rautatiet. Presidentti Evo Morales ilmoitti, että hän peruuttaa "kapitalisoinnin" nimellä tunnetun yksityistämisprosessin, jossa mm. Bolivian rautatieyhtiö joutui yksityisiin käsiin vuonna 1996.
Yksityistämisen aikana rautateiden palvelutaso laski ja hintataso nousi. "Siinä olivat yksityistämisen hedelmät", totesi Morales.
Yksityistämisen aikana rautateiden palvelutaso laski ja hintataso nousi. "Siinä olivat yksityistämisen hedelmät", totesi Morales.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ovat olleet "kansallistetut" jo niin kauan että yksikään Pendolino ei tahdo päästä asemalta asemalle. Yksityistäminen edessä, kuten lopulta kaikkialla ja kaikelle.
Paitsi armeijalle ja poliisille...
puhutaan ja on puhuttu jo jonkin aikaa osana Suomen natottamiskeskustelua. Poliisin yksityistämisestä ei kukaan ole puhunut mitään Suomessa. Se olisi todellakin aivan liian pöyristyttävää.
Briteissä valtionrautateiden yksityistäminen on romuttanut turvallisuuden ja säntillisyydestä kuuluisa rautatie on nykyisin kuuluisa säännöllisestä aikataulun pettämisestä.
Riistoporvarien suunnitelmat on tässäkin pysäytettävä. Täydellinen suunnanmuutos on tarpeen. Suuryritykset, pankit, raskas teollisuus ja maatalous on otettava yhteiskunnan haltuun välittömästi.
kuin yksityinen armeija.
Ettei totuus unohtuisi...Boliviassa sellaisenkin saa koottua jos vaan massia löytyy.
Ja kaikissa muissakin tuon alueen maassa. 80-luvulla Kolumbiassa 200 dollaria kuukaudessa ansaitseva poliisi oli aika avuton, kun vastassa oli Pablo Escobarin "poliisit", joiden palkat olivat HIEMAN suuremmat.
"tsekisti"...tsekeissähän raivoaa tätä nykyä todellinen jälkisosialistinen riistokapitalismi. Gangsterit ovat kartellisoineet esim. taksit niin kovalla kädellä, että taksimatka Prahassa maksaa maltaita muuhun nähden.
Mutta mitäpä tuollainen teinireppana siitä tietäisi...
Kaltaisesi tekopyhä porvari olisi ollut kovan edessä 1920-luvun alun Venäjällä. Tšeka paljasti armotta luokkaviholliset ja verenimijäporvarit. Feliks Dzeržinski luki kansan kiusaajille lyhyen lain!
Neuvostoliitosta.
Kumpa vanhempasi olisivatkin olleet niitä reppanakommunisteja, jotka lähtivät "työläisen paratisiin" 30-luvulla ja jotka Stalin tapatti vakoilijoina. LOL.
Niin pitkälle että suurennuslasilla melkein saa hakea aloja joita ei ainakaan osittain ole yksityistetty.Säästöjen nimissähän tätä touhua aina tehdään mutta kunnon seuranta tuppaa olla aika "unohtunut" juttu.Puolustusvoimienkin kohdalla tullut telkusta juttua kun varuskuntien muonitus on annettu yksityiselle firmalle jonka palveluksessa jatkavat entiset työntekijät.Ei tarvitse olla mikään matematiikan nero huomatakseen että entisten palkka ym. kustannusten lisäksi on tullut vain ylimääräinen välistävetäjä eli tämä yritys.Tämä sama,suoraan sanoen älytön touhu on iskenyt läpi kaikessa yhteiskunnassamme ja vaikka joitakin seurantatutkimuksia on tehty esim. vanhustenhoidossa ja huomattu että kustannusten nousun lisäksi asiat mennyt vaan huonompaan suuntaan niin työntekijöiden kuin asiakkaittenkin kohdalla niin sama suuntaus vaan jatkuu?
En syytä Stalinia, vaan kapitalistivaltioita jotka vakoilijat lähettivät. Eipä tainnut monikaan välttyä tuomiolta!
lähtivät vapaaehtoisesti. Pitivät vainolaista parempana vaihtoehtona. Kuolivat. Hyvä niin.
Stalin tapatti myös perhettään. Olivatko hekin "vakoojia"?
Stalin oli kova, koska maailmantilanne oli kova. Pelissä oli kommunistisen maailmanliikkeen tulevaisuus ja ihmiskunnan tuleva kehitys.
Ja se kehityshän olikin ihan hyvä. 40 000 000 kuollutta kommunistia (Stalin murhasi puolet, Hitler puolet) ja kommunismin romahdus 1991.
Hyvinhän se meni.
> Briteissä valtionrautateiden yksityistäminen on romuttanut turvallisuuden ja säntillisyydestä kuuluisa rautatie on nykyisin kuuluisa säännöllisestä aikataulun pettämisestä.
Kun monopoli yksityistetään, niin se voi huoletta laskea turvallisuus- ja palvelutasoaan roimasti, koska kilpailu puuttuu. Miksi sijoittaa puntia asiaan, joka ei juurikaan vähennä matkustajamääriä?
Lisäksi yksityisen yrityksen tehtävänä ei suinkaan ole palvella asiakkaitaan, vaan kerätä voittoa omistajilleen. Ja se voitto todella otetaan mistä tahansa, vaikka turvallisuusinvestointirahoista. Jos voittoa ei mistään tule, niin yrityksestä hankkiudutaan nopeasti eroon. Asiakkaat ja heidän kitkerät haukkunsa kiinnostavat yksityistä yritystä vain niin kauan kuin palvelua voidaan parantaa leikkaamatta omistajien rahallista voittoa.