Kysyn nyt ihan rehellisesti, että mikä mahtaa olla Bmw:n laatu nykypäivänä? Itselläni ei kokemusta kyseisestä autosta ole. Onko paljon tyyppivikoja? Eri mallisarjat? Saa kertoa mallista kuin mallista. Autohan luokitellaan premium-luokkaan, mutta miten on laadun kanssa? Olen kaikenlaisia juttuja kuullut, mutta unohdetaan nyt ne. Kertokaa toki.
Bmw:n laatu/kestävyys?
ei mitään provoja, kiitos
122664
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
rehellinen vastaus: Yksi maailman laadukkaimmista automerkeistä.
Ihme kysymyksiä.. "autohan luokitellaan premium-luokkaan, mutta miten on laadun kanssa?"
Ei laatua ilman premium statusta!
Minulla on e39 bemari jolla on ajettu 189 tkm. Kuluvia osia on joutunut vaihtamaan ei kummempaa. Osat ovat kyllä halpoja bemareihin.
Alla E46 320i -04, 60 tuhatta ajettu. Ainoa vika minkä olen huomannut, löytyy kojelautaan integroidusta cd-soittimesta, joka joskus jättää cd-levyn "räpättämään" soittimen sisään, eikä suostu antamaan levyä ulos. Enpä ole jaksanut lähteä tuota vikaa vielä fiksauttamaan.
Laatututkimuksissa sijoittuu sinne keskivaiheille tai hieman keskitason alapuolelle. Laadussa ilmeisen pitkä matka japanilaisvalmistajien tasoon.
selvästi keskitason alapuolelle. Bemarin laatu on laatuvaikutelmaa uutena ja loput imagoa. Jos laatu ymmärretään toimivuutena ja kestävyytenä, mennään vielä alaspäin. Ajo-ominaisuuksien osalta aavistuksen keskitason yläpuolella.
keskitason yläpuolella????
Oletko joku autobildin testikuski????
Ei ole montakaan takavetomerkkiä mihin verrata????
No ehkä järjestys olisi 1.porche 2.BMW 3.MB ...
"Ei ole montakaan takavetomerkkiä mihin verrata???? "
Eipä ole. Siksi sitä pitääkin verrata yleensä autoihin. Ajo-ominaisuudet ovat keskitason yläpuolella, kaikkien nykyautojen seassa. Älä sotke Porschea ja Mersua nyt tähän asiaan.
..olet ihan oikeassa ei pidä sekoittaa Porschea
ja Mersua tähän hommaa...no Porsche on nyt viel
auto mut Mersusta voi olla aika montaa mieltä ne
on vähän niin ku pappa malleja korimalliltaa jos
vertaa urheilullisii ulkoseikkoihin...!!!!
Taas tämä katkeroitunut tuulipukusossari tojotisti tällä palstalla. Ei se ole bemaristien vika että sä et ole tyytyväinen siihen vessaas... Käyt tasaisin väliajoin täällä "avautumassa". Mistä se kertoo? Minusta siitä että sun täytyy kokoajan todistella itsellesi että "on se, kyllä se, on on varmasti laadukas", vaikka sisimmässäsi tiedät että tojo ja laatu ei lyö kättäpäivää!
Merkkien merkki jo viidettä vuotta putkeen... niin ja se on tutkimus eikä mikään mutu koeajo hommeli!
Saksan maanteiltä on tehty tutkimus mikä auto jättää vähiten tielle ja voittaja on mazda 323... laatua nääs! Hommaa mazda.
Ensin meni vaihelaatikko ja kytkin ja nyt viikko remontista ja kone leikkas kiinni :) mittarissa nyt 182 tkm... Liekö sit ollu joku sunnuntaikappale.
Olen ajanut 3-sarjan bemareilla n. 14 vuotta. Malleina on ollut useita e30, e36, e46 (edellinen 3-sarja) ja nyt e90 (nykyinen 3-sarja).
E30 ajoin ylivoimaisesti pisimpään ja siinä kilsoja tuli päälle 300 tkm joten kerran vaihdoin etupäähän alapallot, taakse laakerin ja akun pari kertaa sekä iskarit 200 tkm:ssä. Kone vuosi tiivisteitään kun 300 tkm oli täynnä, ohjaus oli löysä. Kertaakaan auto ei jättänyt tielle, kytkin kesti, kone kesti, lähti käyntiin aina -30 pakkasella ekasta.
E36 oli vakaa ajettava, hiljainen, vuosimallini oli -97 316i. Vikoja ei ollut muuta kuin termostaatti ja väljä alapallo n. 120 tkm. En kuitenkaan pitänyt auton sisustasta ja kone oli vähän pieni.
Seuraava 3-sarjalainen oli e46 vm. 2001. Automaatti-ilmastoinnin etuvastus kärähti, koiranluut vaihdoin (n. 20 e/kpl), takajouset olivat poikki (tyyppivika). Kustannuksia korjauksista tuli noista noin 400 eur. Ajelin autolla n. 50 tkm ja ostin auton käytettynä, n. 60 tkm ajettuna. Auto oli laadukas osiltaan ja sisustukseltaan, ei kolinoita, erittäin hyvä ajettava, hiljainen. Ainoa miinus oli hinnakas iso ns. II-huolto (n. 400 eur), joka ei ole mielestäni edes järkevän kokoinen huolto.
Nykyään ajelen e90 eli uusimmalla 3-bemarilla. Auto on todella hyvä. Huoltokustannukset ovat huomattavan alhaiset ja e90 on ollut viaton. Auto on parempi ajaa kuin e46, jotenkin jopa pienemmän oloinen kooltaan kuin on vaikka mitat ovat kasvaneet. Autossa ajaessa myös tuntee olevansa osa autoa. Ohjaus on mahtava, tilat takana kasvaneet jonkin verran verrattuna e46:een. Auto on myös hiljainen esim. verrattuna Passat, A4, Opel Vectra - sisätilojen laadun tunne on vahva, kun tien epätasaisuuksien kolahdukset kuuluvat etäisinä kumahduksina sisälle, ei samalla tavalla kolina kuin esim. Mazdassa tai Avensiksessä. Ainoastaan kovahkot runflatit ja kalliihko hankintahinta verottaa jonkin verran nautintoa, mutta laatu maksaa. Vuoden auto 2006.