Manuaalin syy

rajoitustenmukaan

Tuli ajettua manuaalivaihteisella autolla viikko.

Olipa hankalaa ja työlästä. Erityisesti kaupungissa ketutti niin maan perusteellisesti, kun piti joka ainoassa liikkeellelähdössä hakea kytkimen ja kaasun tasapainoa. Osaa autoilu olla hankalaa joillakin autoilla...

Mutta itse asiaan. Muistinkin taas, miksi esim. suojatien eteen ei viitsitä pysähtyä. Eihän perusautoilija viitsi pysähtyä yhden vaivaisen jalankulkijan vuoksi, kun se autolla pysähtyminen on niin vaikeaa ja varsinkin liikkeellelähtö. Pitää pysähtyessä painaa kytkintä ja jarrua ja sitten liikkeellelähtössä vaihtaa vaihde pienempään ja hakea sopiva tasapaino kaasulle ja kytkimelle.

Oletteko manuaalilla ajavat tulleet ajatelleeksi, että teillä on tosi työläs tapa ajaa autoa ja muun muassa siitä syystä Suomessa ei ole kohteliasta suojatiekulttuuria?

71

3349

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • joo...

      mutta ei selitä suomalais-autoilijoiden välinpitämättömyyttä suojateillä, sillä manuaaleilla ajetaan muuallakin.

      • puhut

        Manuaalivaihteisella ajaminen kaupungissa on yhtä helvettiä! No ei välttämättä niistä jotka ovat ajaneet sen 10-vuotta ja tottuneet mutta sääliksi käy jos eivät ole ikinä edes koeajaneet automaattia!


    • pahempi on

      automaatin hitaus, reippaassa ajossa!!

      • rajoitustenmukaan

        Sinulta tuli se vakiovastaus. Automaatilla ajava ei muka osaa ajaa ja manuaalilla ajava osaa.

        Ei kyse ole osaamisesta, vaan ihan siitä, mikä on vaivalloista ja mikä ei. Osaan kaivaa lapiolla kilometrin ojaa pellolle, mutta minusta se olisi kovin työlästä. Samasta syystä en aja manuaalivaihteisella autolla.

        Ei automaatti käytännössä mikään hidas ole. Ohitus sujuu ihan yhtä nopeasti kuin manuaalillakin. Liikkeelle lähtö toki on hitaampaa liikennevaloista teoriassa, mutta käytäntö on osoittanut, että suomalaiset eivät osaa ajaa manuaalivaihteisillaan ja yleensä minä olen ripein liikeelle lähtijä liikennevaloista automaatillani. Enkä mitenkään erityisesti revitä.


      • ei koeta
        rajoitustenmukaan kirjoitti:

        Sinulta tuli se vakiovastaus. Automaatilla ajava ei muka osaa ajaa ja manuaalilla ajava osaa.

        Ei kyse ole osaamisesta, vaan ihan siitä, mikä on vaivalloista ja mikä ei. Osaan kaivaa lapiolla kilometrin ojaa pellolle, mutta minusta se olisi kovin työlästä. Samasta syystä en aja manuaalivaihteisella autolla.

        Ei automaatti käytännössä mikään hidas ole. Ohitus sujuu ihan yhtä nopeasti kuin manuaalillakin. Liikkeelle lähtö toki on hitaampaa liikennevaloista teoriassa, mutta käytäntö on osoittanut, että suomalaiset eivät osaa ajaa manuaalivaihteisillaan ja yleensä minä olen ripein liikeelle lähtijä liikennevaloista automaatillani. Enkä mitenkään erityisesti revitä.

        työlääksi, jopa nautitaan, kun osataan, eikö?


      • rajoitustenmukaan
        ei koeta kirjoitti:

        työlääksi, jopa nautitaan, kun osataan, eikö?

        Kannatan lämpimästi tätä ajatusta, että ostetaan kukin rahoillamme sellaisia autoja, joista tykätään.

        Minua vaan häiritsee tämä meidän suomalaisten surkea suojatiekäytös.


      • hommattua
        rajoitustenmukaan kirjoitti:

        Sinulta tuli se vakiovastaus. Automaatilla ajava ei muka osaa ajaa ja manuaalilla ajava osaa.

        Ei kyse ole osaamisesta, vaan ihan siitä, mikä on vaivalloista ja mikä ei. Osaan kaivaa lapiolla kilometrin ojaa pellolle, mutta minusta se olisi kovin työlästä. Samasta syystä en aja manuaalivaihteisella autolla.

        Ei automaatti käytännössä mikään hidas ole. Ohitus sujuu ihan yhtä nopeasti kuin manuaalillakin. Liikkeelle lähtö toki on hitaampaa liikennevaloista teoriassa, mutta käytäntö on osoittanut, että suomalaiset eivät osaa ajaa manuaalivaihteisillaan ja yleensä minä olen ripein liikeelle lähtijä liikennevaloista automaatillani. Enkä mitenkään erityisesti revitä.

        ja nyt ollaan niin automaattia että.....Touranin 6-lovista ei tarvi kepittää niin usein kun sun entistä corollaa, siis ei se työlästä ole, kiitos.


      • rajoitustenmukaan
        hommattua kirjoitti:

        ja nyt ollaan niin automaattia että.....Touranin 6-lovista ei tarvi kepittää niin usein kun sun entistä corollaa, siis ei se työlästä ole, kiitos.

        Onko viestisi nyt vähän sama kuin olisin mainostanut omistavani kännykän vuonna 1989?

        Eihän automaatissa mitään leveiltävää ole, vaan kyse on vaan siitä, millaista autolla ajaminen on.

        Olen ajanut vuosia automaatilla ja tuli sattuneesta syystä ajettua viikko manuaalilla. Kokemus ei ollut miellyttävä. Käsittääkseni esitin asiani ihan asiallisesti.

        Sinun mielestä ilmeisesti vain yli 70000 euron autojen omistajilla on oikeus automaattivaihteeseen, niinkö?


    • fdsfsd

      sama kuin pistäisi polkupyörään apupyörät. Tappaa kaiken hauskuuden.

      • Et sitten ole päässyt vielä kunnon automaatilla ajamaan?


      • rajoitustenmukaan

        Olet näköjään tosi innoissasi, kun saat itse säätää voimansiirron välityssuhteen.

        Rupea toki säätämään sysytysennakko ja polttoaineen seossuhde myös, kun kerran auton säätäminen on niin kivaa.

        Itse valitsen nopeuden ja suunnan ja siihen riittää ratti ja kaasu. Joskus tarvitsee myös jarrua. Minusta auton käyttöliittymä on automaattivaihteisessa autossa oikein hyvä. Kun siihen lisää kytkimen ja kaasun tasapainoilun sekä vaihdekepin kääntelyn, niin menee monimutkaiseksi. Kukaan ei todellisuudessa suostuisi ajamaan manuaalivaihteisella, jos se ei olisi nuoruudessa opittua.


      • dsadas
        Kairakettu kirjoitti:

        Et sitten ole päässyt vielä kunnon automaatilla ajamaan?

        onko siinä kunnon automaatissa kytkin? Jos ei ole, niin se tappaa kaiken hauskuuden.


      • dsadas kirjoitti:

        onko siinä kunnon automaatissa kytkin? Jos ei ole, niin se tappaa kaiken hauskuuden.

        Se on sähköinen kytkin, sillä ohjataan hydrauliikkaa. Nappula oikeaan asentoon ja toisesta sutimisenesto pois ja kaksi leveää takakumia parkuu tyhjää kuivalla asfaltilla, kun 80:n nysväreitä lähtee ohittelemaan.

        Millaista hauskuutta sinä kaipaat?


      • rajoitustenmukaan kirjoitti:

        Olet näköjään tosi innoissasi, kun saat itse säätää voimansiirron välityssuhteen.

        Rupea toki säätämään sysytysennakko ja polttoaineen seossuhde myös, kun kerran auton säätäminen on niin kivaa.

