Mitä ajattelette citroenin laadusta tänä päivänä? Olen ajanut jo usean vuoden vanhalla vermeellä joka pelaa erittäin hyvin. Citroen kylläkin. Auto toiminut hyvin säännöllisillä huolloilla.
Omasta mielestäni laatu ja tukevuus autojen kohdalla heikentenyt. Vrt. Esim. XM. Lähipiirissä on ollut myös näitä uusia malleja c5:sta jne. On jonkin verran kuulunut tyytymättömyyttä. Tämä tietenkin rakentavassa hengessä kirjoitettu. Kommentteja.
Terveisin, citroen-kuski
Citroen laatu ennen ja nyt
18
5070
Vastaukset
- mennään
Ainakin nykyinen C5 on kyllä selvästi tukevampi kampe kuin edellinen Xanttu. Eikös muutaman vuoden XM:n omistaminen pätevöitä autosähköasentajan ammattitutkintoon, ja nyt kun C5:ssä ei o ollu sähkövikoja niin parantunut kai se laatu on.
- parantunut
Kyllä citikan laatu on noussut kohisten -90 luvulta ja 2000 luvun alkuvuosista. Nyt jopa citikkaa uskaltaa ostaa ja jopa omistaa ! Esim Picassot ja uudempi C5 ovat laadukkaita ja mukavia autoja !
- laaduntarkkailija
Olen omistanut uutena ostamani citikan reilun vuoden ja ainut vika on ollut, kun vasen ajovalo paloi. Tai siis ei palanut. Korjaantui kun vaihtoi polttimon, jolloin se paloi jälleen, tai siis ei palanut vaan toimi jälleen palamalla.
- Andrè
laaduntarkkailija kirjoitti:
Olen omistanut uutena ostamani citikan reilun vuoden ja ainut vika on ollut, kun vasen ajovalo paloi. Tai siis ei palanut. Korjaantui kun vaihtoi polttimon, jolloin se paloi jälleen, tai siis ei palanut vaan toimi jälleen palamalla.
Joopasejoo...Parilla uudehkolla Citroenilla ajelin vuosikaudet ja vioista ei ollut puutetta! Toisaalta ajomukavuus päihittää edelleen monet kilpailijat. Arkiauton käyttövarmuuden on kuitenkin tänä päivänä oltava hyvä, joten siksi suhtaudun varauksella Citroeniin. Luotettavuus ennen mukavuutta.
- DDss
Juu laatu on ok C5 alla ja on pelannut. Noita ajovaloja palaa aika usien, kun käyttää 70 pros valoja. yks iso vika on ollut sisempi raidetako kulunut väljäksi alle 100tkm.
Onhan toyota aygo ja C1 sama auto:) vertaa toyota laatu.. - japsit....
Nykycitikka on laadukkaampi kuin japsit, ja vakiona saa myös mukavuuden, persoonallisuuden ja eurooppalaisuuden -asiat joista en tingi.
terv. C2-kuski - piteeni:
PSA:n tehdas on kaksikerroksinen: yläkerrassa kootaan Pösöt. Lattia on sellainen verkkokuvioinen, reikäinen. Alakerrassa kootaan sitten citikat yläkerrasta tippuneista ylijäämäosista. Sellaista on citikan "laatu"...
- Vain tieto ratkaisee
Mielipiteellä ja tiedolla on iso ero. Niin myös sinun tapauksessasi.
- Ranskalaiset osaa tehdä par...
Edellinen kirjoittaja vihjasi, että Citroen olisi jotenkin huonompilaatuinen kuin Peugeot...
Minulla on ollut useita pösöjä ja toistaiseksi vain yksi sitikka. Tällä hetkellä löytyy molemmat tallista. Yhtä laadukkaita ovat mielestäni.
Suomessa selvästi Citroenit ovat jostain syystä aliarvostettuja verrattuna esim. sisarmerkki Peugeottiin tai varsinkin moniin Japanilaisiin. Tämä näkyy hieman hinnoissa. Osa tästä arvostuksesta juontuu todennäköisesti 80-luvulle tai aikaisempaan aikaan kun esim. BX, CX, ym. malleissa oli aikanaan erikoisia (lue: edistyksellisiä) ratkaisuja, jotka eivät olleet yleisesti vielä kovin luotettavia. Jotkut "asiantuntijat" perustavat arvionsa jopa 70-luvulle, jolloin kaikki ranskalaiset autot kuulemma ruostuivat käsiin. Nykyäänhän näitä ongelmia ei ole (taitaa olla päin vastoin) ja sähkötekniikka taasen on yleistynyt kaikissa automerkeissä niin, että monet osat tulevat vielä käytännössä samoilta alihankkijoilta.
Suomessa Citroenit joudutaan hinnoittelemaan halvemmiksi kuin Peugeotit, jotta kysyntä kohtaa. Hyvin monessa maassa tämä hinnoittelu menee juuri toisin päin ja Citikkaa pidetään nimenomaan PSA-yhtymän parempana (laadukkaampana) merkkinä. No, ei kukaan autokauppaa tappioksi tee ja Veho ottaa tämän sitten takaisin varaosahinnoittelussa joidenkin mallien osalta. Esim. samalla varaosakoodilla löytyy useampikin osa Automaasta lähes puolet halvemmalla kuin Vehosta ainakin joidenkin mallien kohdalla. Sama pätee myös huoltojen hintoihin. Esim. C8:n 100 tkm huolto jakohihnan vaihdolla maksaa Vehossa noin 900 € kun Automaasta sama huolto Peugeot 807:n irtoaa noin 600 eurolla (=Peugeotin vastaava 90 tkm välihuolto jakohihnan vaihto). Isot huollot tehdään molemmassa merkissä 60 tkm välein ja välihuollot Citikassa 20 tkm kun taas Pösössä 30 tkm välein. Mielenkiintoista on myös se, että jakohihnan vaihtoväli on samojen moottoreiden ollessa kysessä Citikassa 100tkm / 10 vuotta ja pösössä 120 tkm / 4 vuotta.
