Veneessöni on tällä hetkellä Mercuryn 40 heppainen (2-syl) perinteinen 2-t kone, on hieman alitehoinen varsinkin suuremmalla kuormalla. Kuinkakohan paljon Honda toisi lisää tehoa ja ennenkaikkea vääntöä? Varmaan äänitasokin laskisi ja sävy muuttuisi. Auttakee valinnassa!
Mercury 40 -> Honda 50 ???
Kannattaako.
5753
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
noin 15 hv lisää tehoa,,,toi on sen ajan Mersu jota myytiin 35 heppasena sen jälkeen kun tehot alettiin ilmoittaa potkuriakseslilta. Lisäksi Hondassa on trimmi joka auttaa liukuunlähdössä ja optimi ajoasennon löytämistä veneeseen. Vaikka toi Honda on nelari 50 heppasten laiskin, on se kyllä selvästi keveinkin, eli soveltuu parhaiten niistä moneen veneeseen, jossa ongelmana perän kantavuus.
Trimmi on Mercuryssäkin, kone on 2004 mallia. Tiedän että tuosta on 30 ja 40 versiot ja suht pieni tuossa on kuutiotilavuus. Vauhtia kyllä kelaa ihan kiitettävästi joten kyllä siitä ruutiakin löytyy. Vääntö on aika ohutta, huomaa liukuunlähdössä ja myös suuremmalla kuormalla ajettaessa ei tahdo pysyä liuussa kovin pienellä nopeudella, kierrokset vaan pikkuhiljaa laskevat ja meno hyytyy.
Honda on melkeimpä ainoa vaihtoehto juuri keveytensä tähden.
ero on vain se 10 heppaa luulin konettasi vanhemmaksi.....jos lisää vääntöä haluat niin kannattais varmaan katsella 60 heppasta konetta joka Jammua tai Mercuryä, tosin Kiinassa kasattuun Mercuryyn en rahojani laittaisi...noi 4 tahtiset on yleensä paljon laiskempia kiihtymään kuin 2 tahtiset ja Hondassa on pieni kuutiotilavuus verrattuna 4 pyttysiin 50 hv perämoottoreihin. Mikä on veneesi???
itelläni 40 hv 2sylinterisen Marinerin (vm.80)tilalle ja oli kaikin puolin kannattava vaihto. Ehkä hiukan hävisin huippunopeudessa mutta sen merkitys on täysin toisarvoinen. Hiljaisuus oli tietenki omaa luokkaansa ja koneen tasainen ja varma käynti. Vääntö piisasi oikeen hyvin (flipper 470s) muutaman sadan kilon kuormallekin. Tosin tuo vertailu kone on noin vanha etten ole varma jos kysyjä saa tästä mitään vihjettä.
Hondan 50 ei ole tehokkaimman maineessa tuossa kokoluokassa. Hyvä jos saat edes 10hv lisää. Käyttöominaisuudet erityisesti hiljaa ajettaessa paranee. Jos paino kuitenkin on ongelma, saattaa toivottu parannus liukukynnyksen vaiheilla jäädä toteutumatta.
Olisiko aihetta kokeilla antiventilaatiolevyyn (Jotkut puhuu kavitaatiolevystä. Levyllä vai ei ole mitään tekemistä kavitaation kanssa) kiinnitettävi nostelevyjä. Perä nousee helpommin, pysyy liuussa pienemmällä nopeudella.
Eri asia tietysti jos tekee mieli uutta koneta. Vanha sanontahan on, että kyllä susi syitä keksii kun mieli tekee lampaan lihaa...