        Itse valitsen nopeuden ja suunnan ja siihen riittää ratti ja kaasu. Joskus tarvitsee myös jarrua. Minusta auton käyttöliittymä on automaattivaihteisessa autossa oikein hyvä. Kun siihen lisää kytkimen ja kaasun tasapainoilun sekä vaihdekepin kääntelyn, niin menee monimutkaiseksi. Kukaan ei todellisuudessa suostuisi ajamaan manuaalivaihteisella, jos se ei olisi nuoruudessa opittua.

        Tuo kirjoittaja on nuoruudessaan varmaankin ajanut sillä polkusingerillä, tai tallonut koulussa urkuharmoonia. Siksi se on pysynyt hänen mielessään niin jännittävänä ja hauskana. Nostalgiaa.


      • tumpelo
        Kairakettu kirjoitti:

        Se on sähköinen kytkin, sillä ohjataan hydrauliikkaa. Nappula oikeaan asentoon ja toisesta sutimisenesto pois ja kaksi leveää takakumia parkuu tyhjää kuivalla asfaltilla, kun 80:n nysväreitä lähtee ohittelemaan.

        Millaista hauskuutta sinä kaipaat?

        Katkeraksihan se tietysti sinutkin pistää, kun pitää olla jotain automaattiavustajia, menee muuten äijällä jalat ja kädet sekaisin. Uusavuttomuus valtaa maailman.


      • opittua
        Kairakettu kirjoitti:

        Tuo kirjoittaja on nuoruudessaan varmaankin ajanut sillä polkusingerillä, tai tallonut koulussa urkuharmoonia. Siksi se on pysynyt hänen mielessään niin jännittävänä ja hauskana. Nostalgiaa.

        Niin, voit vain olla kateellinen kun toiset monia asioita enemmän ja paremmin...


      • Taidat itse olla
        tumpelo kirjoitti:

        Katkeraksihan se tietysti sinutkin pistää, kun pitää olla jotain automaattiavustajia, menee muuten äijällä jalat ja kädet sekaisin. Uusavuttomuus valtaa maailman.

        Vain kateellinen. Ei automaattivaihteinen ole mitenkään uusavuttomuuden merkki vaan tapa nauttia ajamisesta. Ovatko mielestäsi taksikuskit ym. ammattiautoilijat, jotka ajavat yli 100tkm vuodessa tumpeloita koska heillä on automaattivaihteet? Ehei. Kysymys on siitä, kun automaattivaihteet on nykyaikaa.

        Käytäthän sinäkin tietokonetta, kännykkää ja lähettelet tod.näk. tekstiviestejä kirjekyyhkyn sijaan.

        Minä olen ajanut autolla yli 20 vuotta ja miljoonan kilometrin raja rikkoutui aikaa sitten. Viimeiset vuodet olen ajanut automaatilla ja paluuta manuaaliin ei tule.


      • tyhjästä?
        Taidat itse olla kirjoitti:

        Vain kateellinen. Ei automaattivaihteinen ole mitenkään uusavuttomuuden merkki vaan tapa nauttia ajamisesta. Ovatko mielestäsi taksikuskit ym. ammattiautoilijat, jotka ajavat yli 100tkm vuodessa tumpeloita koska heillä on automaattivaihteet? Ehei. Kysymys on siitä, kun automaattivaihteet on nykyaikaa.

        Käytäthän sinäkin tietokonetta, kännykkää ja lähettelet tod.näk. tekstiviestejä kirjekyyhkyn sijaan.

        Minä olen ajanut autolla yli 20 vuotta ja miljoonan kilometrin raja rikkoutui aikaa sitten. Viimeiset vuodet olen ajanut automaatilla ja paluuta manuaaliin ei tule.

        Tapa nauttia ajamisesta on myöskin käsivaihteinen auto. Nämä (lainaten erästä näistä tämän palsta vakioälyköistä) vatipäät kuvittelevat, että on jotenkin hienoa ja nautittavampaa, kun saa istua kasviksen lailla siinä penkillä ja kone hoitaa kaiken. Ei tarvitse ajatella mitään, ja voi kaikessa rauhassa tylsistyä siihen. Säällittäviä... Mutta niinhän se vaan on, jos osaa ajaa käsivaihteisella, voi hypätä milloin vaan automaatin kuskiksi, ja homma onnistuu. Mutta laitetaanpa pelkästään automaatilla ajanut käsivaihteisen kuskiksi, niin siinä on oiva tilaisuus saada niitä hullunhauskoja kotivideoita...
        Monet nauttivat siitä käsivaihteisesta paljon enemmän, miksi heidän pitäisi käyttää jotain tylsää automaattilaatikkoa. Kun sinä kuljettajan paikalla joka tapauksessa joutuu istumaan ja hallitsemaan sitä autoa, niin siinä sivussa hoituu vaihtamiset ja muut hommelitkin aivan automaattisesti. Sitten kun ollaan niin pitkällä, että automatiikka hoitaa kokonaan sen ajopuolen, että voi vapaasti torkkua siinä kuskin paikalla, niin hoitakoot sitten kone koko homman. Minkähän takia ralliautoissa kuljettajat muuten vielä tekevät vaihtamisen, kun olisi niin nautinnollista vaan painaa kaasua ja se ylivertainen automaattilaatikko hoitaisi kaiken muun?
        No, minä olenkin niin vanhoillinen, että hankin perunat, lihat, kalat ja muutkin raakana, ja kokkaan ihan itse niistä ihan kelpo eväitä. Mutta näiden automaattilaatikoitten edustajien filosofialla sehän on naurettavaa, kun on saatavilla valmiita einesannoksia, makaroonilaatikoita ja kermaperunoita. Puhumattakaan oikein sellaisista annoksista, joissa on potut ja suussa sulavat jauhelihapihvit saman muovikelmun alla. Ei tarvitse kuin mikrossa lämmitää, ja mahtavan herkullinen ateria on valmis...


      • Tai ei ihan
        tyhjästä? kirjoitti:

        Tapa nauttia ajamisesta on myöskin käsivaihteinen auto. Nämä (lainaten erästä näistä tämän palsta vakioälyköistä) vatipäät kuvittelevat, että on jotenkin hienoa ja nautittavampaa, kun saa istua kasviksen lailla siinä penkillä ja kone hoitaa kaiken. Ei tarvitse ajatella mitään, ja voi kaikessa rauhassa tylsistyä siihen. Säällittäviä... Mutta niinhän se vaan on, jos osaa ajaa käsivaihteisella, voi hypätä milloin vaan automaatin kuskiksi, ja homma onnistuu. Mutta laitetaanpa pelkästään automaatilla ajanut käsivaihteisen kuskiksi, niin siinä on oiva tilaisuus saada niitä hullunhauskoja kotivideoita...
        Monet nauttivat siitä käsivaihteisesta paljon enemmän, miksi heidän pitäisi käyttää jotain tylsää automaattilaatikkoa. Kun sinä kuljettajan paikalla joka tapauksessa joutuu istumaan ja hallitsemaan sitä autoa, niin siinä sivussa hoituu vaihtamiset ja muut hommelitkin aivan automaattisesti. Sitten kun ollaan niin pitkällä, että automatiikka hoitaa kokonaan sen ajopuolen, että voi vapaasti torkkua siinä kuskin paikalla, niin hoitakoot sitten kone koko homman. Minkähän takia ralliautoissa kuljettajat muuten vielä tekevät vaihtamisen, kun olisi niin nautinnollista vaan painaa kaasua ja se ylivertainen automaattilaatikko hoitaisi kaiken muun?
        No, minä olenkin niin vanhoillinen, että hankin perunat, lihat, kalat ja muutkin raakana, ja kokkaan ihan itse niistä ihan kelpo eväitä. Mutta näiden automaattilaatikoitten edustajien filosofialla sehän on naurettavaa, kun on saatavilla valmiita einesannoksia, makaroonilaatikoita ja kermaperunoita. Puhumattakaan oikein sellaisista annoksista, joissa on potut ja suussa sulavat jauhelihapihvit saman muovikelmun alla. Ei tarvitse kuin mikrossa lämmitää, ja mahtavan herkullinen ateria on valmis...