Eli tehdäänkö tästä nyt sitten se johtopäätös, että ne PSA-yhtymän alakerrassa asennetut Citikan jakohihnat ovat huonompilaatuisia kun yläkerran Peugeot-jakohihnat, koska kestävät oletetusti 20 tkm pitemmän ajan vai toisinpäin kun toisella merkillä kestää 4 vuotta ja toisella peräti 10 vuotta?
Lisäksi on muuten muistettava, että esimerkissä mainitut C8/807 autot on PSA tehnyt yhteistyössä Fiatin kanssa eli yhtiö onkin nimeltään Sevel (Société Européenne de Véhicules Légers SpA) ja vastaavia malleja on lisäksi Fiat Ulysse ja Lancia Phedra. Näitä autoja ei tuoda suomeen, joten arvio paremmuudesta on heitettävä hatusta niinkuin useasti tällä keskustelupalstalla... ;-) Käsittääkseni Lanciat ovat näistä malleista ne parhaiten varustellut ja siksi Etelä-Euroopassa kalleimmat ja Fiatit taasen taitavat olla ne kaikista edullisimmat autot, joten eiköhön nuo Sevel-tehtaan kerrokset mene ainakin "varmana tietona" näin:
4. krs.: Lancia
3. krs.: Citroen
2. krs.: Peugeot
1. krs.: Fiat
Lisäksi PSA tekee yhteistyötä esim. Toyotan kanssa ja firman nimi on silloin TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile). Jälleen kerran faktatietoa ja olen kuullut sanottavan, että Aygot kasataan pohjakerroksessa (maan alla pimeässä) niistä osista, jotka eivät kelpaa 107 ja C1 -autoihin. Hehheh... ;-)
Ja sitten on vielä yhteistyö mm. Fordin, BMW:n ja Mitsubishin kanssa... Tietääkö kukaan noiden moottori ym. tehtaiden kerroksia?
- on paska
50000 ajettu ja laturi, pyörän laakerit hajonnu, seuraavaksi varmaan startti ja jarrut ?!
älkää ostako - se on
olematonkin laatu.
Ennen kun autot oli yksinkertaisempia, niin Citroenkin oli vähäviksisempi. - ikävä kyllä
C3 -04
Laturi 50 000km > 700€ , 55 000km molemmat etupyörän laakerit > 350€
Eli hepposta osaa on käytetty kovin !
jännittää koska startti ja jarrut brakaa.
Vaimo ei yleensä kommentoi autoja eikä ymmärrä niistä mutta sano että on ihan romu- C3 romu
jatkuvasti moottorihäiriön valo palamassa. Auton takuu juuri päättynyt ja tietäähän mitä maahantuoja sanoo. Ei kuulema ole heidän ongelmansa! Onneksi toinen auto vaihdettiin jo toisen merkkiseen ja kohta vaihtuu tuo C3:kin. Älyttömästi harmia yhdestä prkl...stä!!
- Tojokauppias
Citikka o ihan paska. Munkin xantiassa on jouset kokoajan poikki. vähä ottaa päähän vaikka takuuta on vielä vuosi jäljellä, kalliiksi tulee. Seuraavaksi ostan kyllä takatuuppari tojon ne kyllä kestää ja liikkuu ainaski kahtasattaa.
- vuosia sitten
Xantian myynti loppunut vuosia sitten.
Miten saat siihen takuuta "tojottajamies".
Autossa ei muuten ollut siihen aikaan edes 2 vuoden takuuta!
Kun kirjoitat niin koita edes vähän tarkistaa mitä kirjoitat!
Puhut PASKAA taas! - xxy
Munkin xantiassa. Luulisin munkkien olavan varattomia ja ilman autoa. Mitä sitä luostarissa...Ja Xantian jouset! Tietomääräsi on suorastaan hämmästyttävä. Minkä ikäinen olet. Oletko jo aloittanut koulunkäynnin.
- HIANO
Mon Xantia 2.0i -95 oli kyllä hiano. Kulki kuin enkeli ja kaikki pelasi. Ainoat osat jotka vaihdoin,
oli koiranluut ja käsijarruvaijerit. (no, suodattimia ja sellasta, tietty.) Nyt vaihdoin uuteen sitikkaan (C4 1.6 16v excl.) eikä ol huano sekään. Silti jäin vähän kaipailemaan xantian jousitusta. - Renè
xxy kirjoitti:
Munkin xantiassa. Luulisin munkkien olavan varattomia ja ilman autoa. Mitä sitä luostarissa...Ja Xantian jouset! Tietomääräsi on suorastaan hämmästyttävä. Minkä ikäinen olet. Oletko jo aloittanut koulunkäynnin.
jolla "on" vielä takuu-Xantia, menköön itseensä. Japsikupeilla ajelevat älkööt vaivautuko örmimään tussilla lattiaan tälle palstalle. Korkeammalle pitää kyetä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa
Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol2614267Stefu haikailee
Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.2653477Harmi mies ettet arvostanut
Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku1541812Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!
Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde251698Lavrov väläyttelee WW3:sta
Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,2981439Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?
Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?133945Voiko hyvää omatuntoa ostaa?
Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo235862en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va115848Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe18839