synkkä viikonloppu

kerran tieliikenteessä. Ja pahemmaksi menee koko ajan. Kyllä on sellaista hullunmyllyä tuo liikenne nykyään että huh huh. Kehottaisin nyt asioista vastaavia tahoja todella tekemään asialle jotain. Valvontaa lisää ja rangaistukset huomattavasti kovemmiksi.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200707216383752_uu.shtml
8865
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Alkuviikosta ajelin pidemmän pätkän keskisuomessa ja matkalla oli pari aika uhkaavaa tilannetta, joissa vastaantuleva auto ohitti hyvin uhkarohkeasti. Jarrutin ja väistin, mutta ihmettelin mihin voi olla noin kiire.

Itse ajelin nopeusrajoituksia noudattaen. Kaahailun sijaan on mielenkiintoista seurailla kulutusmittaria ja kehittää taloudellista ajotapaa. Ennemmin säästän desejä kuin minuutteja...

Samaan suuntaan menneistä autoista jäi mieleen eräs englantilainen laatuauto, joka ohitteli ihan missä kohtaa vain onnella ja röyhkeydellä. Ikävää, että autojen parantunut turvallisuus ulosmitataan tällä tavoin.

Äänestä
  • jos uhkaavia tilanteita ollut vain pari. Itse ajelin tänään 9-tietä Jyväskylästä Tampereelle ja vaaratilanteita oli varmaan parikymmentä. Eräskin maasturi-BMV ohitti röyhkeästi kovalla vauhdilla neljän auton letkan keltaisella viivalla ja juuri ennen risteysaluetta, vaikka liikennettä tuli vastaan tasaisesti. Mitähän kyseisen kuskin päässä liikkui? Kaikenkaikkiaan ylinopeuksia, vaarallisia ohituksia ja muita törttöilyjä näki tämän tästä. Yksi asia myös mihin olen kiinnittänyt huomiota on että monet vastaantulevat autoilijat näyttävät olevan keskittyneet johonkin ihan muuhun kun ajamiseen ja liikenteen seuraamiseen. Tänäänkin eräässä vastaantulleessa autossa, joka oli täynnä nuoria tyttöjä, näytti olevan bileet käynnissä. Tytöt hyppivät ja heiluivat autossa kuski mukaanlukien ja hauskaa oli. Tod.näköisesti musiikki soi täysillä. Muun liikenteen seuraamisesta ei ollut tietoakaan.

    Äänestä

Se hyvä puolihan tässä on, että useita liikenteen vaaratekijöitä saadaan poistumaan muonavahvuudesta luonnollisen valinnan kautta. Sivutuotteena valitettavasti on muitakin kärsijöitä.

Äänestä
  • mutta useimmiten nämä vaaratekijät eivät itse kuole näissä aiheuttamissaan onnettomuuksissa. Klassinen esimerkki on sellainen, että nuori kaahari tai keski-ikäinen paatunut rattijuoppo törmää menestyvän lapsiperheen autoon tappaen kaikki. Itse hän vammautuu vaikeasti ja elelee loppuelämänsä yhteiskunnan (veronmaksajien) tuilla kallista tuottamatonta elämää. Näitä on paljon. Erittäin paljon.

    Äänestä

  • enska... kirjoitti:

    mutta useimmiten nämä vaaratekijät eivät itse kuole näissä aiheuttamissaan onnettomuuksissa. Klassinen esimerkki on sellainen, että nuori kaahari tai keski-ikäinen paatunut rattijuoppo törmää menestyvän lapsiperheen autoon tappaen kaikki. Itse hän vammautuu vaikeasti ja elelee loppuelämänsä yhteiskunnan (veronmaksajien) tuilla kallista tuottamatonta elämää. Näitä on paljon. Erittäin paljon.

    Kaahari kuin kaahari, köyhä tai rikas, mutta menestykseen vaaditaan myös taito ryöstää toista konstilla jos toisella.

    Äänestä

Huomenaamulla siellä jossain. Kun ajelet työmatkaasi.
Muutos lähtee jokaisesta itsestään. Aina ollaan huutamassa yhteiskuntaa-apuun. Peiliin ei kukaan katso.

Äänestä

Taisi olla viimevuodenpuolella kun jo kerroin tämän. Että,liikenneonnettomuudet tulee kasvamaan. Vaikka kuinka "kyykytettäis" kansaa kiristämällä sääntöjä. Nyt sitä niitetään,mitä on kylvetty!
Koulun pihoilla seisoivat ja:"ei iske,ei kiinosta,en mä viitsi"-niitä heiteltiin. Nyt se välipitämättömyys näkyy. Kaikkialla!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jälleen kirjoitti:

kerran tieliikenteessä. Ja pahemmaksi menee koko ajan. Kyllä on sellaista hullunmyllyä tuo liikenne nykyään että huh huh. Kehottaisin nyt asioista vastaavia tahoja todella tekemään asialle jotain. Valvontaa lisää ja rangaistukset huomattavasti kovemmiksi.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200707216383752_uu.shtml

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu