Hei!
Tulin tuossa muutaman viikon lomalta ja aattelin lähteä autolla ajamaan. Kyseessä vanha -89 rakas ropponen. Sepäs ei onnistunutkaan ku kytkin oli pohjassa. Minäpä viisaana kattomaan nesteitä ja se kytkinnestesäiliö oli minimin alapuolella reilusti, nestettä tuskin nimeksikään.
Sattui olemaan nestettä kaapissa sen verran että sain säiliön täyteen. Mutta kytkin vielä pohjassa, pienen odottelun jälkeen "plomsahtaa" ylös.
Onko antaa ensiapua että saisin ees sen korjaamolle ajettua tohon kilometrin päähän?
Tulin tuossa muutaman viikon lomalta ja aattelin lähteä autolla ajamaan. Kyseessä vanha -89 rakas ropponen. Sepäs ei onnistunutkaan ku kytkin oli pohjassa. Minäpä viisaana kattomaan nesteitä ja se kytkinnestesäiliö oli minimin alapuolella reilusti, nestettä tuskin nimeksikään.
Sattui olemaan nestettä kaapissa sen verran että sain säiliön täyteen. Mutta kytkin vielä pohjassa, pienen odottelun jälkeen "plomsahtaa" ylös.
Onko antaa ensiapua että saisin ees sen korjaamolle ajettua tohon kilometrin päähän?
Vastaukset 4
Vanhimmat
sieltä kytkimen irrotusvivun lähellä olevasta sylinteristä voisi ilmausruuvia löysätä niin kauaksi, että ilma poistuu.
Jos ei onnistu, niin katso sopiva hetki ja starttaa ykkönen päällä ja aja sinne korjaamolle... Omalla vastuullasi, ettet aja kolaria...
Vaikka kyllä ne korjaamon kaverit kilometrin päästä sen autosi hakevatkin.
Parempi olisi, jos joku asian osaava ilmaisi sen kytkimen ja sitten veisit korjaamolle. Saattaa irrotussylinterin tiiviste olla uusimisen tarpeessa, koskapa neste on hävinnyt.
Ykkönen päällä pääsimme korjaamolle! Vikana on niinkuin ehdotit tuo sylinterin tiiviste. Kiitos avusta...
Se olikin kaikkien aikojen ensimmäinen näillä palstoilla.
mitä AKKA sana merkitsee suomeksi?