joten ei tarvitse sen enempiä tehoja ainakaan etsiskellä. Toki jos tahtoo tehoja niin 1.8T kannattaa. Mutta noin perusautona menee hyvin tuo vapari 2 litranen. Koneessa se ero noissa kai on (minun käsitys), alustaltaan ovat kai identtisiä ellei sit oo vähän "tuunailtu". Vielä en ole muuta miinusta keksiny autosta sanoa, kerran ylimääräinen huolto ollu kun meni syttypuola 1.sylinteristä. Remontin hinta oli kokonaisuudessaan 55 euroa joten ei kamala. Kulutuskin samaa luokkaa noissa vertailukohteissa, toki riippuu kaasujalan painavuudesta mutta... 1.8T miinuksena on sen jonkun verran kalliimpi hinta. Ota jompi kumpi, tuskin petyt. P.s. Tosi asiallisia vastauksia taas satelee ja vähän asiasta jälleen poikettiin. Lienee BMW:n lippisteinit taas asialla, kiitos kaunis kateuden... =D
Miksi BMW:llä, tai millään muullakaan ajava olisi kateellinen viisi vuotta vanhasta perusmallin Audista? Eriävä mielipide kun ei välttämättä ole merkki kateudesta.
tuskin tänne tulee audikuskit toisilleen vittuilemaan. täytyy sanoa että uskomattoman huono tasoista keskustelua täällä käydään yleisesti ottaen. yksi vastaus kymmenestä on asillinen.
kokeilla 1.8 t on turbo ja toinen kummilenkki!!!
Koneissa on tietääkseni ainakin seuraavanlaisia eroja: toinen on iskutilavuudeltaan pienempi turboahdettu, toineen taas iskutilavuudeltaan suurempi vapaastihengittävä voimanlähde.
Itselläni on toisen merkkisessä autossa 1,8T 150 hv. Kone on erittäin joustava, mutta alle 2000rpm ei tapahdu oikein mitään. Kulutus on maantieajossa varsin kohtuullinen. Auto on siis Octavia I.
Ahdin määrää tahdin. 2-litraisessa mopossa ei ole edes tuplaputkia.
2.0 koneissa on yleisenä ongelman suuri öljynkulutus. Pahimmillaan mennee 1ltr/1000 km. Perheessämme on kaksi 1.8T koneista vagia. Molemmilla 100tkm ilman pienintäkään huolta. Kulutus on turbolla pienempi. Ja esim. ohituksissa turbosta on todella hyötyä. Ja tietysti se turbon laaja vääntöalue on mahtava. Ei tarvitse automaattilootaa.
Ja suurin osa 1.8 T malleista on ollut ihan tavallisilla perheillä työsuhdeautona. Autoa myyntiin 2003-2004 sis. ambientte-paketin, jolloin se oli jopa melkein samanhintainen kuin 2.0 (keväällä 04 hinnat 34-36 t uutena). Eli ehdottomasti 1.8 T. Hintaluokkansa ehdoton ykkönen. Nyt on jo pari vuotta myyty A4 T-malleja halvemmalla kuin Passattia samoilla varusteilla eli eikö mallisarjan lopussa hinnat ole kohdallaan?