        Vaan sekventaalivaihteistot, koska automatiikka on kielletty. Samoin F1:ssä.

        Missä mielessä automaatti on tylsä? Omani on varustettu 6-lovisella automaatilla, jota voi myös käyttää manuaalina. Ei tosin jaksa leikkiä, kun ei lapseta.

        Kiihtyvyys 0-100 6 sekunnin luokkaa

        60-120 menee 5,4 sekunnissa

        Kaupunkiajo paljon nautittavampaa kuin käsivaihteisella. Ei minun kyllä tarvitse käsiveihteisellakaan ajaessa miettiä ollenkaan ajamista, joten en ymmärrä miksi automaatilla ajaessa tylsistyisi?

        No noista ruoista sen verran, että minä syön ravintolassa lähes päivittäin.


      • tyhjästä? kirjoitti:

        Tapa nauttia ajamisesta on myöskin käsivaihteinen auto. Nämä (lainaten erästä näistä tämän palsta vakioälyköistä) vatipäät kuvittelevat, että on jotenkin hienoa ja nautittavampaa, kun saa istua kasviksen lailla siinä penkillä ja kone hoitaa kaiken. Ei tarvitse ajatella mitään, ja voi kaikessa rauhassa tylsistyä siihen. Säällittäviä... Mutta niinhän se vaan on, jos osaa ajaa käsivaihteisella, voi hypätä milloin vaan automaatin kuskiksi, ja homma onnistuu. Mutta laitetaanpa pelkästään automaatilla ajanut käsivaihteisen kuskiksi, niin siinä on oiva tilaisuus saada niitä hullunhauskoja kotivideoita...
        Monet nauttivat siitä käsivaihteisesta paljon enemmän, miksi heidän pitäisi käyttää jotain tylsää automaattilaatikkoa. Kun sinä kuljettajan paikalla joka tapauksessa joutuu istumaan ja hallitsemaan sitä autoa, niin siinä sivussa hoituu vaihtamiset ja muut hommelitkin aivan automaattisesti. Sitten kun ollaan niin pitkällä, että automatiikka hoitaa kokonaan sen ajopuolen, että voi vapaasti torkkua siinä kuskin paikalla, niin hoitakoot sitten kone koko homman. Minkähän takia ralliautoissa kuljettajat muuten vielä tekevät vaihtamisen, kun olisi niin nautinnollista vaan painaa kaasua ja se ylivertainen automaattilaatikko hoitaisi kaiken muun?
        No, minä olenkin niin vanhoillinen, että hankin perunat, lihat, kalat ja muutkin raakana, ja kokkaan ihan itse niistä ihan kelpo eväitä. Mutta näiden automaattilaatikoitten edustajien filosofialla sehän on naurettavaa, kun on saatavilla valmiita einesannoksia, makaroonilaatikoita ja kermaperunoita. Puhumattakaan oikein sellaisista annoksista, joissa on potut ja suussa sulavat jauhelihapihvit saman muovikelmun alla. Ei tarvitse kuin mikrossa lämmitää, ja mahtavan herkullinen ateria on valmis...

        Joitakin autoja ei manuaalina edes valmisteta ja manuaalit kuuluisivatkin jo historiaan ja romukoppaan. Aivan turhaa häsläämistä autossa on polkea kytkintä ja samalla hämmentää rautakepakolla hammasrattaita. Voi niissä joissakin automaateissa vaihtaa vaihteita käsipelilläkin, jos sellaisesta kerran tykkää, vain kytkimen polkeminen jää pois.

        Automaatilla ajaminen ei sitten sulje pois mahdollisuutta valmistaa ruokia vanhanaikaisin menetelmin. Nytkin just parhaillaan savustelen poron sisäpaisteja ja toisessa pöntössä valmistuu kylmäsavulohta, sekä samalla painekeittimessä on vielä siikapurkkejakin.


      • rajoitustenmukaan
        Taidat itse olla kirjoitti:

        Vain kateellinen. Ei automaattivaihteinen ole mitenkään uusavuttomuuden merkki vaan tapa nauttia ajamisesta. Ovatko mielestäsi taksikuskit ym. ammattiautoilijat, jotka ajavat yli 100tkm vuodessa tumpeloita koska heillä on automaattivaihteet? Ehei. Kysymys on siitä, kun automaattivaihteet on nykyaikaa.

        Käytäthän sinäkin tietokonetta, kännykkää ja lähettelet tod.näk. tekstiviestejä kirjekyyhkyn sijaan.

        Minä olen ajanut autolla yli 20 vuotta ja miljoonan kilometrin raja rikkoutui aikaa sitten. Viimeiset vuodet olen ajanut automaatilla ja paluuta manuaaliin ei tule.

        Minä en ole ajanut miljoonaa kilometriä, mutta paljon niitä takana on kuitenkin.

        Muutama manuaalivaihteinen auto on tullut omistettua ja nyt viimeisimpänä kolme vuotta automaattivaihteinen.

        En ole ajatellut enää koskaan ostaa manuaalivaihteista. On nautinto ajaa hyvällä autolla ja automaattivaihde kuuluu hyvään autoon. Vielä kun saisi seuraavaan hienosti vääntävän dieselmoottorin.

        Olen joskus saanut ajella viikonlopun Volkswagenin DSG dieselillä. Oli kertakaikkiaan hieno kokemus.

        Tällä palstalla haukutaan uusavuttomaksi, jos tykkää automaatista ja kysellään ralliautojen vaihteista. Kas kun ei kysellä sukellusveneiden voimansiirrosta. Minusta ralliautoa parempi vertailukohta on liikenteessä tosiasiassa liikkuvat edustusautot. Hienoimmissa edustusautoissa on aina automaattivaihde ja eihän niitä edes saa manuaalina.


      • olin...
        Kairakettu kirjoitti:

        Joitakin autoja ei manuaalina edes valmisteta ja manuaalit kuuluisivatkin jo historiaan ja romukoppaan. Aivan turhaa häsläämistä autossa on polkea kytkintä ja samalla hämmentää rautakepakolla hammasrattaita. Voi niissä joissakin automaateissa vaihtaa vaihteita käsipelilläkin, jos sellaisesta kerran tykkää, vain kytkimen polkeminen jää pois.

        Automaatilla ajaminen ei sitten sulje pois mahdollisuutta valmistaa ruokia vanhanaikaisin menetelmin. Nytkin just parhaillaan savustelen poron sisäpaisteja ja toisessa pöntössä valmistuu kylmäsavulohta, sekä samalla painekeittimessä on vielä siikapurkkejakin.

