Ne hirvet, ne hirvet

Hei!
Ajellessani tyttäreni kanssa 4-tietä 100 kmh kotiinpäin ilmestyi hirviemo vasansa kanssa tielle yllättäin (näin aina). Jarruttaessani täysillä ja kieli keskellä yrittäen pysyä hirviemon kanssa samalla aallonpituudella tämä onneksi päätti jatkaa matkaa vastaantulijan kaistaa pitkin. Siinä vieri vieressä ajaessa sain tilanteen hallintaan ja pystyin jatkamaan matkaa. Mutta seuraava vaaratilanne oli muodostumassa, koska vasemmalle kaartuva tie esti vastaantulevien näkemästä tilannetta. Hetken mietittyäni vilautin näille pitkiä valoja -näin tehdään porojen kanssa Lapissa hyvin kokemusten- toivoen heidän valpastuvan, jos mahdollista. Peileistä huomasin, että he selvittivät tilanteen todella niukin naukin.
Kysymys onkin, että pitäisikö meillä autoilijoilla olla jokin _standardi_ varoitusmenetelmä tällaisille tilanteille?
131263
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Kysymyksesi on hyvä? Ja vastauskin selvä: Kyllä!
Mutta millainen - en tiedä. Hyvä, että vilkutit valoja. Jos tämä tapahtui hirvivaara-alueella, niin saattoiva, jopa yhdistää vilkutuksen vaaraan.

Tärkeä kysymys sinulle: Miksi ihmeessä ajoit noin kovaa hirvivaara-alueella. Vaikka tiellä on 100 km/h rajoituskin niin hirvivaara alueella varsinkin hämärän ja pimeän aikaan on syytä ajaa selvästi hitaammin - 80 km/h riittää hyvin. (Oletus tuo tapahtui hirvivaara-alueella).

Äänestä
  • joo se 80 nopeus riittää hyvin hengen lähtöön

    Äänestä

  • jooe kirjoitti:

    joo se 80 nopeus riittää hyvin hengen lähtöön

    On kaksi merkkiä maailmassa jotka testaavat tuotteensa hirvikolarisimulaatiolla, ja rakentavat tuotteensa kestämään hirvikolarin 80km/h, niin että matkustajat säilyvät ilman vakavia vammoja. Siis nimenomaan etupenkkiläiset.

    Äänestä

  • jooe kirjoitti:

    joo se 80 nopeus riittää hyvin hengen lähtöön

    Kyllä se 80km/h riittää hyvin hengen lähtöön, mutta hirvi osaa väistää 80 ja sen alle kulkevaa autoa. Näin ne fiksummat ovat minulle kertoneet.

    Äänestä

  • 656 kirjoitti:

    Kyllä se 80km/h riittää hyvin hengen lähtöön, mutta hirvi osaa väistää 80 ja sen alle kulkevaa autoa. Näin ne fiksummat ovat minulle kertoneet.

    Hirvikolareissa mahdollisuus selvitä hengissä vauhdin ollessa 80 km/ on merkittävästi suurempi kuin vauhdin ollessa 100 km/h. Jokseenkin tutkittua juttua.

    Aivan automerkistä riippumatta.

    100 km/ h nopeudella hengenlähtö on jo kohtuullisen todennäköistä. Yleisin kuolinsyy lienee tukehtuminen.

    Älyttömin koskaan kuulemani nopeuden puolustelu meni näin: kun kaveri oli aivan lähellä ajaa ison uroshirven kylkeen (tuurilla selvisi eli hirvi ehti tien yli) niin kaveri totesi että "jos olisin ajanut satasen sijasta sataakahtakymppiä niin olisin ollut kaukana tosta hirvestä sen tullessa tielle"

    Niin, ne hirvet vain eivät valitse aikaa eivätkä paikkaa. Niin että 120 vauhdilla vain varmistaa hengenlähtönsä.

    Tuo kaverini perustelu sopii varmaan oikein hyvin kaikille näiden palstojen ylinopeuspuolustelijoille.

    Äänestä

  • Kun nopeus nousee kirjoitti:

    Hirvikolareissa mahdollisuus selvitä hengissä vauhdin ollessa 80 km/ on merkittävästi suurempi kuin vauhdin ollessa 100 km/h. Jokseenkin tutkittua juttua.

    Aivan automerkistä riippumatta.

    100 km/ h nopeudella hengenlähtö on jo kohtuullisen todennäköistä. Yleisin kuolinsyy lienee tukehtuminen.

    Älyttömin koskaan kuulemani nopeuden puolustelu meni näin: kun kaveri oli aivan lähellä ajaa ison uroshirven kylkeen (tuurilla selvisi eli hirvi ehti tien yli) niin kaveri totesi että "jos olisin ajanut satasen sijasta sataakahtakymppiä niin olisin ollut kaukana tosta hirvestä sen tullessa tielle"

    Niin, ne hirvet vain eivät valitse aikaa eivätkä paikkaa. Niin että 120 vauhdilla vain varmistaa hengenlähtönsä.

    Tuo kaverini perustelu sopii varmaan oikein hyvin kaikille näiden palstojen ylinopeuspuolustelijoille.

    "Hirvikolareissa mahdollisuus selvitä hengissä vauhdin ollessa 80 km/ on merkittävästi suurempi kuin vauhdin ollessa 100 km/h. Jokseenkin tutkittua juttua. "

    joo ja kun vauhti tiputetaan nollaan kukaan ei kuole...eiköhän se olisi helpompi pienentää sitä hirvikantaa, osumisen mahdollisuus ei paljon pienene ajat sitten 100 tai 80

    Äänestä

  • svenssoni kirjoitti:

    On kaksi merkkiä maailmassa jotka testaavat tuotteensa hirvikolarisimulaatiolla, ja rakentavat tuotteensa kestämään hirvikolarin 80km/h, niin että matkustajat säilyvät ilman vakavia vammoja. Siis nimenomaan etupenkkiläiset.

    ei siinä mitkään simulaatiot auta

    Äänestä

  • shha kirjoitti:

    "Hirvikolareissa mahdollisuus selvitä hengissä vauhdin ollessa 80 km/ on merkittävästi suurempi kuin vauhdin ollessa 100 km/h. Jokseenkin tutkittua juttua. "

    joo ja kun vauhti tiputetaan nollaan kukaan ei kuole...eiköhän se olisi helpompi pienentää sitä hirvikantaa, osumisen mahdollisuus ei paljon pienene ajat sitten 100 tai 80

    Väärin on ettei osumisen mahdollisuus pienene nopeuden laskiessa 100 km/h tasolta tasolle 80 km/h.

    Aivan taatusti pienenee, sillä mitä alhaisempi nopeus sitä suuremmat mahdollisuudet sekä hirvellä että kuljettajalla on väistää.

    Oikein on ajatus hirvikannan pienentämisestä. Hirvikanta on niin suuri ettei laji missään määrin olen uhanalainen. Kanta pidetään suurena lähinnä kai ja vain ainoastaan metsästäjien iloksi.

    Väärin on taustalta paljastuva asenteesi: kovaa tai ei ollenkaan.

    Kumpi sinusta on järkevämpää: noudattaa sääntöjä ja rajoituksia, vai poistattaa sinua itseäsi lukuun ottamatta muut autoilijat maanteiltä?

    Äänestä

  • löpöä kirjoitti:

    ei siinä mitkään simulaatiot auta

    Käy vaikka itse esim. AVK:n halleissa ja pihoilla katsomassa ja toteamassa missä merkeissä on katto ja A-pilarit ryhdissään hirvikolarin jälkeen, ja missä taas ei kattoa ollenkaan ja koko perheen skalpit takaluukussa.

    Myös onnettomuustilastot vahvistavat tämän.

    Löpöttele vasta sitten jos muka on aihetta löpötellä, älä ennenkuin edes olet perehtynyt asiaan.

    Äänestä

  • Viaduktilo kirjoitti:

    Väärin on ettei osumisen mahdollisuus pienene nopeuden laskiessa 100 km/h tasolta tasolle 80 km/h.

    Aivan taatusti pienenee, sillä mitä alhaisempi nopeus sitä suuremmat mahdollisuudet sekä hirvellä että kuljettajalla on väistää.

    Oikein on ajatus hirvikannan pienentämisestä. Hirvikanta on niin suuri ettei laji missään määrin olen uhanalainen. Kanta pidetään suurena lähinnä kai ja vain ainoastaan metsästäjien iloksi.

    Väärin on taustalta paljastuva asenteesi: kovaa tai ei ollenkaan.

    Kumpi sinusta on järkevämpää: noudattaa sääntöjä ja rajoituksia, vai poistattaa sinua itseäsi lukuun ottamatta muut autoilijat maanteiltä?

