Kalajoen Keskusrkarilla kävi köpeöästi, potkuri osui poijukettinkiin ja lavat levisi satama-altaan pohjalle. Nyt pitäisi osata tilata uusi potkuri... Tarvitaan akselinpaksuus - se lie helppo mitata. Miten nousukulma ja "säde"... Millä muuttujilla näitä arvotaan??? Vene painaa 4 500 kg, on 10 m pitkä ja kone on Yanmarin 2MG20 siis 16 hv...
Ideat hyvistä laskijoista ja nopeista potkurin toimimttajista ovat tervetulleita. Kausihan on vielä ihan kesken - vaikka kesälomaa onkin jäljellä enää YKSI päivä!
Ideat hyvistä laskijoista ja nopeista potkurin toimimttajista ovat tervetulleita. Kausihan on vielä ihan kesken - vaikka kesälomaa onkin jäljellä enää YKSI päivä!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Fiskari vai purjevene? Ilmeisesti purje kun tälle palstalle kirjoitat.
Hilliahon vene holmantiellä saattaa neuvoa eikös Kurikkalan Jukkakin veistele paatteja. Ajeleppa Lohtajalle ja käy Nissilän pajalla ja onhan siellä Roukalan Osmon Kaunotar veistämö ja Lukkarilan naviga tehdas luulisi sieltä rusetti löytyvän.
Kalajoella on Kärjän Lasse joka luultavasti osaa sulle kertoa minkälaisen tarvit ja mistä sen saa Lassen saatat tavata myös keskuskarilta mökiltä.
Mistäköhän saisi käytettyjä potkureita täältä etelämmästä?
Venetalo / Venepurkaamo Heikki Hartikainen Oy
Yli 20v kokemuksella veneiden moottoreiden purkua ja korjaamista. Uudet ja käytetyt varaosat kaikkiin merkkeihin. Soita tai tule käymään. Ostamme purettavaksi moottoreita.
Jäähdytintie 14, 00770 Helsinki
Puh. 09-389 3085, 0400-409 733
Fax 09-389 5474
Osaako purjeveneen ja dieselmoottorin akselin tietojen perusteella myydä sopivan potkurin?
Sama kone, 32 jalkainen 4 tonninen vene.
Potkurina on 3-lapainen volvon ropelli.
Voin katsoa veneellä sen tarkemmat tiedot.
Mallin ainakin.
Ehkä siitä saa osviittaa.
Tosin tuntuu että ei tahdo oikeen teho riittää, mutta se johtunee tuosta koneen tehottomuudesta.
Mepratuote Naantalin tien varrella osaa varmasti auttaa,he ovat asiantuntijoita.
Niitä voisi käyttää sitten lähtökohtana oman numeroiden arvonnassa. Millaiseen nopeuteen sillä pääset millaisilla moottorin kierroksilla???
Kolmilapaista taittolapapotkiria nimittäin vähän havittelen...
Mutta kovilla kierroksilla 5,5 solmua.
MAtkanopeus miellyttävillä kierroksilla 4,5 - 4,8.
Kyllä 10 m/4500 kg/2 gm moottorilla purjeveneen matkanopeus pitäisi olla 6 solmua, ellei sitten aallokko tai vastatuuli rajoita.
Ettei kyseessä vain olisi moottoripursi?
Tai sitten jotain on pahasti vialla.
Siis Albin Novan (10 m, 4500 kg, 16 hv) nopeus oli pudonneella potkirilla 6 kn 2800 kierroksilla. Kaksilapaisen potkurin lukemat olivat 16 x 10 ½. Mittarissa oli kyllä käyttämättömiä kierroksia, ptäisikö laittaa isompi (tai nousevampi) potkuri?? Tai kolmilapainen???
Tuolta löytyy taulukot, jolla voi laskea potkurin.
www.electricboats.co.uk/surfprop
Muuttujia on aika runsaasti.
Moottorin teho,maksimi kierrosluku,vaihteiston muuntosuhde.
Veneen vesilinjan pituus,leveys,syvyys, paino.
Tavoiteltu nopeus, suurin halkaisija joka sopii.
Huomaa että yksiköt ovat paunoja jne.
Laskin omaan veneeseen ja toimi hyvin.
Oman perusteella veikkaisin että sinun veneeseen 15x10 on lähellä oikeaa.
http://www.navman.com/upload/Marine/Internet_Manuals/3000/3200_tdx_fin_web.pdf
Mulla on saman kokoinen vene, johon hommasin
uuden potkurin. Kaikki arvot ja toimittaja on
tiedossa, mutta tiedot lokikirjassa ja kirja veneessä. Jos on tarvetta kirjoitan ne tänne
huomenna illalla.
Nyt on vene jo ylhäällä. Potkurin "murikka" on jäljellä, lavat on vain katkenneet. Murikasta löytyi numerot 16 x 10 ½. Akselin paksuus oli 25 mm - Miksi se on milleinä, kun muut numerot on tuuminia? - Nyt pitää sitten ihmetellä, onko nuo lukemat ne ainoat oikeat, vai käykö pikkuisen eri numeroilla olevat lavat hyvin vai erittäin huonosti... On tarjolla mm tuumaa lyhyemmällä halkaisijalla ja toiset puolta tuumaa "korkeammalla" nousulla...
Kuinka tarkkaa optimi potkurin löytäminen on???
1 tuumaa halkaisija = 2,5 tuumaa nousu
2 tuumaa nousu = 450 koneen huippukierroksissa
Tuon koneen maksimikierrokset lienevät 3600 ja
jos nyt ottaa 2800, ei kannata kasvattaa, entinen on ihan ylärajoilla.
ILmeisesti optimilukemat tälle kokoonpanolle on kaksilapaisena 16 x 10 ja kolmilapaisena 15 x 10. Vielä jäi vähän arpomista; raaskiiko tilata kolmmilapaisen, kun hinta on puoli tonnia kalliimpi ja toimitusaika toistaiseksi epäselvä. Kaksilapaisia on Naantalissa hyllyssä.
Ei kaikessa kannata säästää. Kolmilapaisen jarrutusteho on toista luokkaa ja rantautumiset tuulisellakin säällä lastenleikiä.
Tietysti jos tapana on pakitella poijuja päin niin siihen käy paremmin halpisversio.