        Toki toki, kun menee jalat ja kädet sekaisin ja joutuu tekemään monta liikettä yhtä aikaa, ja se ei sinulta onnistu, niin kuuluisivat historiaan. Vaikeata, liian vaikeata.
        Ja ilman muuta, koska juuri sinä olet sattunut mieltymään automaatiin, niin manuaalit pitäisi kieltää. Eihän ihmisillä saa olla erilaisia mieltymyksiä eikä makutottumuksia, eihän? Vain sinun mieltymyksiesi mukaiset ovat sellaisia, joita voi ajatellakkaan, niitä ainoita oikeita. Mutta kuitenkin lankeat tuollaisiin vanhanaikaisiin menetelmiin, painekeittimien kanssa turaamiseen, ja kas sielläpä voisikin häslätä... No,todellisuudessahan sinulla on mikrossa se hiekkalaatikkomainoksen mukaisen "minun äiti tekee parempaa ruokaa kuin sinun äitisi" firman valmismössö. Se kun sopii tuohon sinun tyyliisi kuin nappi otsaan. Mutta osasit kuitenkin vielä netistä etsiä tuollaisia hienolta kuulostavia sisäpaisteja ja kylmäsavulohta. Mahtava suoritus.
        No, niinhän se lapsikin käy selälleen lattialle ja potkii, että saisi huomiota. Aivan samalla tavalla jonkun mielestään jotain suurta ja ihmeellistä, oikein automaattivaihteet omaavan auton kuljettajien pitää sitä huomiota yrittää saada täältä kun ei muuten kukaan noteeraa, että oikein automaattivaihteet- VAU!
        Tuo oli kyllä paras ja naurettavin veto piiiitkiin aikohin,ai hitto että mä repesin....sisäpaisteja, kylmäsavulohta ja oikein painekeittimessä siikapurkkeja. Liioitella toki voi, mutta voisit yrittää jonkunlaisen uskottavuuden säilyttää, vaikka kun noita sinun juttujasi muutaman lukee, niin tietää kyllä minkälainen höpöhöpömies on kyseessä. Älä tukehdu valmismössöön ahneuksissasi ja nukuhan hyvin, peukalo suussa, ja näe oikein automaattiunia, sinut on huomattu. Olet jälleen saanut aikaan suurta huvittuneisuutta...


      • Auto-Anterska
        Kairakettu kirjoitti:

        Joitakin autoja ei manuaalina edes valmisteta ja manuaalit kuuluisivatkin jo historiaan ja romukoppaan. Aivan turhaa häsläämistä autossa on polkea kytkintä ja samalla hämmentää rautakepakolla hammasrattaita. Voi niissä joissakin automaateissa vaihtaa vaihteita käsipelilläkin, jos sellaisesta kerran tykkää, vain kytkimen polkeminen jää pois.

        Automaatilla ajaminen ei sitten sulje pois mahdollisuutta valmistaa ruokia vanhanaikaisin menetelmin. Nytkin just parhaillaan savustelen poron sisäpaisteja ja toisessa pöntössä valmistuu kylmäsavulohta, sekä samalla painekeittimessä on vielä siikapurkkejakin.

        Enkä ole yhtään vakuuttunut automaatin paremmuudesta. Survaistuani kaasun pohjaan ei hetkeen tapahtunut mitään. Semmoinen voi johtaa alle jäämisen kun on tulossa risteykseen. Auton pitää hyökätä HETI, kun kaasua polkaistaan.

        Ei hyödytä vaikka olisi yli 500 hevosta kun auto miettii kiihtyykö vai ei? Moinen vitkuilu voi koitua kohtaloksi, kun on kiire.


      • sitten???
        rajoitustenmukaan kirjoitti:

        Minä en ole ajanut miljoonaa kilometriä, mutta paljon niitä takana on kuitenkin.

        Muutama manuaalivaihteinen auto on tullut omistettua ja nyt viimeisimpänä kolme vuotta automaattivaihteinen.

        En ole ajatellut enää koskaan ostaa manuaalivaihteista. On nautinto ajaa hyvällä autolla ja automaattivaihde kuuluu hyvään autoon. Vielä kun saisi seuraavaan hienosti vääntävän dieselmoottorin.

        Olen joskus saanut ajella viikonlopun Volkswagenin DSG dieselillä. Oli kertakaikkiaan hieno kokemus.

        Tällä palstalla haukutaan uusavuttomaksi, jos tykkää automaatista ja kysellään ralliautojen vaihteista. Kas kun ei kysellä sukellusveneiden voimansiirrosta. Minusta ralliautoa parempi vertailukohta on liikenteessä tosiasiassa liikkuvat edustusautot. Hienoimmissa edustusautoissa on aina automaattivaihde ja eihän niitä edes saa manuaalina.

        Eli kaikkien pitäisi ajaa automaattivaihteisilla, kun se on sinusta niin hienoa ja nautittavaa? Jos taas joku sattuu nauttimaan manuaalista niin eihän sellainen tule kuuloonkaan, ihan mahdoton ajatus, hui hirveetä, vieläks sellaisia on... Ja sitten pitää tulla tänne vielä oikein sitä automaattia ylvästelemään. Eipä siitä voi paljon muuta päätellä kuin juuri tuon uusavuttoman suuren, lapsellisen tarpeen saada itselleen huomiota olemattomalla asialla.
        Itselleni on aivan sama millä muut ajaa, ja minä ajan sillä mikä minusta tuntuu hyvälle. Ja niin kuin monessa muussakin asiassa, sitä varten on olemassa erilaisia tuotteita ja tekniikoita, että niistä voi valita.
        Mutta sitä saa mitä tilaa. Jos pitää tulla itseään nostattelemaan päivänpaisteeseen tänne tyhmillä oman mieltymyksen, niin turha ruikuttaa sitten jotain "sukellusveneen voimansiirtoja", ja että kun eivät tehneet aaltoja ja hurraata huutaneet..


      • Auto-Anterska kirjoitti:

        Enkä ole yhtään vakuuttunut automaatin paremmuudesta. Survaistuani kaasun pohjaan ei hetkeen tapahtunut mitään. Semmoinen voi johtaa alle jäämisen kun on tulossa risteykseen. Auton pitää hyökätä HETI, kun kaasua polkaistaan.

        Ei hyödytä vaikka olisi yli 500 hevosta kun auto miettii kiihtyykö vai ei? Moinen vitkuilu voi koitua kohtaloksi, kun on kiire.

        Ei kaikilla autonvalmistajilla ole hyvää automaattia.


      • Warner Aisin
        sitten??? kirjoitti:

        Eli kaikkien pitäisi ajaa automaattivaihteisilla, kun se on sinusta niin hienoa ja nautittavaa? Jos taas joku sattuu nauttimaan manuaalista niin eihän sellainen tule kuuloonkaan, ihan mahdoton ajatus, hui hirveetä, vieläks sellaisia on... Ja sitten pitää tulla tänne vielä oikein sitä automaattia ylvästelemään. Eipä siitä voi paljon muuta päätellä kuin juuri tuon uusavuttoman suuren, lapsellisen tarpeen saada itselleen huomiota olemattomalla asialla.
        Itselleni on aivan sama millä muut ajaa, ja minä ajan sillä mikä minusta tuntuu hyvälle. Ja niin kuin monessa muussakin asiassa, sitä varten on olemassa erilaisia tuotteita ja tekniikoita, että niistä voi valita.
        Mutta sitä saa mitä tilaa. Jos pitää tulla itseään nostattelemaan päivänpaisteeseen tänne tyhmillä oman mieltymyksen, niin turha ruikuttaa sitten jotain "sukellusveneen voimansiirtoja", ja että kun eivät tehneet aaltoja ja hurraata huutaneet..

        ...90 prosenttia käsin hämmentävistä Ei Vain Osaa, joten liikennevalolähdöt ovat yhtä helvettiä. Automaattikuskit ovat jo kaukana, kun keskiverto matti ja maija vielä "nautiskelevat" manuaaliaskinsa edellyttämistä liikesarjoista.


      • osaa
        Warner Aisin kirjoitti:

        ...90 prosenttia käsin hämmentävistä Ei Vain Osaa, joten liikennevalolähdöt ovat yhtä helvettiä. Automaattikuskit ovat jo kaukana, kun keskiverto matti ja maija vielä "nautiskelevat" manuaaliaskinsa edellyttämistä liikesarjoista.

        Luulo ei ole tiedon väärti...


