Kuuluuko vm. 05 C4:n vakiovarusteisiin suoja takana matkustavalle(airbag tai sivuverhot)? V. 07 mallissa takana on korissa matkustajan paikalta YLÖS takaviistoon katsottuna pieni soikio, jossa sivuverhot tms. Tänään koeajoimme vm. 05 auton ja siinä ei tätä pientä lätkää ollut. Ensin myyjä sanoi, ettei suojaa ole mutta asiaa setvittyään kertoi että kyllä etupenkissä oleva sivuturvatyyny suojaa sekä etu- että takamatkustajaa. Onko näin? Ostopäätös pitäisi tehdä pikaisesti mutta tarvitsen oikean turvavarustetiedon ehdottomasti. Kuinka korkealle suoja ulottuu, suojaako se keskenkasvuisen pään ikkunaan iskeytymiseltä?
Onko C4:SSÄ TAKANA TURVATYYNY TMS.?
Kopsahtaako
81024
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Turvallisuus on ratin ja selkänojan välissä ja passiiviset 'turvallisuusvälineet' ovat juristien ym. lahjottujen suunnittelijoiden kustannuksia nostavia aikaansaannoksia.
... että kolmion takaa kylkeen paukauttava rattijuoppo olisi voitu välttää ratin ja selkänojan välissä? Toki, voihan sitä pysähtyä joka risteykseen ja päästää kolmionkin takaa kaikki ohi ettei vain mitään satu. Mutta jos ja kun omaa jälkikasvua siellä autossa matkustaa, voinee ne eurot uhrata vaikka siihen turvavarusteluun, eikä siihen että sen pitää olla juuri V6 exclusive kaikilla herkuilla. Arvonsa kullakin.
Tietenkin omalla liikennekäyttäytymisellä parhaiten välttää kolareita, mutta kun ei itse ole täydellinen ja siellä liikenteessä on muitakin epätäydellisiä ja juoppoja, hurjastelijoita yms. niin autoa hankittaessa turvallisuusasioihin on kiinnitettävä erityistä huomiota. Ja sitä paitsi kyllä se arvokkain lasti (lapset) on siellä takana, joten takamatkustajien suojaus on tärkeää. Jää vähemmän jossiteltavaa, jos jotain sattuu.
Ison Auton !
... iso auto ole todellakaan aina turvallinen. Eikä Xantia ole iso auto, ja kaikenlisäksi, ikävä kyllä ikä- ja kokoluokassaan kolaritilanteessa vaarallisimpia mitä löytyy. Sen paremmuus on sitten aktiivisessa turvallisuudessa, eli Xantialla ja BX:llä on poikkeuksellisen vähän tieltäsuistumisonnettomuuksia, muutenkin harvoin ovat aiheuttavana osapuolena.
Tätä nykyä ranskalaiset ovat myös passiivisessa turvallisuudessa kärkiluokkaa, mutta Xantiaa ei kannata tuohon asiaan sotkea, se edustaa aikakautta jolloin asiat olivat toisin.
P.S. Itselläni se vasta turvallinen auton onkin, eli '89 AX. On nimittäin kohtuullisen varmaa että ajan tuolla autolla vain yhden kolarin, jossa vastapuolelle ei käy kuinkaan ...
autoboniin vantaan koivuhakaan. ne tietävät.
5 tähteä kertoo turvallisuuden olevan ihan asianmukaisella tasolla, kuten tänä päivänä ranskalaisissa yleensäkin tapana.
Katso tämä linkki:
http://www.euroncap.com/tests/citroen_c4_2004/203.aspx