Koneeni siis lähtee huonosti käyntiin, meinaa sammua jos ei anna koko ajan ryyppyä. Jos laittaa kaasua, mooaa ja sitten yhtäkkiä ottaa jengaa. 30-100% kaasulla käy kuin unelma.
Tehty: bensa vaihdettu, kaasarit tyhjennetty, tulpat vaihdettu, täydessä vauhdissa vedetty bensaletku irti, täydessä vauhdissa ryyppy päälle (->alipainetta kaasareihin), mikään ei auta.
Käväisin huollossa ostamassa uudet tulpat ja kysyin mielipidettä, veikkasivat että jonkin kaasarin (3kpl) suutin on tukossa kunnolla. Vasta kun alipaine riittää bensan imemiseen ohivuotoreiän kautta kone käy normaalisti. Kuulostaako uskottavalta? Jos näin on, onko kellään mitään poppakonsteja millä yrittää avata tukosta ilman että ottaa kaasarit irti, se kun on aika iso homma kun en venettä saa ihan helposti ylös
Tehty: bensa vaihdettu, kaasarit tyhjennetty, tulpat vaihdettu, täydessä vauhdissa vedetty bensaletku irti, täydessä vauhdissa ryyppy päälle (->alipainetta kaasareihin), mikään ei auta.
Käväisin huollossa ostamassa uudet tulpat ja kysyin mielipidettä, veikkasivat että jonkin kaasarin (3kpl) suutin on tukossa kunnolla. Vasta kun alipaine riittää bensan imemiseen ohivuotoreiän kautta kone käy normaalisti. Kuulostaako uskottavalta? Jos näin on, onko kellään mitään poppakonsteja millä yrittää avata tukosta ilman että ottaa kaasarit irti, se kun on aika iso homma kun en venettä saa ihan helposti ylös
Vastaukset 3
Vanhimmat
Otahan sen käydessä yksitellen tulupattimien johto irti, niin siitä näet, mikä pyttynen ei keitä kunnolla.
Se tietennii on tehtävä sillä kierrosluvulla, millä se häiriköipi.
Sitten vain tutkimaan ensimmäiseksi kipinän laatu ja sitten kaasuttimen letkut ja liitokset. Jos ei reikääkään löydy letkuista, niin eiku purat sen kaasarin.
Kato myös kaasarin runko suurennuslasilla, niissä on joskus ollu halkivikoja. Ja taatusti on outoja oireita, kun mikään säätö ei tunnu auttavan.
ihan ekana vetäs tulpan johtoja irti käynnin aikana, koska se tuppaa käräyttämään syttyboksin.
Kyllä se vaan taitaa olla kaasareiden siivous edessä ja kohokammion pohjassakin on pääsuuttimia, sekä tyhjäkäyntikanavat on rassattava jollakin piuhan karvalla ja mieluummin paineilman kans.
Yamahan liikkeestä saa kaasarin putsukseen tarkoitettua ainetta joka poistaa hapettumat ym. suuttimista.Tehdään 25% seos bensan kanssa vaikka litran pulloon ja imetään siitä suoraan koneeseen ja annetaan muhia ainakin yön yli ja sitten kaasarit tyhjäksi ,letku tankkiin ja kokeilemaan.Rikkoutunut bensapumpunkalvo saattaa oireilla myös.