Viikko takaperin olin ajamassa Helsinki-Mikkeli väliä, autona kaverin turbo-Impreza. Katselin kun edellä ajanut rekka(80:n alue)roikkui koko ajan edellään ajaneen pakettiauton persiissä kiinni ja kiemurrellen yritti käskeä autoilijaa väistämään.
Mulla meni hermot(niin ei saisi käydä) ja heti pienen tilaisuuden tultua pinkaisin rekasta ohi(takanamme ei tullut ketään), siitäkös rekkamies innostui ja alkoi valoshow. Sen verran otti pattiin, että tiputin nopeuden 90:stä 80:iin, rekka roikkui aivan takapuskurissa kiinni.
Kun vastaan tuli seuraava jyrkkä ylämäki, hidastin vauhtia 50:iin, vaihdoin vaihteen kakkoselle ja annoin subarulle hanaa. Impreza kiihtyi rivakasti ylämäkeen ja rekkapaskiainen jäi sinne junnaamaan.
Myönnän, että tein vitutuksissani tyhmästi, mutta tulipa silti tehtyä.
Mulla meni hermot(niin ei saisi käydä) ja heti pienen tilaisuuden tultua pinkaisin rekasta ohi(takanamme ei tullut ketään), siitäkös rekkamies innostui ja alkoi valoshow. Sen verran otti pattiin, että tiputin nopeuden 90:stä 80:iin, rekka roikkui aivan takapuskurissa kiinni.
Kun vastaan tuli seuraava jyrkkä ylämäki, hidastin vauhtia 50:iin, vaihdoin vaihteen kakkoselle ja annoin subarulle hanaa. Impreza kiihtyi rivakasti ylämäkeen ja rekkapaskiainen jäi sinne junnaamaan.
Myönnän, että tein vitutuksissani tyhmästi, mutta tulipa silti tehtyä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tänne siitä joten taisit hieman ylpistyä kun pääsit näyttämään miten laina-auto kulkee. Miksi muuten jäit siihen pakettiauton ja rekan väliin? Ehkä tässä syy valonäytökseen?
Älä sitten ihmettele, kun kaverisi löytyy sekavana rekkamiesten suosiman huoltoaseman takapihalta. Kiitä vaan auton lainasta.
Oikein tehty.
Rekkakuski ikäpolvi on vaihtunut nopea tempoisesti,ja sen huomaa ajotavoissa!
Kännykkään puhutaan ajaessa,risteyksissä tullaan kolmion takaa väkisin eteen.
Kiire tuntuu olevan kun kahta rinnan ajetaan 3-tiellä,ja ohitukset kestävät iäisyyden.
Ainoa kiire mikä on on tien varrella olevaan grilliin,makkaralle ja tietysti rekka tarvitsee saada oven viereen.
Rekkojen puskurissa roikkuminen on tullut ongelmaksi myös taajama alueilla.
Ylinopeudesta on tullut käytäntö,harva kuski ajaa 80km/h.Ylikuormattuja ja huonosti sidottuja kuormia liikenteessä aivan liikaa.
Nukkumalähiöihin viedään rekat parkkiin ja itse lähdetään kaupunkiin.
Ei rekkojen parkkipaikoiksi ole tarkoitettu muutenkin lähiöissä on vähän parkkipaikkoja!
ps.tähänkin kirjoitukseen on turha odottaa asiallista(korjaavaa)vastausta arvon kuskeilta.
"Rekkakuski ikäpolvi on vaihtunut nopea tempoisesti,ja sen huomaa ajotavoissa!
Kännykkään puhutaan ajaessa,risteyksissä tullaan kolmion takaa väkisin eteen.
Kiire tuntuu olevan kun kahta rinnan ajetaan 3-tiellä,ja ohitukset kestävät iäisyyden.
Ainoa kiire mikä on on tien varrella olevaan grilliin,makkaralle ja tietysti rekka tarvitsee saada oven viereen.
Rekkojen puskurissa roikkuminen on tullut ongelmaksi myös taajama alueilla.
Ylinopeudesta on tullut käytäntö,harva kuski ajaa 80km/h."
