Adressi: Rajoitin rekkoihin 80km/h?

Jos rajotin asetetaan 80 km/h se lisää ohitustilanteita. Haluatko lisää tällaisia otsikoita http://www.iltalehti.fi/uutiset/200707306411332_uu.shtml

Rekkakuski on täysin syytön tällaisiin onnettomuuksiin!

Ja mitäs sitten käy jos haluamasi rajoitus tulisi voimaan. Rekat olisivat entistä enemmän sinun kaltaistesi tien tukkeena ja kiroilu vaan lisääntyisi. Minkä takia yhdelle tienkäyttäjäryhmälle pitäisi olla omat sääntönsä, ja nimenomaan tiukat säännöt, samalla kun muut ajaa päättömästi?? Lait ja säännöt on kaikille samat oli kyseessä sitten yhdistelmä tai henkilöauto!

Ei muuten kuskit ilmoittele lällärillä ratsioista. Itseasiassa taitaa olla harvinaista että autoissa on lällärit.

Sittenpä tuosta kännykän käyttämisestä. Ne puhelut mitä kuski puhuu on varmasti 99%:sti työpuheluita. Ajojärjestelijän kanssa käydyt keskustelut (eli se kuka tietää missä kukin kuljettaja liikkuu ja tietää mitä tavaraa kelläkin on kyydissä ja minne ne on menossa yms.), tai vaikka vihainen asiakas soittaa, tai kuski soittaa asiakkaalle pyytäen tarkempia ajo-ohjeita tai ilmoittaa myöhästymisestä. Mikään edellämainituistakaan syistä ei oikeuta edes rekkakuskia (kuten ei henkilöautokuskejakaan!) puhumaan luuri korvalla. Hölmöyttä on jos ei handsfreetä käytä.

Käytätkö muuten itse handsfreetä? Minä käytän.

Ja mitäs sitten käy jos haluamasi rajoitus tulisi voimaan. Rekat olisivat entistä enemmän sinun kaltaistesi tien tukkeena ja kiroilu vaan lisääntyisi. Minkä takia yhdelle tienkäyttäjäryhmälle pitäisi olla omat sääntönsä, ja nimenomaan tiukat säännöt, samalla kun muut ajaa päättömästi?? Lait ja säännöt on kaikille samat oli kyseessä sitten yhdistelmä tai henkilöauto!
Sori , kun lainasin! Kirjoitit niin hyvin, mullakin samat ajatukset.

Ammattikuskeille on aivan sama vaikka pudotetaan suoraan 60km/h muu liikenne siitä eniten kärsii ja kuluttajat. Muodostuu entistä pidempiä rekkaletkoja jotka määräävat kapeilla teillämme täysin muun liikenteen nopeuden.
Siinä saattaa vuosittain 15 ihmistä pelastua, tästä aiheutuvissa ohitus- ja muissa mälleissä menehtyy puolet lisää.

Kannattaa yleistiedon takia seurata asioita. Rajoitinasia on ollut esillä eduskunnassakin, eikä se tule muuttumaan. EU ei halua muuttaa maksiminopeutta.

Useita polttoaineyhtiöitä löytyy jo, joissa tämä 80km/h rajoitin otettu jo käyttöön. Ja kokemukset enemmänkin negatiivisia. Mäkisillä teillä kulutukset nousseet roimasti ja kuljetusten suoriteajat pidentyneet tuntuvasti. Myös liikenteen sujuvuus laskenut, kun yhdistelmä ryömii mäkiä entistä hitaammin. Ja tosiasiahan on, että kun kulutukset nousee ja aikaakin menee enemmän, kuljetusten hinnat nousee ja sen maksaa loppukädessä nämä vinkujat.. No, saavatpahan välillä jonkun uuden narinan aiheen.

Meillä tehdään päätökset tuolla arkadianmäellä. Äänestä ja lopeta nimien keräily. Ei joka vitun pikkuasiasta pidä tehdä "kansanäänestystä".

Sitäpaitsi asiasi täyttä paskaa muutenkin, et vain ymmärrä, joten lopeta maailmanparantaminen!

ite kirjota jotain typerää adressia?miks se pitäs jonkuu muun tehdä?

muitakaan lakeja, miksi sitten nopeusrajoituksia????
ajetaan ylikuormilla
lintsataan lepoajoista
ajoneuvot laittomassa kunnossa
kuormat sitomatta
ohitetaan rajoittimet
ei pidetä piirtureita ajan tasalla
höpötetään kännykkään ajaessa

-piittamatonta porukkaa, ei niihin mikään tehoa. Asennevamma on aivovammoista pahin.

Henkilöautoihin ja moottoripyöriin myöskin rajoitin jos sinun mielestä rekkojen rajoittimet pitäis laskee 80km/h. Perustelut koska motoristit ajaa esim 80km/h alueella 240 km/h niin ei sekään vauhti ole kauhean turvallinen muille tien käyttäjille esim. jalankulkijoille ja eihän henkilöautojenkaan tarvitsisi kulkea kovempaa kuin 120km/h. Sama henkilöautoihin pitäis asentaa ajopiirturi koska kuljettajat tahtovat nukahtaa rattiin.