Mökki on säkylän pyhäjärven tietämissä ja pieniä taajamia.. Kauttua, Eura, Säkylä ja Köyliö sijaitsevat suht lähellä mökkiäni.
"kaupunkialaisen" huomioita liikenteestä:
Nuoriso ajaa joko pillurallia, tai saatanan kovaa / ylinopeutta esim. pyhäjärven rantatiellä.
Nopeusrajoituksista ei välitetä yleensäänkään. !100 sen alueella painetaan 110 ja risat ja kun tulee risteysalueelle edes 80 km/h mrkki, niin ei hiljennetö nimeksikään.
Kyläkaupat kuolee, kun on pakko lähteä sillä toyotalla (koska naapurilla on samanlainen/kateus/pelko, että naapuri luulee olevansa huonompi, jos ostaa vaikka erimerkkisen)johonkin supermarkettiin ostamaan makkarapaketit ka mäyräkoirat.
Kaikki tuntee toisensa ja tietävät, ettei antikaisen pappa (nimi keksitty)ole käyttänyt koskaan villkua ja oikasee aina jakajan väärältä puolelta.(Tarina on kuitenkin tosi).
Ikäloput kuskit. Toinen vaaratekijä, jotka poukkoilevat sivuteiltä enemmän tuurilla kuin taidolla.
Poliiseja ei näy missään. Koko kesän aikana olen nähnyt yhden poliisiauton ja sekin oli jossain säkylän "suurtapahtumassa".
Liikennetiheyshän siellä on olematon, mutta siihenhän juuri luotetaan. Ku ei sieltä oo ennenkään ketään thän aikaan tullut..
Tolla ajokulttuurilla ei pärjäisi montaa kilometriä suurhelsingissä. Näyttää jo euran uudet kiertoliittymät olevan osalle tosi vaikeita.
"kaupunkialaisen" huomioita liikenteestä:
Nuoriso ajaa joko pillurallia, tai saatanan kovaa / ylinopeutta esim. pyhäjärven rantatiellä.
Nopeusrajoituksista ei välitetä yleensäänkään. !100 sen alueella painetaan 110 ja risat ja kun tulee risteysalueelle edes 80 km/h mrkki, niin ei hiljennetö nimeksikään.
Kyläkaupat kuolee, kun on pakko lähteä sillä toyotalla (koska naapurilla on samanlainen/kateus/pelko, että naapuri luulee olevansa huonompi, jos ostaa vaikka erimerkkisen)johonkin supermarkettiin ostamaan makkarapaketit ka mäyräkoirat.
Kaikki tuntee toisensa ja tietävät, ettei antikaisen pappa (nimi keksitty)ole käyttänyt koskaan villkua ja oikasee aina jakajan väärältä puolelta.(Tarina on kuitenkin tosi).
Ikäloput kuskit. Toinen vaaratekijä, jotka poukkoilevat sivuteiltä enemmän tuurilla kuin taidolla.
Poliiseja ei näy missään. Koko kesän aikana olen nähnyt yhden poliisiauton ja sekin oli jossain säkylän "suurtapahtumassa".
Liikennetiheyshän siellä on olematon, mutta siihenhän juuri luotetaan. Ku ei sieltä oo ennenkään ketään thän aikaan tullut..
Tolla ajokulttuurilla ei pärjäisi montaa kilometriä suurhelsingissä. Näyttää jo euran uudet kiertoliittymät olevan osalle tosi vaikeita.
Vastaukset 5
Vanhimmat
unohtaa ne jotka yrittää pöhnässä ajaa/taluttaa pyörää mennäkseen naapuriin tai sieltä kotiin
ja yksi sääntö mikä koskee monia risteyksiä melkein joka paikassa eihän tässä risteyksessä tarvinnut eilenkään väistää ketään
ja ajetaan risteyksen läpi sivuille katsomatta
sitten n.klo.24 - 06 ei tarvitse pysähtyä stop merkin kohdalla
Täällä pääkaupunkiseudulla ajellaan paremmalla kalustollakin, kuin jossain kämäisessä maalaiskylässä ja kuljettajat täällä pääosin on parempia rattimiehiä.
Helsingin suunnalla eniten näkyy sössivän ns. tavalliset varattomat taaperot edullisine kotteroineen, he möhlivät köröttelemällä tientukkona.
Vedä "bisnesmies" vittupäähäs!..vai, että varattomuudesta tai edullisesta kotterostako se ajotaito riippuu...haloo!.
Jaa.. Minä taas olen huomannut, että maalla on huomattavasti parempi autokalusto, kuin esim. Stadissa. Siis keskimäärin.
Maalla asumiskustannukset kolmasosa ja auto välttämättömyys huonon julkisen liikenteen takia.
Ps. Vaihda bisnestä, jos on niin kiire. Viisas pääsee vähemmälläkin.
Valvonta poliiseilla on maakunnissa vain käryttämisien varassa.Normaalia valvontaa saati puhalluttamisia ei ole kuin hyvin satunnaisesti.
Maaseudun kaljakuppilat ja muut kaljankittaus terassit ovat mopoja ja autoja väärällään.Valomerkin koittaessa ne kulkuneuvot häviävät ihmeellisellä tavalla pihalta.
Kuppilan pitäjähän ei kärytä koska porukka lakkaisi käymästä.Ainoa riski on että ajaa ojaan,silloin voi käry käydä.