88 vuosimallin 60 hp Johnson ottaa nätisti täydet kierrokset kuinka pitkään tahansa tyhjäkäynnillä. Sitten kun lähdetään ajelemaan, ei tietoakaan kierroksista! Vene liikkuu arviolta 10 solmua, ei enempää. Vaihteen ollessa päällä eteen, en ole pystynyt käsipelillä kääntämään kaasareista (ovat lukittuina kaasukahvan takia kait).
Missä vika (bensaletku ok, ilmaruuvi ok, ei vuotoja ja "hyvät" äänet vapaalla kovilla kierroksilla)? Hienoa jos joku voisi jelppiä. Kone liian vanha vietäväksi pajalle €!
Missä vika (bensaletku ok, ilmaruuvi ok, ei vuotoja ja "hyvät" äänet vapaalla kovilla kierroksilla)? Hienoa jos joku voisi jelppiä. Kone liian vanha vietäväksi pajalle €!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla oli viime kesänä täysin sama vika OMC:n 110 hv v4:ssa ja syynä yhden maadoituspiuhan katkeaminen "sytytysboxista" (vai miksikä tuota sylinterikohtaista tupakka-askin kokoista purkkia mahdetaankaan oikeasti nimittää, mistä sitten johto tulpalle lähtee...). Kone kävi siis vain kolmella ja huiput max 6 solmua mutta tyhjäkäynnillä otti vaikka kuinka kieroksia.
vaihdettiin kiertokanki ja mäntä jonka jälkeen tuli samat ongelmat että vaihdevipu irrotettuna ottaa paikallaan hyvin kierroksia mutta ajettaessa vain puolet ja tuntuu kuin hyytys bensan puutteeseen ? toivottavasti joku kertos jos on muitakin syitä näihin oireisiin
Mercuryn saa käyntiin kolmannella ja hyvät kierroksetkin lähtee paikallaan. Liikkeelle ei tahdo päästä millään. Välillä pienellä kuormalla varovasti kiihdyttäen saa vauhtia, mutta aivan liian harvoin. Kertokaapa vinkkejä.
Myös mua kiinnostas kovasti mistä kyseinen vika johtuu. V-4 evikassa juuri toi yläkierrosten puute.
Oletko katsonut potkuria? Kavitoiko? Johtuuko siitä ettei liiku mihinkään? Onko potkuri ehjä, osunut kiveen? Onko potkuri kunnolla kiinni?