Mites, on, onko kokemuksia otsikon autosta? Tarvitsisin taloudellista pikkuautoa. Uutta VWPoloa koneella 1.2 47kW kokeilin, tosi hyvä. Ja sitten kokeilin uutta Seat Cordobaa 1.4 74kW, siis Ibizan konttiperäversiota. Muuten ookoo, mutta kova melu. Ja tuo takakontti tuo liian ”perheellisen” fiiliksen. Eli tämä Ibiza, mielipiteitä? Viittiikö tehdä pitempääkin matkaa ilman kuuroutumista?
UUSI Seat Ibiza???
Jaappa
82282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Paska vehje, ostin sellaisen vuosi siten, ja nyt vaihdoin sen Toyotaan. Vikoja oli tosi paljon, ja jousitus liian kova, ja huolto perseestä. Asia on sinun, mutta muista mitä on sanottu. Voin sanoa sen 2 uuden auton kokemuksella, mutta nyt meni minulle viesti perille.Varmaan uskot, kun olet kokeillut.
Samantyyppinen auto Polon kanssa. Onhan niissä sama alusta. Ibiza on kuitenkin aika kova jousitukseltaan ja erittäin äänekäs. Suosittelisin Skoda Fabiaa, jossa on sama pohja, samat moottorit mutta huomattavasti halvempi hinta (perushinta 12900€ toimituskulut) ja 5 ovea. Kannattaa käydä tutustumassa!
Fabia on toki perushinnaltaan halvempi, mutta ainakin ns. hinnat alkaen -malleissa varustelu on Ibizaa selvästi köyhempi. Fabiasta puuttuu mm. ABS-jarrut ja keskuslukko ja takaselkänoja on vain yksiosainen (siis tästä hinnat alkaen mallista puhuttaessa), samoin esim. ilmastointi on huomattavasti kalliimpi (Fabia 1550€, Ibiza 770€).
Käytännössä samoilla varusteilla Ibiza ja Fabia ovat samanhintaisia ja jos ilmastoinnin haluaa niin Ibiza voi olla halvempikin, riippuen toki hieman moottorivaihtoehdosta ja halutuista varusteista. Hyviä autoja toki kummatkin.
niinkuin sinäkin, myös minä katselin nyt vanhaa hinnastoa. Niinkuin kiinnostuneimmat jo tietää, Skoda lopetti Classic varustelutason toimitukset. Nyt perusvarustelutaso on Life, hinnaltaan n. 500 euroa kalliimpi. Siinä on sitten jo ihan eri maata tuo varustelu. Mm. keskuslukitus, penkin korkeudensäätö, 2 osainen takapenkki, matkustajan turvatyyny ja turvatyynyn poiskytkentä. Varusteeksi voisi myös laskea tuon 5 ovisuuden. Olenko väärässä vai onko tosiaankin niin, ettei Ibizaa ainakaan Suomessa saa 5 ovisena. Sääli, kuvien mukaan on niin pirun hieno auto että vaihtaisin Fabian sellaiseen jo ulkonäköseikoista. Ostopäätöksen viimeisteli Fabian puolelle juuri tuo 5 ovisuus ja hyvitys vanhasta.
Ilmastointi on toki muuten kalliimpi, mutta Fabiassa se on puoliautomaatti ja Ibizassa tavallinen manuaali. Mukavuusseikka, mutta kyllä mulle fabiaan ihan perus-ilmarikin riittäisi.
Loppujen lopuksi, tosi hyviä autoja munkin mielestä kumpikin. Jos vastakkain olisi 5 ovinen Fabia Life ja 5 ovinen Seat Ibiza Stella (perusmalli), menisi varmaan pari kuukautta mietinnässä, kumman ottaisi. Seatissa on kyllä ehkä tyylikkäämpi verhoilukangas ja kojelautamuotoilu... Noh, periaatteessa samoja autoja, kunhan ei ota Poloa. Hinta vähän kilpailukyvytön näihin kahteen vertailtaessa, tosin VW:n merkki ja jälleenmyyntiarvo on ehkä parempi.
Ibizan viisiovisuus on lisävaruste, eli kaikki mallit saa halutessaan myös viisiovisina, lisähinta taisi olla 689 euroa, jos en aivan väärin muista.
Ilmastointi on Ibizassa (kuten Fabiassakin) puoliautomaattinen. Varmaankin mekaanisesti täysin sama laite, ilmeisesti maahantuojan hinnoittelustrategioista johtuen se Fabiaan vaan maksaa tuplasti sen mitä Ibizaan. Esim. sähköpeileissä asia taas on toisinpäin, ne maksaa Ibizaan selvästi enemmän.
Itse päädyin tilaamaan Ibizan, Fabiaan verrattuna mallina uudempi ja paremman näköinen (toki makuasia). Lisäksi metallivärillä ilmastoinnilla ja varuste-erot huomioituna Ibiza oli muistaakseni n. 600 euroa edullisempi, Stella vs. Life -varustus, moottorina 1.2 47kW. Tuo hintaero tosin on niin pieni, että jo erot vaihtoauton hyvityshinnoissa voi muuttaa tilanteen.
Kaivoin oman hintavertailuni esiin muistin tueksi, eli:
Ibiza 1.2 Stella 47kW 14667 euroa
5-ovisuus 689 euroa
metalliväri 300 euroa
puoliaut. ilmastointi 770 euroa
Yht. 16426 euroa
Fabia 1.2 Life 47kW 14920 euroa
metalliväri 460 euroa
puoliaut. ilmastointi 1550 euroa
sähköikkunat eteen (Ibizassa vakiona) 330 euroa
Yht. 17260 euroa
Eli ilmastoinnin mukaanotto muuttaa Ibizan halvemmaksi, muuten käytännössä täysin saman hintaisia. Varusteisiin jää vielä pieniä eroja, Fabiassa matkustajan airbag on mahdollista kytkeä irti, Ibizassa irtikytkentä lisävaruste, tosin vain 65 euroa. Esitteiden mukaan Ibizassa ei ole myöskään kuskin istuimen korkeudensäätöä, mutta ainakin myyjän mukaan se nyt tilattaviin autoihin jo tulee. Toisaalta Ibizassa on ulkolämpömittari ja tavaratilan valo, jotka Fabiasta puuttuvat.
Kyllä omastakin mielestä Ibiza on selvästi Fabiaa nätimmän näköinen, muttei yhtä tilava. Aika erikoista että Skoda ilmoittaa ilmastoinniksi "puoli-automaatti", Seat "manuaali". Vielä kun ibizaan saisi paremman äänieristyksen niin tekisin tilauksen saman tien. Harmi etten vain aikaisemmin tiennyt, että Ibizan saa myös 5 ovisena kun sitä ei hinnastossa mainittu. Fabiaan hyvitys oli niin hyvä, että sain autosta omani pois joten vaihdoin. Hyvityshinnat vaihtelevat suuresti, jopa 3000 euroa.
Itse en huomioinut tuota, että Seatin moottori on tuo 47kw:n versio. Normaali 40 kw koneellahan Skoda on tottakai halvempi. hyvä vertailu.