Olisi varmaan pitänyt aikanaan hankkia nahkaratti, kun nämä Volvon muoviset perusratit näyttävät kuluvan turhankin nopeasti pinnaltaan karheaksi. Kolmen vuoden ja 80 tkm jälkeen ratti on jo useasta kohtaan kulunut epämiellyttävän oloiseksi. Aiemmin omistamissani Japanin autoissa oli myös samanlaiset perusratit, mutta niiden pinta kyllä kesti hyvinkin 200 tkm ajon.
Onko olemassa mitään keinoa millä ratin saisi sileäksi vai onko vain tyydyttävä ajon aikana etsimään jäljelle jääneitä sileitä pintoja ratista.
Ja tämä myös vinkiksi teille, jotka suunnittelette uuden Volvon hankintaa. Valitkaa nahkaratti, jos aiotte ajaa lähellekkään 100 tkm..
Onko olemassa mitään keinoa millä ratin saisi sileäksi vai onko vain tyydyttävä ajon aikana etsimään jäljelle jääneitä sileitä pintoja ratista.
Ja tämä myös vinkiksi teille, jotka suunnittelette uuden Volvon hankintaa. Valitkaa nahkaratti, jos aiotte ajaa lähellekkään 100 tkm..
Vastaukset 4
Vanhimmat
kuluminen
Niinpä, jotenkin vain olettaisi, että tämän hintaluokan autossa ratti kestäisi kulutusta edes paria vuotta pidempään. Pitäisi varmaankin hankkia klassiset ajohansikkaat, kun tällaisella "premium" luokan autolla ajelen.
Ei kulu ratti jos kävelet.
Minulla on S80 vm. 2001, autolla on ajettu 63tkm.
Tilatessani valitsin siihen nahkaratin, nyt se kuluneen näköinen, mielestäni liian aikaisin.
Olen joskus ajatellut kysyä Biliasta, että miten ratin saisi paremman näköiseksi mutta en ole vielä saanut kysyttyä, mielestäni ratti poikkeaa muuten vielä siististä autosta kuluneisuudellaan ja värin muuttumisellaan. Olisiko Purasella lääkettä rattipulmaan?