Aivan uudessa autossa eivät lyhdynpesimet toimineet. Kävyt eivät nousseet ylös, eivätkä ruikkineet nestettä.
Sama vika oli vaihtoautossa Fiat Stilossa, kun luovutin auton liikkeeseen, tosin tuo auto oli jo 3-vuotias.
Kuinka yleisiä tällaiset viat ovat Sitikoissa?
Sama vika oli vaihtoautossa Fiat Stilossa, kun luovutin auton liikkeeseen, tosin tuo auto oli jo 3-vuotias.
Kuinka yleisiä tällaiset viat ovat Sitikoissa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
mutta ainakin kerran talvessa ne lopettavat toimintansa, koskasuojaläppä jäätyy jossakin vaiheessa ja polttaa pesurin sulakkeen. tarkista kyseinen sulake, ennenkuin viet pirssin korjaamolle.
Itse otin sulakkeen pois heti kättelyssä. Mitä turhaan haaskata vettä lampuille.
Eriasia jos olisi pyyhin se pitäisi jolalin kelillä lampun puhtaan, muttei tämä paine puhdista kuin siisnä ihan alussa, kun lampunlasi vielä puhdas pohjaltaan. Siinä kun hetken päästä lika kiinteytyy, niin eipä juuri ole apua.
Omassa C4:ssa valosauva perusasennossaan syttyvät normaalit ajovalot ja pissis heittää vettä tuulilasille.
Tässä asennossa (mallissa ei ole sadevedentunnistinta) ei saa kaukovaloja pysymään päällä.
Jos haluan käyttää pitkiä TAI haluan puhdistaa myös ajovalot, täytyy valokytkintä kääntää kaksi pykälää.
Ekassa pykälässä on paikoitusvalot (ja takavalot).
Täytyykin vielä tutkia asia. Luovutuksessa ei ainakaan neuvottu tuollaista. Annan olla valokytkimen ns. autom. asennossa olen kaksi kertaa kysynyt automyyjältä ruikkiiko vettä samalla ajovaloille, kun pissapoika ruikkii tuulilasille. Ensimmäisen kerran ennen auton luovutusta ja toisen kerran ennen kuin tilasin ajan ns. ilmaiseen tsekkaushuoltoon. Mistään kytkimen toisesta asennosta ei myyjä puhunut. Käyttöohjeessakaan ei mielestäni ole mitään mainintaa tuollaisesta.
Valojen automaattiasento on mielestäni juuri kahden pykälän takana. Täytyy tsekata asia. Kiitos neuvosta! Ei ole ollut mitään kiirettä koko asian kanssa, kun kelit ovat olleet hyviä keväästä lähtien.
on opiskelu jäänyt kesken,syytetään autoa omasta tyhmyydestä.Itse ajan c5,jossa sama systeemi.
Kerran oli eräällä pitkävalo "vika" mielestään autossaan, sanoi kovana ettei toimi pitkät. Ei huomannut kääntää tähän samaan lampun pissa aserntoon valokatkaisinta.
Automaatti alkuasennossa ainakin Picassossa. Myöskään valojen korkeussäätö ei toimi automaatti asennossa.
muutaman vuoden ikäiseen Xsaraan tuon lampunpesimen moottorin. Ei se tehnyt muuta kuin poltteli sulakkeita. Pumpun sähkömoottori oli sisältä hapettunut/ruostunut täysin jumiin, kun vanhan pumpun aukaisin. Ilmeisesti vesi oli päässyt jostain saumasta väärään paikkaan.
Aika turha laitoshan tuo koko vehje on, mutta askartelunpuutteeseen mukava välillä rassata.
Xsarassa ainakin lampunpesin toimii aina yhdessä tuulilasin pesimen kanssa, silloin kun ajovalot ovat päällä. Eli sekä valojen automaattiasennossa että ajovalot päällä -asennossa. Ainoa asento, jossa ei toimi, näkyi olevan valot parkilla -asento. Silloin toimi vain tuulilasin pesin.