Kun on jäänyt semmoinen kuva päähän "kaverin kokemuksista".
Vaihteisto kuumuu liikaa jos ajaisin 140km/h 200km. ( Kaverilla hajosi laatikko tosin vanhemmasta, ja syynä oli kuulemma "ylinopeus".)
Tästä syystä olen itse pitänyt nopeutena 110 km/h.
Säästän varmaan polttoainetta mutta entä laatikkoa ?
Vaihteisto kuumuu liikaa jos ajaisin 140km/h 200km. ( Kaverilla hajosi laatikko tosin vanhemmasta, ja syynä oli kuulemma "ylinopeus".)
Tästä syystä olen itse pitänyt nopeutena 110 km/h.
Säästän varmaan polttoainetta mutta entä laatikkoa ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tämmösestä en ole ennen kuullutkaan! Paljonkohan sillä kaverin laatikolla oli ajettu ennen kun hajosi?
Sen haluaisin tietää että miten se pääsee kuumiaan liikaa kun se ei edes luista suuremmissa nopeuksessa?? Ja 140 km/h:ssa on aika moinen ilmavirta, mikä jäähdyttää!
Tais kaveris ajella kuivalla laatikolla!!
Kaverin autolla oli ajettu lähes 300t/km.
Laatikon hajoamisen syynä saattaa olla veikkaamasi öljypula.
Mutta syyksi minä sain, "nopean ajon".
Ja tätä yritän nyt täältä selvittää josko noin ?
Ei kyllä 140 oo vielä niin kova nopeus, että pitäis olla laatikon jäähdytyksen kanssa mitään ongelmia. Siellä lienee turbiinilukko päällä noissa nopeuksissa, eikä se luista ollenkaan. Jos kuumenemisongelmia on tollasissa nopeuksissa, on jossain joku vika. Ehjä auto ei oireile noilla nopeuksilla.
oletan..................=?