TM:ssä testataan paljon "tavallisten kansalaisten" Suomessa myytäviä autoja, hyvä niin.
Mutta onko kukaan nähnyt TM:ssä koskaan turbo-bensa henkilöautojen testiä. Teillähän liikuu tuhansia Volvo 2.5T, Audi 1.8T, compressori Mersu, Vectra turbo,Passatti 2.0 Fsi turbo, Octavia turbo ym ym..autoja joissa on bensakoneen hyötysuhdetta parannettu turbolla.
Miksei näitä autoja testata Tekniikan Maailmassa, vaikka näille autoille on löytynyt ja löytyy yhä potenttiaalisia ostajia.
Mutta onko kukaan nähnyt TM:ssä koskaan turbo-bensa henkilöautojen testiä. Teillähän liikuu tuhansia Volvo 2.5T, Audi 1.8T, compressori Mersu, Vectra turbo,Passatti 2.0 Fsi turbo, Octavia turbo ym ym..autoja joissa on bensakoneen hyötysuhdetta parannettu turbolla.
Miksei näitä autoja testata Tekniikan Maailmassa, vaikka näille autoille on löytynyt ja löytyy yhä potenttiaalisia ostajia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tehtävämme on voitonmaksimointi, ja myydä lehteä tuulipukukansalle. Vitut jostain turpoista.
Mitä helvetin väliä sillä testillä olisi? Etkö osaa ite mennä ajelemaan noilla autoilla jos niin kovasti merkitystä on. Ota kato ruutuvihko mukaan, laitat siihen ihan omat arvostelut, keksit niille painoarvot ja a vot : saat ihan yhtä hyvät testit kuin TeeÄm, jos vähänkään autojen päälle mitään ymmärrät.
Mitä väliä on jos joku lousku saa pisteen pari enemmän/vähemmän kuin toinen? HÄH? MITÄ VÄLIÄ?