Vaikka kuinka toisin väitetään asenteet
vaikuttavat liikenne käyttäytymiseen!
Tulee väkisinkin miettineeksi sitä, että jotkut täällä palstoilla vaahtoavat kaaharit ovat ajaneet ainoastaan virtuaaliautoja.
Jos on ollut täpärissä tilanteissa, yrittää varmasti ajaa niin, että liikenne sujuu ja se on kaikille osapuolille turvallista.
"Viikatemies niittää liikenteessä asenteella"
http://www.tekniikkatalous.fi:80/doc.te?f_id=1198887&s=u&wtm=te-31072007
vaikuttavat liikenne käyttäytymiseen!
Tulee väkisinkin miettineeksi sitä, että jotkut täällä palstoilla vaahtoavat kaaharit ovat ajaneet ainoastaan virtuaaliautoja.
Jos on ollut täpärissä tilanteissa, yrittää varmasti ajaa niin, että liikenne sujuu ja se on kaikille osapuolille turvallista.
"Viikatemies niittää liikenteessä asenteella"
http://www.tekniikkatalous.fi:80/doc.te?f_id=1198887&s=u&wtm=te-31072007
Vastaukset 2
Vanhimmat
"koheltaa saatanasti" joten otappa rauhallisesti, ja paina kaasua paina kaasua, kaasua,kaasua, sinua nukuttaa kaasua nukkuu.....
Vastuu siirretään kaikesta muille kuten sosialismissa. Uusiavuttomuus, vasttuuttomuus, arviointikyvyn puute ovat pitkän ajan kehiyksen tulos.
Sääntöjä ja nopeus rajoituksia ei koeta tarkoituksenmukaisiksi vaan kiusanteoksi.
Liikennevälineiden laatuun, kokoon ja näköönkin yritetään puttua ainakin veroin. Laajana maana Suomessa liikenteellä on erityisen tärkeä merktys.
Suomessa tulisi voida elää ja tehdä töitä jatkossakin. Työn tekemiseen tarvitaan kulkuvälineet ja riittävät liikenneyhteydet.
Liikenteen kasvaessa myös teiden kapasiteetin tulisi kasvaa ja parantua. Useampi kaista ja suuremmat nopeudet pääteillä mahdollistavat suuremmat liikennekapasiteetit taloudellisemmin kuin ruuhkaiset hermoja raastavat matalarajoitteiset urapaikatut tiet.