Vene-lehdessä oli artikkeli siitä, miten melkolailla varmasti vuoden 2007 alusta dieselveneilyn polttoainekustannukset tuplaantuvat. Mitenkähän käy isojen dieselveneiden jälleenmyyntiarvojen. Aika arvokkaaksi tulee ajelu silloin dieselveneillä ja hintaeroa bensiinimoottoriin ei enää saa ajamalla kiinni. Purjeveneiden suosio varmasti lisääntyy ja samalla bensiinimoottoreiden.
Dieselin tulevaisuus
Löpö
51256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jotain tällaista odotettavissa on, sillä EU- myötä katoaa käsite polttoöljy.
Ehkä polttoöljyn katoamista jarruttaa suuret käyttäjäryhmät, kuten maatalous ja maanrakennus.
Toivotaan niin........
Ei se polttoöljy minnekään katoa. Sen käyttö veneissä vaan tulee kielletyksi kuten autoissakin.
Joo, tota oon kavereillekin yrittäny tolkuttaa, että joskus ton on tapahduttava, kun kaikissa(kait?) muissa EU-maissa se on jo tapahtunut. Mutta silti yksi kaverin kaveri vaihtoi VP AQ225 V8 Bensa moottorin, joka veti 1,5l bensaa/mpk, VP diesel koneeseen, ja laittoi väliin 6000€!, ja dieseliä menee 1l/mpk, ja ajomäärä on about 200mpk/vuosi. Kannattaako?????? vastaus. EI MISSÄÄN NIMESSÄ!, koska ennenkun moottori on itsensä säästänyt polttoainekuluissa tuolla ajolla, niin moottori on jo ikäloppu.
Otetaan ruotsi esimerkkinä, ja yleinen VP AQ151 bensakone. Hinta suomessa täydellisenä 2500-3500€, ruotsissa 4500-6000€! ja siihen hintaan saa myös kummastakin maasta samankokoisen ja ikäisen dieselin.
Itse olen tyytyväinen ajellessani vm. 1976 VP bensakoneella, joka syö 0,8l/mpk bensaa. En valita, vaikka ajoa on vuosittain 500-1000mpk, ja bensaa kuluu jopa 800l vuodessa, ja diesel kone ei ole 1000kg veneeseen mitenkään järkevä vaihtoehto painonsa ja hintansa puolesta.
Joo kyllä dieselveneen arvo aleneen roimasti, kun kyseinen laki v. 2007 astuu voimaan! Ainoastaan ammattikäytössä hintaetu säilyy. Jännä nähdä miten käy dieselmoottoreiden hinnan??
Ei se polttoaineen hinta ole ainoa syy ajaa dieselillä. Pienemmissä veneissä voi käyttää bensakoneita, mutta kuin jatkuva tehontarve on yli 200 HV, niin kyllä se diesel rupee olemaan ainoa varteenotettava vaihtoehto.
Dieselin ominaiskulutus on huomattavasti bensakonetta pienempi, joten dieselkoneella pääsee samalla polttoainemäärällä pidemmälle.