Auton käyttämättömyys

Onko pitkistä käyttämättömyysjaksoista (tyyliin viikko) autolle jotain muuta haittaa, kuin että akku saattaa purkautua ja pilaantua? Öljyt valuu joka pinnalta öljypohjaan ja käynnistysvaihe syö osia? Tiivisteet kovettuu?
5945
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Jos käyttää vähän mutta sillon pitää käyttää myös kerralla paljon.......

Äänestä
  • vielä viikossa eikä kahdessakaan pilaannu. Eikä yhtään mikään muukaan.

    Äänestä

  • sitroen. kirjoitti:

    vielä viikossa eikä kahdessakaan pilaannu. Eikä yhtään mikään muukaan.

    Autoissa on niin paljon elektroniikkaa, tietokoneita sekä hälytin jotka syövät virtaa koko ajan akun ollessa navoistaan kytkettynä, niin että jopa käyttöohjekirjassa neuvotaan lataamaan akku pitkän(?) seisonnan eli viikon jälkeen.

    Myöskään akun irroitus seisonnan ajaksi ei auta, koska sekin on jo nykyään monessa autossa kiellettyjen toimenpiteitten listalla, auton omistajan osalta. Virran katkaiseminen saattaa sekoittaa tai nollata ajotietokoneen, sekä moottorinohjauksen joka joudutaan uudelleenohjelmoimaan tai sopeuttamaan.

    Toista se oli waariwainaan valiantissa.

    Äänestä

  • vuonna 2007 kirjoitti:

    Autoissa on niin paljon elektroniikkaa, tietokoneita sekä hälytin jotka syövät virtaa koko ajan akun ollessa navoistaan kytkettynä, niin että jopa käyttöohjekirjassa neuvotaan lataamaan akku pitkän(?) seisonnan eli viikon jälkeen.

    Myöskään akun irroitus seisonnan ajaksi ei auta, koska sekin on jo nykyään monessa autossa kiellettyjen toimenpiteitten listalla, auton omistajan osalta. Virran katkaiseminen saattaa sekoittaa tai nollata ajotietokoneen, sekä moottorinohjauksen joka joudutaan uudelleenohjelmoimaan tai sopeuttamaan.

    Toista se oli waariwainaan valiantissa.

    autot joista "vuonna 2007" kirjoitti, pitää välittömästi paluttaa viallisina myyjälle korjattavaksi tai purkaa kauppa! Tuotehan on viallinen jos mikä!!!

    On aivan normaalia, että auto seisoo joskus pitempiäkin aikoja. On aivan normaalia, että akun joutuu joskus irrottamaan syystä tai toisesta. Kyse on ehdottomasti viallisesta tuotteesta jos se ei mokomaa kestä!

    Äänestä

  • vuonna 2007 kirjoitti:

    Autoissa on niin paljon elektroniikkaa, tietokoneita sekä hälytin jotka syövät virtaa koko ajan akun ollessa navoistaan kytkettynä, niin että jopa käyttöohjekirjassa neuvotaan lataamaan akku pitkän(?) seisonnan eli viikon jälkeen.

    Myöskään akun irroitus seisonnan ajaksi ei auta, koska sekin on jo nykyään monessa autossa kiellettyjen toimenpiteitten listalla, auton omistajan osalta. Virran katkaiseminen saattaa sekoittaa tai nollata ajotietokoneen, sekä moottorinohjauksen joka joudutaan uudelleenohjelmoimaan tai sopeuttamaan.

    Toista se oli waariwainaan valiantissa.

    Vika, huolto, moottoriohjaus yms muistit mahdollisesti nollautuvat, mutta ne oppivat itse uudestaan aikanaan. JA elleivät opi, ei haittaa, ei se auto siitä mene rikki jos itse muistaa koska öljyt pitää vaihtaa yms...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Juuser kirjoitti:

Onko pitkistä käyttämättömyysjaksoista (tyyliin viikko) autolle jotain muuta haittaa, kuin että akku saattaa purkautua ja pilaantua? Öljyt valuu joka pinnalta öljypohjaan ja käynnistysvaihe syö osia? Tiivisteet kovettuu?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu