Tässä eräässä lehdessä mainittiin että mm. BMW:ssa on kertakäyttömoottori jota ei voi korjata eli jos kampiakselin laakeri sippaa sitä ei voi vaihtaa koska laakeri on valettu 40-luvun tyyliin suoraan moottorin lokiin. Uuden laakerin valaminen ja kaavaaminen ei onnistu. Kellä on tiedossa muita merkkejä joiden moottorit on tehty samaan tyyliin? Käytetyn auton omistajana nyt ja tulevaisuudessa aion kaihtaa tällaisia versioita.
kertakäyttömoottori
autoa havitteleva
71754
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Muistaakseni luin jostain autolehdestä että VW-ryhmän FSI-moottoreissa on myös jonkinlaisia kertakäyttörakenteita. Sinuna en sinänsä hirveästi moisia murehtisi, uuteen autoon voi ja melkein kannattaakin ostaa samantien uusi moottori, vanhana kyllä löytyy vaihtomoottoreita muista samanlaisista tai vaikka Saksasta hakemalla. Ei se moottoriremontti rahallisesti ole kannattanut enää aikoihin!
Skoda Fabian moottoria ei myöskään voi remontoida.
Wankel moottoria ei voi koneistaa yli kokoon.
pemari on nähtävästi huomannut taloudelliset realiteetit. 1990-luvun puoleltä lähtien ei koneita ole enää paljon avattu ja remontoitu.
Koneet kestävät sellaisenaan auton käyttöiän sivistysvaltioissa ja jonkun koilisen periferian suunnitelmatalouden tarpeita ei paljon kiinnosta palvella.
Jos kone räjähtää uudehkosta autosta, maksaa maahantuoja tehtaan vaihtomoottorin ja vähän vanhempiin autoihin koneremontti maksaisi joka tapauksessa yli auton arvon joten niitä ei enää tehdä. Haetaan joko vaihtomoottori saksasta tai paalataan koko ajokki.
Takuuaikana moottorin kansi laukesi, korjattiin entinen, ei uutta moottoria. Sitten toisesta autosta meni takuuaikana mäntä. Kone porattiin, eikä vaihdettu toista konetta. Kertakäyttömoottorit ovat tuhlausta. Miksi ehjää tavaraa roskiin? Jos yksi laakeri vialla miksi pitää kaikki vaihtaa?
Tänä päivänä yksinkertaisesti konerikot ovat erittäin harvinaisia ja koneremontti taloudellisesti kannattamaton. PISTE! Tämä kertakäyttömoottori on sanana sinänsä vääristelevä eikä moottorin osoite suinkaan ole kaatopaikka vaan sulattamo...
Kyllä siellä ihan normaalit laakeriliuskat on.
Tässä esim. uusi kolmossarjalainen (E90) 325i:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VB11&mospid=48482&btnr=11_3741&hg=11&fg=20