Kieltämättä, kyllä tässä on totuuden siementä. Hävettää katsella joidenkin kolleegojen touhua, mutta minkäs sitä toisille tekee? Käytännössä suurin osa ajaa aivan fiksusti, mutta he ovat silloin ns. näkymättömiä. Ei heidän menoaan huomaa juuri kukaan. Kyllä meitä 80-82km/h ajavia tuolla on, meistä vain ei riitä kirjoitettavaa kun se ei ole juttua jollaista iltapäivälehtien toimittajat kutsuisivat myyväksi. Kiire voi silti olla, nykypäivänä kun oikeasti kovin kiire on päästä tiettyyn paikkaan ennenkuin on jäätävä tauolle - muutamakin minuutti voi maksaa satoja euroja; kiitos vain päättäjät ja EU.
"Ylikuormattuja ja huonosti sidottuja kuormia liikenteessä aivan liikaa. "
Tässä väittämässäsi menet vähän varomattomalle alueelle, ellei sinulla tosiaan ole näyttöä asiasta. En sano etteikö siellä olisi ylikuormia ja huonoja sidontoja, mutta ohi ajava tavis ei kaappiauton sisällöstä tiedä tuon taivaallista, eikä myöskään monenkaan tavaran oikeasta painosta tai sidonnasta. Jos maansiirtoautossa on kukkukuorma, se ei automaattisesti ole ylikuormaa!
"Nukkumalähiöihin viedään rekat parkkiin ja itse lähdetään kaupunkiin.
Ei rekkojen parkkipaikoiksi ole tarkoitettu muutenkin lähiöissä on vähän parkkipaikkoja! "
Tästä ongelmasta kannattaisi olla puheissa kotipaikkakuntasi päättäjien kanssa. Ei se ole autonkuljettaja, joka tekee parkkipaikkoja, autonkuljettaja pysäköi työkalunsa sinne, minne se on mahdollista. Piäkaapuntihelevettiä lukuunottamatta näyttäisi parkkipaikkoja olevan siedettävästi sekä henkilö- että kuorma-autoille. Joten sen sijaan että purnaat tästä asiasta tänne, kannattaa ottaa yhteys paikkakuntasi päättäjiin, sillä ongelma on meidän molempien; pienemmällä paikkakunnalla voi yksikin kohtalaisen kokoinen parkkikenttä tehdä tilanteesta hyvän - edellyttäen ettei nukkumalähiöiden nuoriso tule sinne kumia polttelemaan ja jopa vandalisoimaan pysäköityä kalustoa.
Turkua kun moni moittii aiheesta tai aiheetta, mutta nyt voisi Turusta ottaa monikin paikkakunta mallia; sinne tehtiin kunnollinen rekkaparkki järkevään paikkaan, Teboilin ja Merimieskirkon tuntumaan, on sitten jokin paikka mihin saa rattaat jätettyä. Siinä on myös palvelut lähellä alueella yötään tai viikonloppuaan viettäville kuljettajille.
"ps.tähänkin kirjoitukseen on turha odottaa asiallista(korjaavaa)vastausta arvon kuskeilta."
Jaa, meidän oma pikku 58-v kolmesti eronnut ekonominainenkos se täällä taas?
Stycken kirjoituskin osoittaa jälleen kerran se kuinka tärkeätä olisi saada raskaan kaluston kuljettajille laajat psykologiset testit ennen ajoluvan myöntämistä.
Aggressiot, erehtymättömyys, ylimielisyys, yhteistyökyvyttömyys, cowboyhenkisyys, yleinen kypsymättömyys, totuuden kieltäminen - siinä joukko ominaisuuksia jotka ovat pelottavan yleisiä raskaan kaluston kuljettajilla, ja jotka ominaisuudet tulisi näillä psykologisilla testeillä kartoittaa - ja rajata pois ohjaimista ne joita nämä ominaisuudet rasittavat.
Tosin taitaisivat tiet tyhjetä joksikin aikaa kokonaan näistä Marlboro-miehistä, mutta melko pian tilalle saataisiin tervepäistä porukkaa.