takia pitää roikkua perässä aivan kiinni, kun ajan nopeusrajoitusten mukaan (tarkistetulla mittarilla) ? - Miksi te jampat ette aja ohi, kun siihen on mahdollisuus ??? Ja useimmat niistä, jotka ohittavat, ohittavat peltejä hipoen... Mikä teitä vaivaa ?? Suomessa korvataan eniten mielenterveys lääkkeitä ja ehkä olisi syytä vielä lisätä määrää...
minkä
vitun
151065
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
muttei mopoauto oikein kiihdy. Syy kiireeseen taas on se, että on myöhässä jo lähtiessä.
onneksi. Heinäkuussa piti automiehillä erityisen kiirettä. Roikkujia ja ohittelijoita riitti. Joskus piti oikein kurvata bussipysäkille, että pääsi kuumakallet ohi.
Erityisen paha synti oli jumittua asuntovaunun- tai auton taakse, ja joka meni vielä rajoituksen mukaan. Siihen turvaväliin oli tunkua! Saatikka ne jotka, mieltä osoittaen ajoivat puskurissa kiinni. Onko suomessa laki, jonka mukaan asuntoauton takana ei saa ajaa?
jatka vaan omaa ajoasi... sorry! hei hei
Jos ohituksen ajankohta pystytään ennakoimaan, tapahtuu ohitus nopeiten aloittamalla kiihdytys niin kaukaa, että tavoitenopeus saavutetaan kun saavutaan ohitettavan kohdalle. Jos taas ohitustilaisuus voi tulla yllättäen, voidaan saada etua ajamalla lähempänä. Tällöin ei aikaa kulu ohitettavan saavuttamiseen.
Aivan lähietäisyydellä ajamisesta on kuitenkin usein enemmän haittaa kuin hyötyä, koska ohitettava muodostaa näkyvyydessä suuremman katvealueen. Kun ajaa lähellä, on myös aina mahdollista että se ohituspaikka joka on ennakoitavissa menee sivu suun, kun nopeuseroa ei ole valmiiksi yhtään.
Itse pysyn yleensä kauempana turvallisuussyistä, vaikka osan ohituspaikoista menetänkin. Aivan lähelle en mene missään olosuhteissa. Jos perässäsi roikkuvat eivät ohita voi se johtua juuri siitä etteivät he näe koko ohituspaikkaa (pitäisi kurkkia kokoajan), tai sitten matka ei riitä kun nopeutta olisi pitänyt kerätä valmiiksi.
Ohitan hyvin harvoin ja siitä kertoo jotain se, että en ole koskaan ohittanut kerralla enempää kuin yhden auton (kyse ohituksista joihin käytetään vastaantulevien kaistaa). Paitsi että kerran ohitin kolme autoa yhdellä ohituksella. Tilanne oli seuraava.
Nopeusrajoitus 100, ajan 111. Saavutan kahden auton jonon, jonka nopeus on 80. Etummaisena jokin vanha maasturi, jonka hidasteluun lienee syynä ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus 80. Tämän perässä pakettiauto. Jään ajamaan turvavälin päähän. Teen yhden kiihdytyksen yrittääkseni ohitusta mutta peräydyn aikeistani. Kun nostan jalan kaasulta ohitseni menee jokin Chrysler Voyager tavanomaisella imusta rinnalle-tyylillä ja liittyy kahden ensimmäisen auton perään.
Koska matkani oli lyhyt ajattelin tässä vaiheessa jo luopua ohitusaikeista. Tunnen kuitenkin tien ja tiedän että edessä on vielä ainakin yksi ohituspaikka. Tätä lähestyessäni puskuriini tulee "hiillostamaan" jokin S/V40 Volvo ja päätän vielä yrittää ohitusta.
Vaihdan kolmosvaihteelle ja aloitan kiihdytyksen täyden turvavälin päästä vaikka näkymä ohituspaikkaan mäenharjanteen takana ei ole vielä edes auennut. Yllätyksekseni tie on vapaa ja lähden ohittamaan nostaen nopeuden tuohon 111 km/h. Koska nämä kolme autoa ovat yhdessä nipussa vetäisen helposti niitten ohitse kerralla.
En tiedä mikseivät Voyager ja paku yrittäneet ohitusta tuossa paikassa. Ehkä kyse oli juuri siitä että he eivät nähneet tilaisuuttaan kun ajoivat niin lähekkäin. Ehkä suurimassaiset autot olisivat tarvinneet myös tilaa kiihdyttää. Ohitukseni laillisuutta vähensi ylinopeuden lisäksi ainoastaan sulkuviivan leikkaaminen paluussa omalle kaistalle kun en viitsinyt kiilata aivan eteen.
Ehkä raisleri ja paku jättivät ohittamatta, koska sinä jo ohitit? Ei taida olla suositeltavaa, että useampi auto ohittaa letkassa (yleistä kylläkin). :)
aloittaa ohituksensa ennen minua koska olin kaukana. Näkyvyys ohituspaikkaan aukesi heille ennen minua, samasta syystä. Tietysti sitten kun olin näyttänyt suuntavilkkua he eivät enää voineet ohittaa laillisesti. Jos Voyager kuski nyt edes huomasi vilkutusta kauempana peilissä. Voi olla että huomasi vasta siirtymiseni vastaantulevien kaistalle, en voi tietää.
päällä, sen perään lähelle on tultava, jotta näkis tulevat ohituspaikat. Mutta jos etuauto ajaa oikealla, ei sen lähelle tarvi tulla nähdäkseen. Mää meinaan tutkin tän jutun kun ihmettelin noita roikkumisjuttuja, mun perässä kun ei roikuta....ajan oikealla. Seuraappa ajotapaasi.......oikealle. EI EI mihinkään pientareelle, ei sitä tarkoitettu.
Kokemusta on tarpeeksi.
Veikkaisin, että jos ajaa edes suurin piirtein suurin sallittua, ei juuri perässäroikkujia tule. Itse tosin ajan pääsääntöisesti jonkin verran yli, enkä muista kuin kaksi tilannetta joissa perään olisi joku pyrkinyt roikkumaan (viimeksi maanantaina ykköskehällä). Kummallakin kerralla auttoi kun antoi vauhdin tippua reilusti (~50% riittää yleensä). Jos ei heti auta, toistetaan kiihdytyksen jälkeen. Varsinkin rekkojen luulisi oppivan pitämään väliä - ja muut taas menevät ohi...
Katoppas vaan, rat-timies ruvennut nysväämään...
"Miksi te jampat ette aja ohi, kun siihen on mahdollisuus ??? Ja useimmat niistä, jotka ohittavat, ohittavat peltejä hipoen... Mikä teitä vaivaa ??"
Ja tätä perässäroikkumista ja ohittelua peltejä hipoen näkee jopa moottoriteillä!! Ei tosiaan voi kuin ihmetellä, mitä näiden tyyppien päässä liikkuu. Vai liikkuuko mitään?
Ei kukaan ajele mun luukussa kiinni. Miksi täällä aina näitä itkijöitä? Kaikki ohjakset kun on omissa käsissä. Jos ajonopeus liian hidas, aja kovampaa. Jos ei huvita ajaa, jää kotiin, tai ANNA LATUA!
Jos Suomalaiset ei osaa ohittaa, ei ne kyllä osaa antaa tietäkään. Kun seuraavaksi joku sua "hiillostaa", kokeile tätä. Lopeta itku ja kiroilu ja keskity seuraamaan vastaan tulevaa liikennettä. Kun kukaan ei tule vastaan, pistä vilkku oikealla, höllää kaasua ja kaarra kaistan oikeaan reunaan. Kyllä ne menee ohi, kun ANNAT MAHDOLLISUUDEN.
Ei se ole niin vaikeeta. Jos päähän sattuu, lisää paksien määrää, kun tunnut tiedät mistä niitä saa.
hengissä ?
Kerkesin sun alta pois, vaikka varmaan luulit ajanees mun yli. Se mihin törmäsit, oli jalankulkija.