Tunnetusti Suomessa toimivilla katsastusasemilla ei ole keskinäistä hintakilpailua. Uskonkin että hintakilpailua ei tarvita siksi, koska asemat voivat kilpailla hylkäysprosentin kanssa.
Ei muuten ole selitettävissä se että pelkästään minä tavallinen autoilija tiedän Varsinais-Suomessa kaksi katsastusasemaa, joissa tulee heittämällä leima paperiin vaikka pohjassa ammottaa nyrkin kokoinen reikä.
Ei muuten ole selitettävissä se että pelkästään minä tavallinen autoilija tiedän Varsinais-Suomessa kaksi katsastusasemaa, joissa tulee heittämällä leima paperiin vaikka pohjassa ammottaa nyrkin kokoinen reikä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eipä paljon kannata täällä huudella niitä asemia millä ei tuo syyni ole aivan sieltä tarkimmasta päästä...
Saattavat pian "väärät tahot" kuulla asioista.
Tarkoittanet väärillä tahoilla niitä autojobbareita, jotka myyvät juuri katsastettuja "pommeja"?
Jobbarit varmasti tietävät ns. läpihuutoasemat jo entuudestaan. Mutta tavalliselle kuluttajalle asia valkenee vasta kun lähtee itse kokeilemaan.
Älä puhu paskaa.
Kaikkien asemien päätökset tilastoidaan viimeistä katsastajaukkoa myöten ja AKE on kokoajan kimpussa.
Vielä heitetään miinoiksi testiautoja sekaan.
Lappu tulee herkästi luukulle, jos homma ei mene sapluunan mukaan ja selvityspyyntöjä tulee AKEsta herkästi.
Tampereelle.Siellä katsastellaan kevyt-kuorma Hummereita,miten milloinkin ja piut paut Aken ohjeistukselle.
Pojan auto on katsastettu huhtikuussa itä Suomessa.
Jarruputki petti viiko sitten ja jarrunesteet ulos.
Kaikki putket aivan harsoa! Jarrulevyt vaihtoon
ja korjaamon asentajaakin kiinnosti missä päin
Suomea on sokeita töissä!
Levyt menee omaan piikkiin kun tuore leima hämäsi.
Putken pettämisestä taas voisi harkita syytettä
tapon yrityksestä.
Mä olen myös katsuri ja voin sanoa, että on paljon asemia missä hyväksytään täyttä paskaa. Vituttaa vaan ite seuraavana vuonna kattoa autoja joissa on ns. yksityisten leimoja ja autoissa on alustasarjoja muutoskatsastamatta, tuulilasit täysin paskoja ym. ja omistajat sanoo, että onhan ne ennen kelvanneet. Myös kalvot etusivuikkunoissa kelpaa esim. Kuopiossa hyvin sekä autoa leveämmät Tommis billetit ym.
asiakkaan velvollisuus on ilmoittaa auto muutoskatsastukseen, ei katsurin tarvi madallusjousista välittää mitään
koska auton rekisterimerkinnät eivät tällöin pidä paikkaansa ja auto on hylättävä ja ohjattava muutoskatsastukseen tai muutettava alkuperäiseksi jälkitarkastukseen. Että näin se menee, siis ihan oikeasti.
jos katsastaja huomaa että autoa on muutettu siten että se täytyy muutoskatsastaa niin siihen pitää puuttua.
ja jos muutos aiheutaa esim veroseurauksia tuleekatsastajan tehdä asiasta ilmoitus veroviranomaisille, jotta saadaan auto veroitettua uudelleen.
myös auton omistajan/haltijan tulee ilmoittaa jos autoa on muutettu siten että muutos tulee muutoskatsastaa, mutta harvempi näitä laki pykäliä tuntee..
katsastajan pitäisi.....
mutta meitä katsureita näkyy olevan joka junaan, jos ei näin selvä asia ole hanskassa. Ei tartte ihmetellä jos ihmiset puhuvat miten eri konttoreilla on eri säännöt.