tuli varattua autonhaku matka Frankfurtiin.
Olisko mitää vinkkiä siitä mihin erityisesti kannattaa kiinnittää houmiota kun aion kattoo
2001 diesel crd LX Voyageria. Siis lähinnä tekniikan ja laitteiden osalta.
Olisko mitää vinkkiä siitä mihin erityisesti kannattaa kiinnittää houmiota kun aion kattoo
2001 diesel crd LX Voyageria. Siis lähinnä tekniikan ja laitteiden osalta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kannattaa varmistaa:
-Vaihteisto ei takertele (öljynvaihto 100 EUR)
-Kytkin ei luista tai ravista moottorijarrutuksessa (uusi kytkin >1000 EUR asennettuna)
-Jakohihnan ja vesipumpun vaihto tehty jos ajankohtainen (100000 tkm, 1500 EUR merkkiliikkeessä alkuperäisosilla maahantuojan kartellihinnoilla, 1000 EUR jos saa osat muualta)
-Moottorin taaempi kampiakselin stefa ei vuoda (700 EUR korjaus)
-Pyörien tuenta/alusta ei klonksu
kuinka paljon noi sähkölaitteet renaa yleensa. Ilmastoinnissa on kait ollu ongelmia mut niin taitaa olla kaikissa muissakin merkeissä. Eikös tossa mallissa pitäis olla tehdas asenteinen webasto mut säätö laitteet saattaa puuttua? Olenko ymmärtännyt oikein.
Mulla ollut tuollainen vähän tuoreempi voja nyt vajaat 3 vuotta eikä vikoja ole ainakaan toistaiseksi ollut (nyt mittarissa 70 tkm). Vakiona CRD malleissa on tosiaan alustassa (about kuskin penkin alapuolella) "öljypoltin" joka toimii automaattisesti silloin kun moottori on käynnissä. Sille on oma pikkuinen pakoputki kusken ja takaoven välissä auton alla. Kello-ohjauksen (sis. kello kojetauluun sähkömoottori jäähd.vettä pyörittämään) siihen saa muutamalla satasella (kauko-ohjatut mallikin löytyy mutta se maksaa jo maltaita).