Millä aineella saa vanhan rekkaritarran liimat irti lasikuituveneestä? On ollut paikallaan varmaan kymmenen vuotta, ja tuntuu olevan tiukasti kiinni? Uskaltaako asetonilla käsitellä lasikuitua?
Rekkaritarran irroitus
Tero
91075
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
jos saat revittyä tarrat pois niin liimat lähtee vimillä
pesutinneriä, se liuottaa jopa tarrat jos ne eivät muuten irtoa.
Alkuun pääset, kun lämmität esim. kuumailmapuhaltimella tai hiustenkuivaajalla tarraa, niin se tulee elastiseksi, eikä lähde "milli x milli" palasina. Liimat asetonilla tai tinnerillä.
Masinol on yhtä hyvä kuin tarrojen irroitukseen tehdyt aineet.
Dieselin jäänesto irroittaa myöskin pinttyneenkin tarran.
Lasikuituvene pitäisi(huom. PITÄISI) kestää asetonia. Ksyleeniä se ainakin kestää. ABS-muoviin kun menee näyttämään asetonia, niin pinta alkaa pehmiä. Mulla oli kanssa karttatasossa merimerkkitarra entisen omistajan jäljiltä, ei lähtenyt kuin juuri milli*milli paloina. Ei auttanut mikään liuotin. Aurinko antaa liimalle vielä sellaisen "räkä"-efektin, joka haittaa poistamista.
...on loistava apuväline. Itse vaihdoin 20 vuotta paikallaan olleet nimitarrat uusiin n. 3 viikkoa sitten. Ensin talouspaperilla ja tinnerillä hieman jynssäten, sen jälkeen tällaisella raaputtimella, jolla mm. keraamista liettä puhdistetaan, tarrajäljet pois. Tehokkuudesta kertoo se, että koko operaatio - tarra pois, alueen puhdistus, kuivaus sekä uuden tarran liimaus - kesti n. 20 minuuttia.
Mun ex-veneessä oli noita Gullkronan tarroja, jotka eivät lähteneet kunnolla pois mulla kuin juuri tuolla keraamisen lieden skraballa. Vaimo tykkäs huonoa, mutta who cares.
Celcoatpinta kestää asetonia, mutta ei sillä teippiliimat lähde. Itse käytän lakkabensiiniä, valopetroolia tai bensaa. Kokeile jollet usko.
Kiitos kaikille vinkeistä. Vimillä vähän yritin aluksi, ja oli haastavaa, mutta asetonilla liimat lähtivät lopulta nätisti. Ei tarvinnut skrapailla, riitti että hankasi rätillä.