RIB:ithän ovat tunnetusti merikelpoisia veneitä.
Mite olisi jos tehtäisiin lasikuidusta ihan samanmuotoinen vene, ponttoonitkin siis kovasta lasikuidusta. Olisiko tällainen vene yhtä merikelpoinen vai vaikuttaako kumiponttoonien pehmeä pinta jotenkin asiaan kuten esim. valaan kylki joka ei aiheuta veden pyörteilyä.
Luulisi että lasikuidusta olis halvempi tehdä samanlainen makkara.
Toki lasikuitumakkara ei joustaisi toista alusta yms. vasten.
Mite olisi jos tehtäisiin lasikuidusta ihan samanmuotoinen vene, ponttoonitkin siis kovasta lasikuidusta. Olisiko tällainen vene yhtä merikelpoinen vai vaikuttaako kumiponttoonien pehmeä pinta jotenkin asiaan kuten esim. valaan kylki joka ei aiheuta veden pyörteilyä.
Luulisi että lasikuidusta olis halvempi tehdä samanlainen makkara.
Toki lasikuitumakkara ei joustaisi toista alusta yms. vasten.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ribissä ei lennon aikana makkara ole vedessä.
Toki tuon vanhana veneilijänä tiesin. Mutta kun en ole Ribillä ajanut niin arvelin jotta se saattaa jossain kovassa kaarteessa tai rytkyssä kuitenkin veteen ottaa.
Makkara on siis vain toheloiden merivartijoiden fendarin korvike..... :) Ja onhan siinä pehmyt sukeltajan istua ennen veteen keikahtamista.
Mutta asiaan se ei siis kuitenkaan vaikuta ajo-ominaisuuksiin millään tavalla, vai.
Tuollainen makkara on kumisena pehmeä ja pehmentää menoa myöskin kun koskettaa veteen kovassa aallokossa. Tosin iso osa hoituu pyöreästä muodosta.
Jos hieman erikoista ribiä hakee niin täältä löytyy: http://www.hysucat.se/hysucat650.html
On sekä katamaraani, kantosiipi ja kumimakkara. Näitten avulla ominaisuuksia löytyy vaikka muille jakaa.
Unohtui vielä mainita että: ilmavoideltu...
Lomapurjehduksella Norjan länsirannikolla sellaisia näkyi jo olevan. Kaukaa näyttivät tavalliselta RIB:iltä, mutta olivatkin valkoista muovia ehkä lasikuituvahvisteista.