Onko joku vaihtanut itse mazda 6:n lähivalojen polttimot..?
Ohjekirja sanoo ettei niitä voi itse vaihtaa, vai voiko..?
Mitä delta-auto ottaa polttimojen vaihdosta..?
P.S. missä sijaitsee mazda 6:n sumuvalot..?
Ohjekirja sanoo ettei niitä voi itse vaihtaa, vai voiko..?
Mitä delta-auto ottaa polttimojen vaihdosta..?
P.S. missä sijaitsee mazda 6:n sumuvalot..?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itse en ole vielä vaihtanut autooni lähivalojen polttimoita. Merkkiliikkeen asentaja opasti kyllä varsin avuliaasti miten lähivalojen polttimot saa tarvittaessa vaihdettua (meikäläisellä xenonit). Eli helpoiten onnistuu irrottamalla eturengas ja sieltä sitten luukun kautta. Aion siis vaihtaa polttimon itse jos aihetta on, sitä en vielä tiedä onnistuuko se :-)
Kysyin asentajalta mitä lähivalopolttimon vaihto maksaa, sanoi että noin kympin. Kyseessä ei tosin ollut Delta-auto mutta eiköhän hinta ole tuollapäin Delta-autossakin...
Jos kutoseen on erikseen ostettu etusumuvalot niin ne voivat joko sijaita "perinteisellä" paikalla alhaalla tai sitten ne ovat lähi- ja kaukovalojen yhteydessä. Jos etusumuvaloja ei ole asennettu niin lähi- ja kaukovalosetissä on sumuvalojen paikalla vain pelkkä linssi.
Takasumuvalo sijaitsee tietysti auton takana :-)
Auton mukana tulee peukalohangan paksuinen manuaali, jota lukemalla nämäkin asiat selviävät. Sieltä selviää sekin, että renkaita ei tarvi irrotella, eikä luukkuja ole olemassakaan.
Alkuperäinen kysyjä ei eritellyt oliko kutosen lähivaloissa kysymys perinteisistä ajovaloista vai xenoneista.
Itselläni on siis xenonit ja kävin itse asiassa juuri tarkistamassa tilanteen pihalla olevasta autosta. Helpoiten (xenon)polttimon vaihto käy kun ensin irrottaa eturenkaan, avaa luukun (tai mikä se levy nyt onkaan siinä renkaan etupuolella) ja vaihtaa polttimon sitä kautta.
Voin ottaa sinulle vaikka jokusen valokuvan luukusta jos haluat :-)
Ja xenonejahan varoitellaa merkistä riippumatta aina itse vaihtelemasta, vaan aina pitäisi kääntyä merkkiliikkeen puoleen... Jos tavan polttimoissakin mieluusti sitä merkkihuoltoa tyrkytetään.
KAVERILLA MENI TUNTI LAMPUNVAIHDOSSA.RENKAAN IRROITUS EI MEINANNUT ONNISTUA,OLIVAT VETÄNEET LIIAN TIUKKAAN PULTIT KIINNI RENGASLIIKKEESSÄ.
Jos tavalliset h-valot niin onnistuu konehuoneen puolelta, vähän sormi näppäryyttä vaatii.
Olen vaihtanut omaan 6seeni molemmat lähivalojen polttimot. Kannattaa vaihtaa molemmat jos toinen on jo palanut , kokemukseni mukaan toinen palaa nopeasti perässä.
Täytyy yrittää vaihtaa ne ensin konehuoneen kautta, koska en usko että ne on xenonit.
Mitä merkkiä olette käyttäneet ja mikä tyyppi lamppu on ...? (jos merkillä nyt on väliä...)
Kiitoksia vastauksista!!
Joo, olen myös onnistunut vaihtamaan konehuoneen puolelta. Vaatii tosin sorminäppäryyttä vaihtaa 2:n suoran sormen välissä lamput pois ja paikoilleen, pudottamatta niitä johonkin pimeyteen. Pitää myös osata sokkona avata ja sulkea polttimen lukitusjousi. Poltin oli muistaakseni H1.
Polttimon vaihto onnistuu konetilan kautta, ei tarvitse tehdä niin kuin ohjekirja näyttää, eli ei tarvi sisälokaria irroittaa, itsellä on 6 vm -04 ja olen vaihtanut useita lamppuja yläkautta. Aukaise lampun takaosa, (lokasuojan sisällä), katso peilillä kuinka päin lampun lukitus aukeaa,(metallijousi) ja vapauta lukitus ja ota sen jälkeen lamppu ulos ja irrota liitin lampusta. Sitten uusi lamppu liittimeen ja takaisin paikalleen, menee vain yhteen asentoon, lukitse ( metallijousi) ja sulje takakansi. Aikaa menee 5-10 min. Sumarit ovat lähi ja kaukovaloumpioiden välissä olevien linssien takana.
Joopeli joo xenonin saa helpoiten vaihdettua pyöräkotelon kautta, maksoi 45 egee kappale niiden hinnat seilailee 45-100 egen välillä, kato mistä ostat Googleta Philips D2S 85122 35W se on alkuperäinen. Eli poista aluksi pölysuoja kiertäen, sitten irroita lampun korkeajännite johto,,, muista tehdä virrattomana,,, itse poltin irtoaa ohutta muovirengasta kääntäen, jos lasi rikkoontuu puhalla palat paineilmalla pois,asenna uusi varoen ja huomaa lukitteissa ja suojissa TOP merkintä.
Pimeni toinen Xenon. Autolla ikää 3,5 v ja 60 tkm. Mazda huolto sanoi, että testerissä täytyy katsoa ensin vikakoodi ja vaihtoehtoja on myös umpio- tai ohjausyksikkövika. Kustannusarvio pelkän lampunvaihdon osalta vähintään 150 euroa. Aika kallista vai mitä!
Mikähän on todennäköisyys, että vika jää polttimoon? Ja jos vika on siinä, ei vikakoodeja ilmeisesti tarvitse nollailla vai kuinka?