Korkeat taksat johtuvat osittain liian hienoista ja hintavista autoista.
Skoda Octavia diesel ja Seat Toledo diesel tai Korealaiset dieselit Hundai, Kia, Chevrolet kelpasi vallan mainiosti. Taksihinnat autoilla noin 20.000 euroa.
Skoda Octavia diesel ja Seat Toledo diesel tai Korealaiset dieselit Hundai, Kia, Chevrolet kelpasi vallan mainiosti. Taksihinnat autoilla noin 20.000 euroa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
niitä löytyy jo!
kuin ne kalliilla autolla ajavat taksimiehet.
Kerran jo myönsit: Mercedes on kalliimpi ylläpitää ja hankkia vaikka ne muut käyttökulut ovatkin suht saman hintaiset.
Olet muuten joka ainoassa ketjussa puolustelemassa, joissa keskustellaan kalliista pirssistä...
Tarvetta selitellä?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001465&posting=22000000028125774
Tunnetkos yhtään taksiautoilijaa joka ajaa normitaksaa halvemmalla sen vuoksi, että ne ajaa halvemmalla autolla kuin muut?
Eli asiakas ei hyödy mitään siitä, että istuu halvemmassa autossa.
Lieneekö tarvetta arvostella muiden työkaluja?
Aina kun tiedän, että mittari menee 20-40 senttiä yli täyden euron, niin panen kassalle ja korjaan tippinä erotuksen.
Eikä muuten johdu.
jos autoa pitää 3 vuotta, sillä ajaa noin 24 000 asiakasta. otas laskutikku esiin ja laske paljonko auton hinta on / asiakas.
Taksiliikenteen kokonaiskustannusten nousuun vaikutti erityisesti palkkojen ja välillisten palkkojen korotukset sekä korkokulujen kasvu. Palkat nousivat 3,6 prosenttia ja välilliset palkat 3,5 prosenttia. Palkkojen ja välillisten palkkojen osuus kaikista taksiliikenteen kustannuksista on noin kaksi kolmasosaa. Kustannusten nousua hillitsi polttoaineiden halpeneminen viime vuoden kesäkuusta.
mitenhän ne palkkakulut ovat voineet nousta, ja olla perusteena taksankorotukselle, kun lähes kaikki tekevät töitä prosenttipalkalla. Sen ymmärrän, että taksankorotuksen jälkeen palkkakulut nousevat :)
Valita että taksikuskit tienaa liikaa niinpuhuisit asiaa jos hintoja pitää laskea.
Taksikuski voisi ihan hyvin asua teltassa ympäri vuoden, syödä itse tekemästä pikku perunapellosta perunoita ja juoda vettä. Vaatteet hakea punaiselta ristiltä vai mistä niitä saa kerro sinä. Sitten voidaan palkka puolittaa ja samoin taksimatkan hinta. Miksi et tätä ehdota koska se vaikuttaisi eniten matkan hintaan?
mutta toisaalta ymmärrän, mutta sitä en ymmärrä,miksi ihmeessä siihen johtotähteen jotkut valitsevat niin paljon turhaa varustusta tai tehoa.
kyllä E200 cdi:llä pystyy työtä tekemään, liikenteessä on 320 4 matic härveleitä! Kaupugissa keskinopeus on noi 30-40 km/h moottoritillä suurin sallittu nopeus on 120, kyllä jumalauta 200 näihin nopeuksiin pääsee.
Eikö suhari perkele pärjää ilman 4 vetoa, mihin tämä perustuu? kyllä ne mummotkin ajelee 2 veto fiijuilla talvella.
Moottorin teho, mihin sitä tarvitaan, ai niin pitää olla ensimmäisenä seuraavissa punaisissa valoissa, vai ohitusturvallisuuteen, nyt ymmärrän suhari on niin onneton ohittamaan mutten, mutta teholla se pystyy ohittamaan. (pienmpi teho vaatii kuljettajalta taitoa, sitä on harvassa)
Polttoaineen kulutus?
toinen kuluttaa 1,5 litraa/100km enemmän vaikka tekee samaa työtä, jos kaveri ajaa 150000km vuodessa, se on pitkä penni, ai niin mutta polttoaineen hinta, sehän ei vaikuta lopullisessa tuloksessa...seli seli äidin pikku kakkipyllyt
Kuules, taksikuskin EGO ei sovi siihen "mopo"mersuun, saatikka Skodaan.
Niin, EGO, se on se syy... Ja ylpeys, eihän sitä sovi näyttää naapurille todellista köyhyyttään. Pitää olla kalusto vimosen päälle, kämppä (velaksi) vielä parempi!
Sitten kun kaadutaan, kaadutaan kunnolla! Onhan tämä nähty.... ja tullaan näkemään vastakin!!
Täytyyhän nyt veikkonen 4 maticci olla, ohan se kommeeta sillä juopuneita kuskailla kravatti kaulassa xD
Olishan se mukavaa joo, mutta pitää aina muistaa, että ne "juopot" on paikka paikoin aika marginaalinen osa asiakaskunnasta.
Jos pelkästään noihin baarikyyteihin satsaa, niin silloin riittäisi melkein mikä tahansa ritsa.
jolloin kädettömät jättävät autonsa kotiin ja lumimyräkässä pitäisi silti taksilla päästä kulkemaan.
ne 2-vetoisten marsujen kuskit pärjää tai mites ne skooda naiset pärjää.
Niin miksi pitää olla kaikki turhuudet?
on se että isäntä aikoo lunastaa auton itsellensä verokarenssin jälkeen.
Tämä oli vastaus kun ihmettelin X5 BMW:tä juusto katolla.