Hei,
Muutamien rohkaisevien viestien ja ilmeisen tilauksen tarpeessa, yritetään kerätä nyt mahdollisimman monen Ohlson-purren omistajan yhteystiedot:
Lähettäkää omat yhteystiedot (veneen omistajan nimi, osoite, puh, email), veneen tiedot (malli, vm, nimi, seura mahd. kuva) seuraavaan meiliin:
[email protected]
Kerään kaikkien tiedot yhteen dokumenttiin ja toimitan tiedot eteenpäin jokaiselle Ohlsonilaiselle!! Jatkossa voidaan rakentaa myös webbi-sivut...
Suositeltavaa on kertoa aiheesta myös tutuille ja vesitöllä vastaan tuleville Ohlson-omistajille, niin saadaan kantaa mahd. paljon nimia ja jatkossa siis uusia Ohlson-tuttavuuksia, tapaamisia jne.
Kokeillaanko näin...?
Muutamien rohkaisevien viestien ja ilmeisen tilauksen tarpeessa, yritetään kerätä nyt mahdollisimman monen Ohlson-purren omistajan yhteystiedot:
Lähettäkää omat yhteystiedot (veneen omistajan nimi, osoite, puh, email), veneen tiedot (malli, vm, nimi, seura mahd. kuva) seuraavaan meiliin:
[email protected]
Kerään kaikkien tiedot yhteen dokumenttiin ja toimitan tiedot eteenpäin jokaiselle Ohlsonilaiselle!! Jatkossa voidaan rakentaa myös webbi-sivut...
Suositeltavaa on kertoa aiheesta myös tutuille ja vesitöllä vastaan tuleville Ohlson-omistajille, niin saadaan kantaa mahd. paljon nimia ja jatkossa siis uusia Ohlson-tuttavuuksia, tapaamisia jne.
Kokeillaanko näin...?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toimitaan näin
Ohlsonkerho kuulostaa mukavalta ajatukselta. Ohlsoneita näyttää olevan lähes joka satamassa, joten kerhon perustamiselle on hyvät edellytykset.
Minä kun olen uusi Ohlsonisti, niin pyytäisin joitain käytännön neuvoja, lähinnä rikaamisesta. Yhtestiedot ym. kunhan saan veneen vesille ja kuvat otettua.
Maston paikka jalassa? Maston trimmaus, siis kuinka paljon takanojaa, profiiliksi suora tolppa vai taivutusta. Missä järjestyksessä vantit ja staagit kiristetään? Jne...
Vinkit myös purjeiden trimmaamisesta jne.. otetaan innolla vastaan.
Kiitos jo etukäteen!
Moi,
Jep, mullakin vene vielä talviteloilla. Viikonloppu meni köliä hioessa ja venettä pestessä.. jospa ens vkonloppuna sais vesille!?
Mikäs Ohlson sulla on? Itse en ole kovin paljoa stressannut tuosta trimmauksesta, mutta tänä vuonna aion erityisesti paneutua siihen. Kirjakaupoista saa sellaista lontoon kielistä trimmauskirjaa (en nyt muista nimeä, sinikantinen), jossa loistavia ohjeita.
Peruspurkkareissa (Ohlson 29, 22) tuo masto on varmaan hyvä pitää suorana, ellei nyt satu omistamaan huippupurjeita. Toki pienellä taaksetaivutuksella voidaan saada ytyä, mutta taitaa soveltua paremmin nopeimmille kisapursille. Vanttien kiristyksessähän NYRKKIsääntönä: kun rykäiset vantista, se ei saisi liikahtaa nyrkin leveyttä enempää vetosuuntaan. Kiristysjärjestykseen en ole kiinnittänyt huomiota, nostovaiheessa perä ja keula ensin, sitten sivut...
Nämähän tietty suhkot alottelijan (3. kausi edessä!) neuvoja, mutta hyvin näinkin pärjännyt. Mielelläni kuuntelen experttejä... ja opettelen loput tuosta em. opuksesta
itselläni on ohlson 29 kolmatta kesää ja tyytyväinen olen ollut, voi lähteä keliin kuin keliin. kahtena ekana kesänä maileja kertyi 1500 - 2000 mailia/kesä. tässä mallissahan masto seisoo kölin päällä eli menee kannen läpi, itse trimmaan maston luoviessa suojan puolelta vuorotellen ja käsin kiristämällä, väliharuksella saa pienen taivutuksen (toppiriki)..
sama homma mulla 22:ssa, masto menee kannen läpi. Maston virittelyt jäänyt kuitenkin itselläni vähemmälle, mutta tänä kesänä homma korjaantuu...
Tuo kirja josta mainitsin on "Sail and rig tuning" kirjoittaja Ivar Dedekam
http://www.sailingmanuals.com
Ei muuta kuin opiskelemaan...
meneekö 22:n masto ruffin läpi?? ei kai... kaikki 22:et jotka olen nähnyt on niissä masto seissyt kannella.
enpä tiedä mitä eilisen krapulainen pääni pääsi kirjoittamaan ;) Masto todellakin seisoo kannella, eihän tuollainen pikku venhon masto tukevampaa kiinnitystä ja jalustaa kaipaa...
että näin..
Itse olen viritellyt maston näin, ekax keulastaagi kun on rulla,sitten takastaagi ja samantien tiukalle että keula ei lörppää ja saa pienen takakenon, seuraavaksi alavantit sekä ylävantit ja lopuksi väliharus joka tarpeeksi tiukalle ettei pumppaa aallokossa eteen/taakse ja kaikki tiukalle, Ohlsonin mastohan on aika halko ja sitä ei sinänsä kannata taivutella kun ei sellaiseen ole tarkoitettu.