      • olin... kirjoitti:

        Toki toki, kun menee jalat ja kädet sekaisin ja joutuu tekemään monta liikettä yhtä aikaa, ja se ei sinulta onnistu, niin kuuluisivat historiaan. Vaikeata, liian vaikeata.
        Ja ilman muuta, koska juuri sinä olet sattunut mieltymään automaatiin, niin manuaalit pitäisi kieltää. Eihän ihmisillä saa olla erilaisia mieltymyksiä eikä makutottumuksia, eihän? Vain sinun mieltymyksiesi mukaiset ovat sellaisia, joita voi ajatellakkaan, niitä ainoita oikeita. Mutta kuitenkin lankeat tuollaisiin vanhanaikaisiin menetelmiin, painekeittimien kanssa turaamiseen, ja kas sielläpä voisikin häslätä... No,todellisuudessahan sinulla on mikrossa se hiekkalaatikkomainoksen mukaisen "minun äiti tekee parempaa ruokaa kuin sinun äitisi" firman valmismössö. Se kun sopii tuohon sinun tyyliisi kuin nappi otsaan. Mutta osasit kuitenkin vielä netistä etsiä tuollaisia hienolta kuulostavia sisäpaisteja ja kylmäsavulohta. Mahtava suoritus.
        No, niinhän se lapsikin käy selälleen lattialle ja potkii, että saisi huomiota. Aivan samalla tavalla jonkun mielestään jotain suurta ja ihmeellistä, oikein automaattivaihteet omaavan auton kuljettajien pitää sitä huomiota yrittää saada täältä kun ei muuten kukaan noteeraa, että oikein automaattivaihteet- VAU!
        Tuo oli kyllä paras ja naurettavin veto piiiitkiin aikohin,ai hitto että mä repesin....sisäpaisteja, kylmäsavulohta ja oikein painekeittimessä siikapurkkeja. Liioitella toki voi, mutta voisit yrittää jonkunlaisen uskottavuuden säilyttää, vaikka kun noita sinun juttujasi muutaman lukee, niin tietää kyllä minkälainen höpöhöpömies on kyseessä. Älä tukehdu valmismössöön ahneuksissasi ja nukuhan hyvin, peukalo suussa, ja näe oikein automaattiunia, sinut on huomattu. Olet jälleen saanut aikaan suurta huvittuneisuutta...

        Eipä mene jalat ja kädet sekaisin, motoriikka pelaa kyllä ja on minulla muutaman automaatin lisäksi manuaalejakin, ovat kylläkin vähemmällä käytöllä, koska automaatilla ajamista ei voita manuaalissa mikään.

        Nuorempana minäkin olin sitä mieltä, että automaatti veisi ajamisesta kaiken hauskuuden. Olin täysin väärässä, automaatilla ajaminen on hauskempaa, mukavampaa jne. Aivan eri asia on sitten ne ns. automaatit, jotka eivät tunnu reagoivan kaasupolkimen asentoon missään vaiheessa silleen tehokkaasti. Vanha mersun kuussatanenkin tuntui olevan vaihteen valinnassa sellainen miettijä, vaikka lähtikin sitten melko rivakasti. Jotkut eivät lähde paikoiltaankaan mielestäni hyvin, vaan kierroksien noustua vatkaavat öljyjä ja liikkeelle lähteminen on melkoisen verkkaiselta tuntuvaa.

        Oikea automaatti toimii salamannopeasti ja lähdöt on tehokkaita paikoiltaan ja kaikista nopeuksista. Sellaisesta ei ole enää paluuta vakituisajon manuaaliin, jos kilometrejä kertyy vuosittain paljon, kuten minulla.

        En minä manuaaleja kieltämässä ole, onhan niitä itsellänikin, lähinnä harrasteajokkeja. Kirjoituksestasi vain paistaa selvästi läpi se, että et ole kunnon automaatilla koskaan päässyt ajamaan ja tuskin olet ollut kyydissäkään.

        "Mutta kuitenkin lankeat tuollaisiin vanhanaikaisiin menetelmiin, painekeittimien kanssa turaamiseen"

        Jos kala täyssäilykkeeksi tehdään, niin painekeittimessä, eli autoklaavissa se on tehtävä.
        Painetta ja lämpöä on: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=390

        "...osasit kuitenkin vielä netistä etsiä tuollaisia hienolta kuulostavia sisäpaisteja ja kylmäsavulohta."

        Eipä tarvinnut netistä etsiä, kun löytyy ihan omasta takaa: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=395

        http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=389

        Tuossa oli sitten niitä poron sisäpaisteja ja lämpömittarin anturi näkyy tuon toisen kuvan vasemmalla.

        Lämpötilat näkyy parista paistista tässä: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=393

        Paistin sisälämpö on tuo vasemman puoleinen lukema ja tavoitelämpö oikealla. Toiset tykkää kuivemmasta, siksi eri tavoitelämmöt.

        Tulipesä näyttää tältä: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=396

        Etualalla leppäpurua.

        Kylmäsavulohi tehdään näin: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=392

        http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=394

        Fileistä poistetaan kaikki ruodot ja ne kylmäsavustetaan riiputtamalla. Mikään ritilöiden päällä lappeellaan savustettu ei pärjää maussa riiputtamalla savustetulle. Sama pätee lämminsavustettuunkin, sekä lihaan, että kalaan.


      • Warner Aisin
        osaa kirjoitti:

        Luulo ei ole tiedon väärti...

        ...olen asunut erinäisiä vuosia Amerikassa ja NÄHNYT kuinka siellä KAIKKI osaavat lähteä valoista räväkästi. Itse katoan muiden edestä horisonttiin sekä manuaalilla että automaatilla.

        Mutta suuri massa Ei Vain Osaa.


      • Kallonkutistaja
        Kairakettu kirjoitti:

        Tuo kirjoittaja on nuoruudessaan varmaankin ajanut sillä polkusingerillä, tai tallonut koulussa urkuharmoonia. Siksi se on pysynyt hänen mielessään niin jännittävänä ja hauskana. Nostalgiaa.

        Autojahan on kahdenlaisia: automaattivaihteisia ja polkuautoja. Kyllähän manuaalilla kaupunkiliikenteessä ajaminen muistuttaa paljonkin polkuautolla ajamista.


      • Lieroretku
        Kairakettu kirjoitti:

        Eipä mene jalat ja kädet sekaisin, motoriikka pelaa kyllä ja on minulla muutaman automaatin lisäksi manuaalejakin, ovat kylläkin vähemmällä käytöllä, koska automaatilla ajamista ei voita manuaalissa mikään.

        Nuorempana minäkin olin sitä mieltä, että automaatti veisi ajamisesta kaiken hauskuuden. Olin täysin väärässä, automaatilla ajaminen on hauskempaa, mukavampaa jne. Aivan eri asia on sitten ne ns. automaatit, jotka eivät tunnu reagoivan kaasupolkimen asentoon missään vaiheessa silleen tehokkaasti. Vanha mersun kuussatanenkin tuntui olevan vaihteen valinnassa sellainen miettijä, vaikka lähtikin sitten melko rivakasti. Jotkut eivät lähde paikoiltaankaan mielestäni hyvin, vaan kierroksien noustua vatkaavat öljyjä ja liikkeelle lähteminen on melkoisen verkkaiselta tuntuvaa.

        Oikea automaatti toimii salamannopeasti ja lähdöt on tehokkaita paikoiltaan ja kaikista nopeuksista. Sellaisesta ei ole enää paluuta vakituisajon manuaaliin, jos kilometrejä kertyy vuosittain paljon, kuten minulla.

        En minä manuaaleja kieltämässä ole, onhan niitä itsellänikin, lähinnä harrasteajokkeja. Kirjoituksestasi vain paistaa selvästi läpi se, että et ole kunnon automaatilla koskaan päässyt ajamaan ja tuskin olet ollut kyydissäkään.

        "Mutta kuitenkin lankeat tuollaisiin vanhanaikaisiin menetelmiin, painekeittimien kanssa turaamiseen"

        Jos kala täyssäilykkeeksi tehdään, niin painekeittimessä, eli autoklaavissa se on tehtävä.
        Painetta ja lämpöä on: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=390

        "...osasit kuitenkin vielä netistä etsiä tuollaisia hienolta kuulostavia sisäpaisteja ja kylmäsavulohta."

        Eipä tarvinnut netistä etsiä, kun löytyy ihan omasta takaa: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=395

        http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=389

        Tuossa oli sitten niitä poron sisäpaisteja ja lämpömittarin anturi näkyy tuon toisen kuvan vasemmalla.

        Lämpötilat näkyy parista paistista tässä: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=393

        Paistin sisälämpö on tuo vasemman puoleinen lukema ja tavoitelämpö oikealla. Toiset tykkää kuivemmasta, siksi eri tavoitelämmöt.

        Tulipesä näyttää tältä: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=396

        Etualalla leppäpurua.

        Kylmäsavulohi tehdään näin: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=392

        http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.ms nw?action=ShowPhoto&PhotoID=394

        Fileistä poistetaan kaikki ruodot ja ne kylmäsavustetaan riiputtamalla. Mikään ritilöiden päällä lappeellaan savustettu ei pärjää maussa riiputtamalla savustetulle. Sama pätee lämminsavustettuunkin, sekä lihaan, että kalaan.

        Kirjoituksesta paistaa selvästi, etä olet todellakin kasvis, joka ei tajua mitä hänelle sanotaan. Jos joku pitää käsivaihteisella ajamisesta, niin vaikka sinä kuinka yrittäisit vakuuttaa sitä autotomaattisi ihanuutta, niin se ei valitettavasti vain auta, koska se autotomaatin autuus on vain sinun pienen ymmärryksesi tuottama ajatus. Ja vaikka kuinka yrität olla olevinasi, ja esittää kaikkitietävänä, että kukaan muu ei oikeastaan ole autolla ajanutkaan, niin käy aina vain selvemmin esille, millainen tumpelo todella olet. On liika savu hämärtänyt tuon ymmärryksenkin, näköjään.
        Onneksi on vielä vapaus valita.


      • onneton mopo
        Warner Aisin kirjoitti:

        ...olen asunut erinäisiä vuosia Amerikassa ja NÄHNYT kuinka siellä KAIKKI osaavat lähteä valoista räväkästi. Itse katoan muiden edestä horisonttiin sekä manuaalilla että automaatilla.

        Mutta suuri massa Ei Vain Osaa.

        Eipä ne suuret sanat suuta halkaise.


      • rajoitustenmukaan
        sitten??? kirjoitti:

        Eli kaikkien pitäisi ajaa automaattivaihteisilla, kun se on sinusta niin hienoa ja nautittavaa? Jos taas joku sattuu nauttimaan manuaalista niin eihän sellainen tule kuuloonkaan, ihan mahdoton ajatus, hui hirveetä, vieläks sellaisia on... Ja sitten pitää tulla tänne vielä oikein sitä automaattia ylvästelemään. Eipä siitä voi paljon muuta päätellä kuin juuri tuon uusavuttoman suuren, lapsellisen tarpeen saada itselleen huomiota olemattomalla asialla.
        Itselleni on aivan sama millä muut ajaa, ja minä ajan sillä mikä minusta tuntuu hyvälle. Ja niin kuin monessa muussakin asiassa, sitä varten on olemassa erilaisia tuotteita ja tekniikoita, että niistä voi valita.
        Mutta sitä saa mitä tilaa. Jos pitää tulla itseään nostattelemaan päivänpaisteeseen tänne tyhmillä oman mieltymyksen, niin turha ruikuttaa sitten jotain "sukellusveneen voimansiirtoja", ja että kun eivät tehneet aaltoja ja hurraata huutaneet..

        Ensimmäisessä viestissä puhuin suojatiekäyttäytymisestä. Siitähän tässä oli kyse.

        Te manuaalilla nautiskelijat ette kuitenkaan nautiskele kytkinpolkimen painamisesta silloin, kun pitäisi väistää suojatiellä jalankulkijaa.

        Toinen ongelma manuaalista liikenteessä on hitaat liikennevalolähdöt, joka tuolla toisessa viestissä nostettiin esiin. Manuaali toki on teoriassa nopeampi liikkeelle lähtijä, mutta näin ei tunnu olevan käytännön liikenteessä, kun valoista lähdetään.

        Eli minulle sopii oikein hyvin, että koko muu Suomi ajaa manuaalilla, mutta pysähtykää suojatien eteen ja lähtekää ripeästi liikennevaloista - kiitos.


      • Lieroretku kirjoitti:

        Kirjoituksesta paistaa selvästi, etä olet todellakin kasvis, joka ei tajua mitä hänelle sanotaan. Jos joku pitää käsivaihteisella ajamisesta, niin vaikka sinä kuinka yrittäisit vakuuttaa sitä autotomaattisi ihanuutta, niin se ei valitettavasti vain auta, koska se autotomaatin autuus on vain sinun pienen ymmärryksesi tuottama ajatus. Ja vaikka kuinka yrität olla olevinasi, ja esittää kaikkitietävänä, että kukaan muu ei oikeastaan ole autolla ajanutkaan, niin käy aina vain selvemmin esille, millainen tumpelo todella olet. On liika savu hämärtänyt tuon ymmärryksenkin, näköjään.
        Onneksi on vielä vapaus valita.

        Ajatko pelkkää kaupunkiajoa ronklaamalla keppiäs liikennevaloista liikennevaloihin? Vai ajatko maantieajoakin jatkuvasti vaihteita vaihdellen?

        Käy nyt joskus edes kokeilemassa kunnon automaattia, vai lieneekö sinulla vielä edes ajo-oikeuttakaan yleisille teille?


      • Automaatti.............
        Lieroretku kirjoitti:

        Kirjoituksesta paistaa selvästi, etä olet todellakin kasvis, joka ei tajua mitä hänelle sanotaan. Jos joku pitää käsivaihteisella ajamisesta, niin vaikka sinä kuinka yrittäisit vakuuttaa sitä autotomaattisi ihanuutta, niin se ei valitettavasti vain auta, koska se autotomaatin autuus on vain sinun pienen ymmärryksesi tuottama ajatus. Ja vaikka kuinka yrität olla olevinasi, ja esittää kaikkitietävänä, että kukaan muu ei oikeastaan ole autolla ajanutkaan, niin käy aina vain selvemmin esille, millainen tumpelo todella olet. On liika savu hämärtänyt tuon ymmärryksenkin, näköjään.
        Onneksi on vielä vapaus valita.

        On täällä muitakin jotka pitävät automaattia parempana kuin manuaalia. Eikä kyse ole mistään ajotaidosta. Ajotaito on ihan jotain muuta kuin se, että osaa vaihtaa vaihdetta manuaalilla.

        Ilmeisesti olet juuri kortin saanut finninaama, joka on juuri oppinut saamaan manuaalivaihteisen liikkeelle sammuttamatta autoa valoissa ja kuvittelee nyt sen olevan jotenkin mittapuu kuka osaa ajaa ja kuka ei.

        Vähintäänkin naurettavaa. Miksiköhän ammattiautoilijat suosivat automaattia, jos se ei ole käytössä mukavampi kuin manuaali?


      • Kissanpieru
        Kairakettu kirjoitti:

        Ajatko pelkkää kaupunkiajoa ronklaamalla keppiäs liikennevaloista liikennevaloihin? Vai ajatko maantieajoakin jatkuvasti vaihteita vaihdellen?

        Käy nyt joskus edes kokeilemassa kunnon automaattia, vai lieneekö sinulla vielä edes ajo-oikeuttakaan yleisille teille?

        ---Huoh--- No, enpä edes enää odottanut, että kasviksen kaksi aivosolua mitään tajuaisi, kun molemmissa aivosolussa takoo vain "minä, minä minä". Mutta sitä se on, kun et itse pysty etkä kykene, niin silloin pitäisi kaikkien muittenkin olla samanlaisia kasviksia. Mutta onneksi sinulla on automaatti, et sinä muuten enää pärjäisikään tuolla yleisillä teillä.