    "Aivan taatusti pienenee, sillä mitä alhaisempi nopeus sitä suuremmat mahdollisuudet sekä hirvellä että kuljettajalla on väistää. "

    siinä luki ei paljon, jos se hirvi nyt sattuu hyppäämään sieltä pusikosta/metsästä siihen auton eteen niin on aivan sama ajatko 80 vai 100, en ymmärrä mikä into monilla on nopeuden alentaminen joka asiaan, korjauksia pitäisi lähteä tekemään sieltä päästä mistä ne suurimmat syyt löytyvät;
    rattijuopot,sairaat, vanhukset ja hirvet ei joka asiaan tarvitse nopeutta rajoitella.

    Äänestä

  • Kun nopeus nousee kirjoitti:

    Hirvikolareissa mahdollisuus selvitä hengissä vauhdin ollessa 80 km/ on merkittävästi suurempi kuin vauhdin ollessa 100 km/h. Jokseenkin tutkittua juttua.

    Aivan automerkistä riippumatta.

    100 km/ h nopeudella hengenlähtö on jo kohtuullisen todennäköistä. Yleisin kuolinsyy lienee tukehtuminen.

    Älyttömin koskaan kuulemani nopeuden puolustelu meni näin: kun kaveri oli aivan lähellä ajaa ison uroshirven kylkeen (tuurilla selvisi eli hirvi ehti tien yli) niin kaveri totesi että "jos olisin ajanut satasen sijasta sataakahtakymppiä niin olisin ollut kaukana tosta hirvestä sen tullessa tielle"

    Niin, ne hirvet vain eivät valitse aikaa eivätkä paikkaa. Niin että 120 vauhdilla vain varmistaa hengenlähtönsä.

    Tuo kaverini perustelu sopii varmaan oikein hyvin kaikille näiden palstojen ylinopeuspuolustelijoille.

    pitää sinänsä paikkansa,hirvi ei todellakaan väistä autoa,nopeus on tuurin kauppaa kohdatessa hirvi,jos ajat yli sataa reippaasti hirvi voi osua kylkeen jos ajat hitaammin voi osua suoraan keulaan.itse kokenut hirvikolarin jos etupenkillä olis ollut mun lisäks joku muu olis kuollu,siis nopeus suurinpiirtein sata osus kuljettajan ihan etukulmaan lensi siitä hanttarin puolelle.tiedän kaverin minkä kylkeen on hirvi juossut muistaakseni nopeus oli 120,hirvi mikä on ojan pohjassa pelästyy autosi ääntää,silloin nopeutesi voi pelastaa sinut,tietenkin kannattaa ajaa varovaisemmin tiettynä aikana milloin hirviä metsästetään.

    Äänestä

samanlainen tilanne, pysähtyminen tien varteen ja valojen vilkutusta. Ja paskanmarjat, yksikin akka ajoi ohi vailla mitään reaktiota, vaikka hirvi oli vielä penkalla. Ketä kiinnostaa?
Mutta auta armias, jos marketin pihassa on tullut autoon naarmu. Poliisia paikalle heti!

Äänestä

Luin jostakin lehdestä, että hirven silmä ei pysty erottamaan yli 60km tunnissa liikkuvaa autoa.Pitäneekö paikkansa?
Hyvä varoituskonsti toisille autoilijoille voisi olla myös hätävilkkujen käyttö pari kertaa.Jos väläytellään ns.pitkiä, saattaa moni vain alkaa tarkastella ovatko ajovalot päällä, tms. ja sitten jo törmätäänkin hirveen.
Mutta yhtä kaikki:pääasia, että jotenkin varoitellaan.
Myös aivan toisen takaluukussa kiinni ajaminen vilkkailla hirvivaara-alueella saa kyllä niskakarvat pystyyn!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Läheltä liippasi kirjoitti:

Hei!
Ajellessani tyttäreni kanssa 4-tietä 100 kmh kotiinpäin ilmestyi hirviemo vasansa kanssa tielle yllättäin (näin aina). Jarruttaessani täysillä ja kieli keskellä yrittäen pysyä hirviemon kanssa samalla aallonpituudella tämä onneksi päätti jatkaa matkaa vastaantulijan kaistaa pitkin. Siinä vieri vieressä ajaessa sain tilanteen hallintaan ja pystyin jatkamaan matkaa. Mutta seuraava vaaratilanne oli muodostumassa, koska vasemmalle kaartuva tie esti vastaantulevien näkemästä tilannetta. Hetken mietittyäni vilautin näille pitkiä valoja -näin tehdään porojen kanssa Lapissa hyvin kokemusten- toivoen heidän valpastuvan, jos mahdollista. Peileistä huomasin, että he selvittivät tilanteen todella niukin naukin.
Kysymys onkin, että pitäisikö meillä autoilijoilla olla jokin _standardi_ varoitusmenetelmä tällaisille tilanteille?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu