Hallitus aikoo korottaa loppuvuodesta polttoaineveroa. Sen muistan että summa oli 3 ja 6 senttiä litralta, mutta en muista mikä noista korotusmääristä oli bensiinille ja mikä dieselille. Jos joku tietää, niin kiitti tiedosta!
polttoaineveron
korotukset?
81799
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Bensan vero nousee noin 6 s/l. Pumppuhinnat nousevat noin 8 s/l. Polttoaineverostahan maksetaan myös 22%:n ALV. Eli veroa verosta.
Dieselin vero nousee 3 s/l. Pumppuhinnat noin 4 s/l.
Nuo ovat vasta lehdissä esitettyjä arvailuja. Jos luvut pätevät, tulevat diesel-autot yhä kannattavimmaksi bensaan nähden.
Koska ahne valtio vaan aikoo pitää dieselveron voimassa, voi huoletta ajaa vaikka tällä nykyisellä autollani, 2,0-bensakoneisella ja CVT-automaatilla varustetulla Dodge Caliberilla. Ei paljoa paina 20 tkm:n vuosikilsoilla sekakulutus 11 litraa sataselle.
Mun käyttövoimavero on 440 € vuodessa. Kulutus on 5 l/100 km. Vastaava bensa veisi 7 l/100 km.
1. Nyt
- bensa 1,30
- diesel 1,00
=> veron kuolettaa 10 700 km:n ajolla
2. Veron korotuksen jälkeen
- bensa 1,38
- diesel 1,04
=> veron kuoletta 9 900 km:n ajolla
Käyttövoimavero on vain pieni paha. Lähes jokaiselle tulee yli 10 tkm vuodessa. Dieseliden suurin ongelma Suomessa on autojen törkean kalliit hinnat suhteessa bensaan. Jos diesel maksaa keski-Euroopassa saman verran kuin bensa, saadaan se Suomessa yli 5000 € kalliimmaksi. Verotus ei kuitenkaan aiheuta sitä vaan jokin muu.
autoluotolle jokseenkin tyypillinen korko tällä hetkellä lienee tuollaiset 8% --> 5000€ * 8% = 400€/vuosi
Hintaero aiheutuu siitä, että meillä on euroopan halvimmat autot (ennen veroja). Autotehtaat siis saavat pienet voitot tänne myydyistä autoista. Toisaalta, dieseleistä voidaan ottaa kovempi kate, ne kun menevät pitkälti paljon ajaville, joilla on muitakin kriteerejä kuin hinta ostopäätöksensä taustalla...
Tai siis lyhyesti: dieselillä ajetaan niin paljon, että korkeampi hankintahinta kumoutuu pienemmällä kulutuksella, halvemmilla huolloilla, jne...
päinvastoin, eli bensan vero nousee 3 c/l ja dieselin 6 c/l.
Korotuksia ei ole vielä löyty lukkoon. Budjettiesityksessä puhuttiin vain polttoaineveron 10%:n nostosta. Jos molempia nostetaan 10%, nousee bensan 6 ja dieselin vero 3 s/l.
Pidän erittäin epätodennököisenä, että dieseliä nostettaisiin enemmän kuin bensaa. Se aiheuttaisi suurempia inflaatio paineita kuin bensan nosto. Dieselilähän käytetään lähinnä hyötyajoon, mikä nostaisi tavaroiden hintaa. Bensaa käytetään lähinnä henkilöautoissa. Niiden polttoainekulujen nousulla ei ole kerrannaisvaikutuksia.
> Dieseliden suurin ongelma Suomessa on autojen
> törkean kalliit hinnat suhteessa bensaan. Jos
> diesel maksaa keski-Euroopassa saman verran kuin
> bensa, saadaan se Suomessa yli 5000 €
> kalliimmaksi. Verotus ei kuitenkaan aiheuta sitä
> vaan jokin muu.
?
Ruotsissahan autovero poistettiin.
Ruotsissa himoitsemani Honda Accord Tourer (Sport) 2.0 litraisella bensakoneella maksaa 25 493 euroa ja 2.2 litraisella dieselillä 28 195 euroa, eli 10.6% enemmän.
Suomessa vastaavat hinnat ovat 32700 euroa ja 36900 euroa eli 12.8%
Hintaero ainakin tässä tapauksessa on molemmissa maissa samaa luokkaa.