      • sittn?
        Automaatti............. kirjoitti:

        On täällä muitakin jotka pitävät automaattia parempana kuin manuaalia. Eikä kyse ole mistään ajotaidosta. Ajotaito on ihan jotain muuta kuin se, että osaa vaihtaa vaihdetta manuaalilla.

        Ilmeisesti olet juuri kortin saanut finninaama, joka on juuri oppinut saamaan manuaalivaihteisen liikkeelle sammuttamatta autoa valoissa ja kuvittelee nyt sen olevan jotenkin mittapuu kuka osaa ajaa ja kuka ei.

        Vähintäänkin naurettavaa. Miksiköhän ammattiautoilijat suosivat automaattia, jos se ei ole käytössä mukavampi kuin manuaali?

        Niin? Ja sen takia, että on sellainen kauhean hieno laite, kuin ihan automaatti, kaikkien taivaallisten ja maallisten unelmien täyttymys, niin sitä pitää sitten esitellä täällä maailman suurimpana ihmeenä? Ja vähintäänkin naurettavaa on tuo hirveä kytö esittää olevansa oikein jotain, kun oikein osaa jopa painaa kaasupoljinta. Jos joku pitää enemmän käsivaihteisesta, niin mikä siinä on niin vaikeaa, että jonkun pitää koko ajan vängätä, että mutta kun automaatti, automaatti... Lienee edelleekin jokaisen oma asia, mitkä on mieltymykset. Jos sinä satutkin omaamaan leveäperseisen ja pienitissisen akan, joka jakaa automaattisesti kaikille, niin kyllä kaikkien pitäisi tajuta ilmeisesti sellainen hankkia...?
        Ilmeisesti olet juuri kortin saanut finninaama, joka on juuri onnistunut saamaan automaattivaihteisella kortin ja nyt se on ainut mahdollinen tapa saada auto edes liikkeelle.


      • puhuit
        rajoitustenmukaan kirjoitti:

        Ensimmäisessä viestissä puhuin suojatiekäyttäytymisestä. Siitähän tässä oli kyse.

        Te manuaalilla nautiskelijat ette kuitenkaan nautiskele kytkinpolkimen painamisesta silloin, kun pitäisi väistää suojatiellä jalankulkijaa.

        Toinen ongelma manuaalista liikenteessä on hitaat liikennevalolähdöt, joka tuolla toisessa viestissä nostettiin esiin. Manuaali toki on teoriassa nopeampi liikkeelle lähtijä, mutta näin ei tunnu olevan käytännön liikenteessä, kun valoista lähdetään.

        Eli minulle sopii oikein hyvin, että koko muu Suomi ajaa manuaalilla, mutta pysähtykää suojatien eteen ja lähtekää ripeästi liikennevaloista - kiitos.

        Katsos lapsukainen, jos jokin asia on sinulle vaikea ja et sitä millään opi, niin ei se tarkoita sitä etteivätkö muut osaa... Ja tuo suojatielässytyksesi nyt sattuu olemaan juuri niin tyhjänpäiväistä paskaa, kuin vain juuri sinunlaisesi tumpelo pystyy suoltamaan.


      • Kissanpieru kirjoitti:

        ---Huoh--- No, enpä edes enää odottanut, että kasviksen kaksi aivosolua mitään tajuaisi, kun molemmissa aivosolussa takoo vain "minä, minä minä". Mutta sitä se on, kun et itse pysty etkä kykene, niin silloin pitäisi kaikkien muittenkin olla samanlaisia kasviksia. Mutta onneksi sinulla on automaatti, et sinä muuten enää pärjäisikään tuolla yleisillä teillä.

        Ajokorttiako ei siis vielä ole?

        Tässä lisää kysyttävää.

        Onko sinulla vanhanaikainen televisio, johon ei ole kaukosäädintä? Hakkaat ja ropellat sitä avatun takakannen kautta, jotta saisit mieliohjelmasi pikkukakkosen näkymään ja äitisi seisoo katolla suuntaamassa antennia?

        "...onneksi sinulla on automaatti, et sinä muuten enää pärjäisikään tuolla yleisillä teillä."

        Onpahan tuolla pärjätty jo yli 30 vuotta ja yli 3 milj. km, niistä vielä suurin osa on ajettu manuaaleilla, mutta ei kauan.


      • Kortti ollut!
        sittn? kirjoitti:

        Niin? Ja sen takia, että on sellainen kauhean hieno laite, kuin ihan automaatti, kaikkien taivaallisten ja maallisten unelmien täyttymys, niin sitä pitää sitten esitellä täällä maailman suurimpana ihmeenä? Ja vähintäänkin naurettavaa on tuo hirveä kytö esittää olevansa oikein jotain, kun oikein osaa jopa painaa kaasupoljinta. Jos joku pitää enemmän käsivaihteisesta, niin mikä siinä on niin vaikeaa, että jonkun pitää koko ajan vängätä, että mutta kun automaatti, automaatti... Lienee edelleekin jokaisen oma asia, mitkä on mieltymykset. Jos sinä satutkin omaamaan leveäperseisen ja pienitissisen akan, joka jakaa automaattisesti kaikille, niin kyllä kaikkien pitäisi tajuta ilmeisesti sellainen hankkia...?
        Ilmeisesti olet juuri kortin saanut finninaama, joka on juuri onnistunut saamaan automaattivaihteisella kortin ja nyt se on ainut mahdollinen tapa saada auto edes liikkeelle.

        Kuule 20 vuotta, joista 18 vuotta ajanut manuaalilla. Edelleen perheen kakkosauto on manuaali.

        Sinä olit kuitenkin se, joka kävi selittämään automaatilla ajavia osaamattomiksi.

        No senhän tietää, minkälainen poikanen yleensä aloittaa nämä nokittelut.

        En ole esittänyt olevani paras kuljettaja, mutta suomen kokemusta on 20 vuotta 50-100tkm vuodessa.

        Tällä hetkellä autoni on takavetoinen, automaatti eikä edes saa manuaalina mistään hinnasta, 0-100 menee 6 sekunnissa ja 60-120 menee 5,4 sekunnissa.


      • hyvä alku
        Kortti ollut! kirjoitti:

        Kuule 20 vuotta, joista 18 vuotta ajanut manuaalilla. Edelleen perheen kakkosauto on manuaali.

        Sinä olit kuitenkin se, joka kävi selittämään automaatilla ajavia osaamattomiksi.

        No senhän tietää, minkälainen poikanen yleensä aloittaa nämä nokittelut.

        En ole esittänyt olevani paras kuljettaja, mutta suomen kokemusta on 20 vuotta 50-100tkm vuodessa.

        Tällä hetkellä autoni on takavetoinen, automaatti eikä edes saa manuaalina mistään hinnasta, 0-100 menee 6 sekunnissa ja 60-120 menee 5,4 sekunnissa.

        No ajeleppa kymmenkunta vuotta ja muutama sata tuhatta vielä lisää, niin alat päästä pikku hiljaa samoille kilometreille.
        Ja sopii lukea tuo koko jutun aloitus, ja kysyä, millainen poikanen aloittaa nokittelut, niin idiootimainen oli tuo väite ja eipä siitä voi muita johtopäätöksiä vetää kuin että osaamattomuuttaan pitää tulla jonkun tuollaisia tänne heittämään.
        Minulle on aivan sama millä muut ajaa, kukin valitsee oman maun mukaan, eikö? Minua ei kiinnosta meneekö jonkun vehje miljoonaa ja satasen alle aikayksikön. Mutta jos heitetään järjettömiä ja täysin perättömiä väitteitä vailla minkäänlaista totuuspohjaa, ja yritetään ajaa kaikkia samaan muottiin vain sen oman maun mukaisen mieltymyksen mukaan yrittäen tehdä jonkinlaisia toisen luokan kansalaisia niistä, jotka eivät ole samaan mieltyneitä, niin valitettavasti ei voi todeta kuin että joko peittävät omaa kykenemättömyyttään tai osaamattomuuttaan korostamalla sitä omaa ja ainoaa "oikeaa" vaihtoehtoa. Tai sitten kyseessä on täysin imbesilli idiootti, eikä samaan laulukuoroon yhtyvistä voi sen parempaa valitettavasti sanoa, samaan kategoriaan kuuluvat.
        Eli sitä saa, mitä tilaa. Mutta onneksi on vielä vapaus valita, vaikka se joillekin näkyy olevan niin vaikeaa hyväksyä, kun se oma niiiin rakas automaatti on se ainut "oikea".


