Kuka osaa kertoa, miksi Yamaha DT 250 vm. -76,
ajettu 16.000 km, pimentää tulppansa jatkuvasti
n. 150 km:n ajon jälkeen? Lämpöarvo on oikea ja
eri lämpöarvon tulppiakin on kokeiltu, huonolla
menestyksellä. Pyörä on yksipyttyinen kaksitahti-
katuenduro, joka muuten kukkuu nätisti. Laitan
pyörän kohta museorekisteriin, mutta vaiva
pitäisi saada ensin kuriin!!
ajettu 16.000 km, pimentää tulppansa jatkuvasti
n. 150 km:n ajon jälkeen? Lämpöarvo on oikea ja
eri lämpöarvon tulppiakin on kokeiltu, huonolla
menestyksellä. Pyörä on yksipyttyinen kaksitahti-
katuenduro, joka muuten kukkuu nätisti. Laitan
pyörän kohta museorekisteriin, mutta vaiva
pitäisi saada ensin kuriin!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla on joskus ollut kawa400 kakstahti ja siinä
oli sama ongelma yhdessä pytyssä. Yksi vika oli
se,että se sai liikaa ainetta siihen pyttyyn.
Sieltä oli yks reikä auennut kaasarista,joka ei
sais olla auki. Se ei kuitenkaan ratkaissut
ongelmaa joka oli esiintyi myös toisissa
pytyissä. Minäkin kokeilin eri lämpöarvoja ja
tulin tulokseen jossa tulppa oli erimerkkinen
kuin suositellaan ja vähän lämpimämpi. Sitten
siinä oli kärki hieman ulompana kuin
alkuperäisessä. Jos tulppasi näyttää märältä ja
nokiselta kohota lämpöarvoa yksi pykälä. Toinen
vaihtoehto on vaihtaa se sellaiseen jossa on
ulkonevampi kärkiväli. Varo kuitenkin liian
kuumaa tulppaa, äläkä missää tapauksessa vaihda
tulppaa sellaiseen jossa on pitempi kierre.
Silloin tulee romua ja mäntään reikä.
Onnea yritykselle.
Kiitokset vastauksesta. Kokeillaan, jahka kelit
lämpenee! Muitakin ehdotuksia otetaan vastaan.
- Oiskohan kaasuttajan säädöt tai sytytyksen
ajotus pielessä.
- Saako liikaa öljyä kenties?
- Pakoputki tukossa?
- Käykö liian kuumana / kylmänä? Onko kaikki
tiivisteet ymt. kunnossa?
aika ratkaseva tekijä jos kone saa öljyä liikaa
niin tulpat kärvähtelee tosiaan aika usein
välillä sillee että saa koneen käyntii ja kone
sammuu sitte heti hörähdyksen jälkeen joten
laimenna oili seoksia
Joo, täytyy testata tota laimentamista. Se
tosiaan on välillä tehny senkin, että lähtee
käyntiin ja sit tulppa hyytyy samantien.
Harmittaa kun pyörä muuten on tosi asiallinen ja
sopis hyvin kauppareissuihin ja pikkuajoon. Tulee
aika tyyriiks noitten tulppien kanssa vehtaaminen
eli toivottavasti lääke löytyi näistä neuvoista.
Kiitokset avusta!!!
Mul oli yhdes vaihees suikki rm 125, jos oli
täysin sama vika... vietiin se asiantuntijalle
joka sit vaan mittas puristukset ja totes et
väljä on, ei muuta ku pyörä poraukseen ja isompaa
mäntää sisään ja johon kukkuu... mut voi olla
vika myös säädöis.