Huvittaa tää keskustelu. Ehkä voisi Suomessa nostaa noita b-kortin saamisen kriteerejä vaikka psykologisin testein että kaikki hullut eivät korttia saisi. Vaatimuksena kyky kuljettaa ajoneuvoa 120 km/h, talvella osata ajaa suolaamattomalla tiellä 80 km/h, kurssi "Kuinka ohitan kuorma-auton/rekan" yms. Liikennekuolleisuus vähenee kertalaakista kun hullut ei pyöri jaloissa.
Ps. Olen siis taksiautoilija, en kuorma/rekkamies (tsemppiä Teille, koittakaa jaksaa väistellä hulluja).
Ps. Olen siis taksiautoilija, en kuorma/rekkamies (tsemppiä Teille, koittakaa jaksaa väistellä hulluja).
Vastaukset 3
Vanhimmat
huvittaa tää hullujen keskittymä täällä. Herrajumala kun fanaattisuus on käsittämätöntä, tyyliin "rekkamies on tappaja", "rajoitin 80km/h", jne. B-korttimiehet itse eivät osaa ajaa vaan aiheuttavat 99% liikenneonnettomuuksista jossa henkilö- tai pakettiauto osallisena.
Rajoittimet pois rekoista että eivät ole enää liikenteen tukkona ja autokouluihin tiukemmat kriteerit.
Näin minun näkökulma, 86000 km viime vuonna, henkilöautolla.
eri mieltä sillä hulluimpia ovat juuri te taksimiehet. Teille pitää järjestää tarkka seula kuka pääsee ajamaan ja missä. Väitän että puolet jäisi ilman lupaa mitä nyt on liikenteessä. Se että on isännän mersu alla ei tee sinusta Räikköstä, ei edes Ensio Itkosta. Jos ei ole muuta hommaa eikä kelpaa mihinkään niin alkaa ajamaan taksia, eikös se näin mene?
Taksikuskit ovat pääsääntöisesti osaavaa porukkaa. Tämän näkee siitäkin, että vaikka kilometrejä tulee vuodessa paljon, ja yleensä vielä kaupungeissa ja varsinkin huonilla keleillä (kun oma auto jätetään kotiin), onnettomuuksia tapahtuu vähän. Ja kun vielä huomioidaan pääosin ripeä ajotyyli, aletaankin olemaan jo asian ytimessä.