Morjens.
Tarvittis vähän automiesten näkemystä seuraavaan asiaan. Kesäautoni ei lähtenyt tänään käyntiin. Aikaisemminkin samaa ongelmaa ollut mutta syynä oli viimeisiään vetelevä akku.
Uuden akun oston jälkeen kaikki pelitti hienosti mutta tänä aamuna auto ei inahtanutkaan kun avaimesta väänsi. Akussa selvästikin oli virtaa: ajovalot loisti kirkkaana ja raatio meni päälle, mutta kun yritin startata auto ei tosiaankaan sanonut yhtään mitään.
Työntämällä auto lähti käyntiin helposti (tai ei sitä työntää tarvinnut. fiksu kesäauton omistaja parkkeeraa auton aina mäen päälle) ja ajoin n. kilometrin päähän huoltoaseman pihaan ja ajattelin viedä huoltoon, mutta kun yritin vielä käynnistää siinä pihassa auto lähti iloisesti käyntiin.
Menin sitten kaupungille asioille jossa sammutin ja käynnistin auton useita kertoja ilman mitään ongelmia.
Eli mikähän mahtoi olla vikana? Ja mielenkiinnolla odotan lähteekö huomenna taas käyntiin...
Tarvittis vähän automiesten näkemystä seuraavaan asiaan. Kesäautoni ei lähtenyt tänään käyntiin. Aikaisemminkin samaa ongelmaa ollut mutta syynä oli viimeisiään vetelevä akku.
Uuden akun oston jälkeen kaikki pelitti hienosti mutta tänä aamuna auto ei inahtanutkaan kun avaimesta väänsi. Akussa selvästikin oli virtaa: ajovalot loisti kirkkaana ja raatio meni päälle, mutta kun yritin startata auto ei tosiaankaan sanonut yhtään mitään.
Työntämällä auto lähti käyntiin helposti (tai ei sitä työntää tarvinnut. fiksu kesäauton omistaja parkkeeraa auton aina mäen päälle) ja ajoin n. kilometrin päähän huoltoaseman pihaan ja ajattelin viedä huoltoon, mutta kun yritin vielä käynnistää siinä pihassa auto lähti iloisesti käyntiin.
Menin sitten kaupungille asioille jossa sammutin ja käynnistin auton useita kertoja ilman mitään ongelmia.
Eli mikähän mahtoi olla vikana? Ja mielenkiinnolla odotan lähteekö huomenna taas käyntiin...
Vastaukset 3
Vanhimmat
ja rungon välinen maa ja virtalukon pohja ooppelin vakio vikoja
En nyt ihan varma ole mitä virtalukon pohja tarkoittaa (olen täysummikko) mutta voin kyllä kuvitella että se on jokin osa virtalukkoa. Epäilinkin että vika olisi virtalukossa ja yritin elokuvatyyliin "hot wire" -käynnistää auton. Aikaisemmin olen tässä onnistunut melkein (siis moottori hörähti mutta ei lähtenyt). Tällä kertaa ei tapahtunut mitään, joten virtalukossa vika ei liene.
Eli ilmeisesti pitäisi katsoa tuota koneen maadoitusta. Ongelma on vain siinä että en tiedä mistä kohdasta sitäkin pitäisi katsoa. Tunnistaako sen maadoituspiuhan ihan vaan katsomalla vai tarvitseeko siihen syvällisempää näkemystä?
Konepuolen autotietämykseni tosiaan rajoittuu siihen että osaan nimetä konehuoneesta löytyvät (oleelliset) osat mutta siihen se sitten jääkin.
liittimet jotka tulevat virtalukolta starttiin.muistaakseen uudemmissa kadeteissa samasta liittimestä lähtee puolan johto joka kantsii irroittaa sieltä ja vetää uusi niin ei ole myöhemmin ongelmia sen suhteen.