Kuinka moni käyttää ihan oikeasti monettiavainta vanteiden kiristämiseen?
Itse en ole käyttänyt koskaan ja hyvin on pärjänny.
Itse en ole käyttänyt koskaan ja hyvin on pärjänny.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei ole mikään vaiva käyttää momenttia vaikka tuntuma on käsissäkin.Kierteet on tietysti voideltu grafiitilla.
En antaisi ruuhka-apulaisten paukuttaa mutteripyssyllä renkaitani varmuuden vuoksi umpijuntturaan.
Peltivanteeseen se tekee vipotusta ja taitaapa aluvalukin haljeta.
ja mp:n tarvittavat kiinnitykset ja pultit,
nykyäänhän on markkinoilla niin onnettoman huonolaatuisia alumiinivanteita paljon,joita ei saa edes tasapainoon
Siinä kiristämisessä pitäisi sentään olla, nuorena miehenä joskus(15 vuotta sitten) sattui huolto-asemalla töissä ollessani tälläinen tapaus että oli pemarista pistetty pikkasen liian kireeseen MOMENTTIIN alumiinivanteen pultit, siinä sitten väänsin metrin mittaisella jatkolla olevalla avaimella pultteja auki.
Pulttipyssyistä ei ollut apua (ei edes siitä isommasta mallista). Töitä ja vippas konsteja käyttäen sain kuitenkin pultit auki ja pyörät vaihdettua, eli ei niitä pultteja/muttereita tarvitse vetää niin kireälle että tuntuu verisuoni päästä katkeavan.
Kun sattuu vanha napsahtava momentti-avain olemaan. Eipä ole sitten pohtimista kiristyksen kanssa.
Mutta siinäkin omat niksinsä, pikkasen voidetta pultin kartioon, jengaankin, varsinkin alumiinivanteilla tärkeä pultin kartio, hiirenpaskan verran vaseliiniä tai muuta liukastetta.
Sitten kiristys että napsahtaa kerralla, kun ensin jonkinverran kireällä. Jos vääntö pysäsähtyy ennen napsua, niin takaisin vain ja uudestaan. Nimittäin lähtö pultilla vaatii runsaasti vääntöenergiaa, jos ajtellaan että on vaikakpa 6 kilossa(käytetään nyt kiloja, on selvempi) ja siitä kiristetään niin saattaa olla että pitää momentti olla 12-13 kg ennekuin lähtee taas napsulle.
Itse laitan 9 kiloon näin, kun putin jengan jako(nousu) 1,25, monissa 1.5 se sitten hiukan kireämälle. Ohjekirjassa mm. ohje.
Peltivanteet käännän rasvaiuilla pulteilla vai auton omalla avaimella kevyesti kiinni. ja taas saa olla metrinen jatkovarsi että saa auki.
En oo muuta selitystä keksi.
Kerran nuorena miehen 18-20 vuotta sitten vaihoin isän autoon ja polkaisin saman tyyppistä avainta.
No minä seisoin avatessa noi 80 kg painavana 150 cm varren pääs ja isä antoo lekaa avaimen pääh.
Ooon jättäny löyhemmällä siitä lähtien.
aina
Nyt,kun on mom. avain, niin käytän sitä. Kuitenkin vertailin käsin suoritetun ja mom.avaimella suoritetun kiristyksen pysähdyskulmaa. Yllättäen varsin lähelle osuu. Johtuuko siitä, että kiristyksestä on kokemusta yli 40v ajalta.
Ja pysyy.