Laitan tähän hyvän linkin missä kyseistä ilmiötä on käsitelty jo aiemmin asiallisesti ja laajasti. Näin oma vuodatukseni jää lyhyemmäksi. Mutta miten on mahdollista, että maailmassa on vain pari autolehteä missä toimittajat ymmärtävät autoilusta jotain. Olisi myös kivaa, että ainakin itse autot jätettäisiin rauhaan -> kolhut ja naarmut pakkipaikalla -kiitos
http://keskustelut.a-lehdet.fi/tuulilasi/topic_show.pl?tid=1522
http://keskustelut.a-lehdet.fi/tuulilasi/topic_show.pl?tid=1522
Vastaukset 11
Vanhimmat
sillä merkillä ole oikeasti mitään merkitystä. Se vaan on niin, että bemari on joko syy tai seuraus. Siis, joko bemari aiheuttaa kusipäisyyttä tai bemari hankitaan sen vuoksi että on kusta reilusti päässä jo ennalta. Lopputulos on sama. Muuttakaa asenteitanne toisia tiellä liikkujia kohtaan, toisia automerkkejä kohtaan ja liikenne sääntöjä kohtaan tai pysykää kotona. Kiitos.
Bemarin ostaa itsetehostusta kaipaava kusipää.
Onko pahasta jos joku on jossakin muita aina askeleen edellä. Autojen suunnittelussa tämä kunnia on kuulunut BMW:lle jo pitkään.
Jos joku oikeasti tekee muista taviksista erottuvaa muotoilua, ei sitä pidä tuomita.
Millaisia ajo-ominaisuuksia arvostetaan tekniikan-maailman kaltaisissa julkaisuissa. Tylsiä ja turvallisia. Kenelle ne sopivat. No tuulipuvustahan ne tunnistaa.
Kyllä se bemari on kuule aivan yhtä tylsä ajaa kuin muutkin merkit jos noudatetaan rajoituksia.
Kylläpä annoit itsestsi viisaan kuvan.
On meitä kusipäitä sitten paljon tuolla liikenteessä.
Niin sinun mielestäsi... Onko naapurillasi uusi BMW kun noin kateeksi pistää.
Joten tiedän asian.
Mikäs bemari sulla on?
näillä preeeemium merkkien omistajilla on älytön Tojota viha päällä.
nyt sitten on
Mitä erottuvaa muotoilua bemarissa on? Jos tarkasti katsot lähes samaa kaavaan on noudatettu jo parikymmentä vuotta. Ovenkahvat, mittaristo,taka-ja etupää, peilit, siinä muutamia mainitakseni. Ihan suht tyylikkäitä pelejä mutta ei mitään erottuvaa.