      • ajatusmaailmasi
        Kairakettu kirjoitti:

        Ajokorttiako ei siis vielä ole?

        Tässä lisää kysyttävää.

        Onko sinulla vanhanaikainen televisio, johon ei ole kaukosäädintä? Hakkaat ja ropellat sitä avatun takakannen kautta, jotta saisit mieliohjelmasi pikkukakkosen näkymään ja äitisi seisoo katolla suuntaamassa antennia?

        "...onneksi sinulla on automaatti, et sinä muuten enää pärjäisikään tuolla yleisillä teillä."

        Onpahan tuolla pärjätty jo yli 30 vuotta ja yli 3 milj. km, niistä vielä suurin osa on ajettu manuaaleilla, mutta ei kauan.

        No nyt minä ymmärsin! Kyse on siis tästä:
        Koska sinä olet jossakin vaiheessa huomannut, että miehet miellyttää sinua enemmän, ja ovat sinun mielestäsi vaivattomampia ja mukavampia matkakumppaneita, niin tokihan minunkin pitäisi älytä siirtyä käyttämään miehiä. Samoin pitäisi kaikkien muidenkin miesten, jotka vielä noiden naisten kanssa vehtaavat, siirtyä sinun mallisi mukaisesti miesten kanssa pelehtimään, onhan se paljon trendikkäämääkin, ja ainut oikea tapa elää!
        Valitettavasti minä kuitenkin koen nämä naispuoliset kepitettävät edelleen paljon nautittavammiksi, yhteistyöni heidän kanssaan on kitkatonta ja saumatonta, palikat loksahtelee nätisti paikalleen kuin vaihteet lokoseensa. Joten jatkan edelleen heidän kanssansa yhteistä taivaltani. Sinä voit taas vapaasti jatkaa sitä omaa valintaasi, olla ylpeä homoudestasi.
        Hyviä ja rattoisia hetkiä valintasi parissa, sinun valintasi toki on se ainut oikea. Minä tyydyn tähän perinteisempään heteron rooliin, ja olen täysin tyytyväinen siihen, enkä yritä saada sinua palaamaan siihen. Minä suvaitsen sinun homoutesi, outoa on se,että sinä et voi sulattaa jonkun olevan vielä hetero.


      • ajatusmaailmasi kirjoitti:

        No nyt minä ymmärsin! Kyse on siis tästä:
        Koska sinä olet jossakin vaiheessa huomannut, että miehet miellyttää sinua enemmän, ja ovat sinun mielestäsi vaivattomampia ja mukavampia matkakumppaneita, niin tokihan minunkin pitäisi älytä siirtyä käyttämään miehiä. Samoin pitäisi kaikkien muidenkin miesten, jotka vielä noiden naisten kanssa vehtaavat, siirtyä sinun mallisi mukaisesti miesten kanssa pelehtimään, onhan se paljon trendikkäämääkin, ja ainut oikea tapa elää!
        Valitettavasti minä kuitenkin koen nämä naispuoliset kepitettävät edelleen paljon nautittavammiksi, yhteistyöni heidän kanssaan on kitkatonta ja saumatonta, palikat loksahtelee nätisti paikalleen kuin vaihteet lokoseensa. Joten jatkan edelleen heidän kanssansa yhteistä taivaltani. Sinä voit taas vapaasti jatkaa sitä omaa valintaasi, olla ylpeä homoudestasi.
        Hyviä ja rattoisia hetkiä valintasi parissa, sinun valintasi toki on se ainut oikea. Minä tyydyn tähän perinteisempään heteron rooliin, ja olen täysin tyytyväinen siihen, enkä yritä saada sinua palaamaan siihen. Minä suvaitsen sinun homoutesi, outoa on se,että sinä et voi sulattaa jonkun olevan vielä hetero.

        Niin loppuivat jo alkuaankin heppoiset vasta-argumentit ja ryhdyit höpisemään satuja homoista, mikä on tyypillisintä nettiä käyttäville keskenkasvuisille kakaroille.

        Aviopuolisoni on nainen ja aikuistuneista lapsista jo kolmella on automaatti. (Eipä pitkään jaksaneet manuaalit kiinnostaa).


      • Ihan aluksi
        hyvä alku kirjoitti:

        No ajeleppa kymmenkunta vuotta ja muutama sata tuhatta vielä lisää, niin alat päästä pikku hiljaa samoille kilometreille.
        Ja sopii lukea tuo koko jutun aloitus, ja kysyä, millainen poikanen aloittaa nokittelut, niin idiootimainen oli tuo väite ja eipä siitä voi muita johtopäätöksiä vetää kuin että osaamattomuuttaan pitää tulla jonkun tuollaisia tänne heittämään.
        Minulle on aivan sama millä muut ajaa, kukin valitsee oman maun mukaan, eikö? Minua ei kiinnosta meneekö jonkun vehje miljoonaa ja satasen alle aikayksikön. Mutta jos heitetään järjettömiä ja täysin perättömiä väitteitä vailla minkäänlaista totuuspohjaa, ja yritetään ajaa kaikkia samaan muottiin vain sen oman maun mukaisen mieltymyksen mukaan yrittäen tehdä jonkinlaisia toisen luokan kansalaisia niistä, jotka eivät ole samaan mieltyneitä, niin valitettavasti ei voi todeta kuin että joko peittävät omaa kykenemättömyyttään tai osaamattomuuttaan korostamalla sitä omaa ja ainoaa "oikeaa" vaihtoehtoa. Tai sitten kyseessä on täysin imbesilli idiootti, eikä samaan laulukuoroon yhtyvistä voi sen parempaa valitettavasti sanoa, samaan kategoriaan kuuluvat.
        Eli sitä saa, mitä tilaa. Mutta onneksi on vielä vapaus valita, vaikka se joillekin näkyy olevan niin vaikeaa hyväksyä, kun se oma niiiin rakas automaatti on se ainut "oikea".

        En usko hetkeäkään, että sinulla olisi ikää yli 20. Kirjoitusasusi jo paljastaa sen.

        Aloittaja on kyllä oikeassa, että manuaalilla ajo on paljon työläämpää kaupunkiajossa kuin automaatti. Se on aivan totta.

        Itse ajelen tällä hetkellä manuaalilla, mutta automaattia, siis nykyaikaista, kokeilleena seuraava autoni saattaa olla automaatti ja dieselillä


      • "tietäjiä"
        Ihan aluksi kirjoitti:

        En usko hetkeäkään, että sinulla olisi ikää yli 20. Kirjoitusasusi jo paljastaa sen.

        Aloittaja on kyllä oikeassa, että manuaalilla ajo on paljon työläämpää kaupunkiajossa kuin automaatti. Se on aivan totta.

        Itse ajelen tällä hetkellä manuaalilla, mutta automaattia, siis nykyaikaista, kokeilleena seuraava autoni saattaa olla automaatti ja dieselillä

        Niin, valitettavasti sinun uskomuksesi ovat mitä ovat, aivan yhtä tyhjänpäiväisiä kuin koko jutun aloittajankin. Mutta luulo ei ole tiedon väärti. Jos joku asia on sinusta työlästä, niin toki sen on oltava kaikista. Ja edelleen, tuo aloituksen suojatiehupatus on täysin p:seestä. Kumma juttu, että kun käyn Ruotsissa tai Norjassa, jossa on käsivaihteisia käytössä siinä missä meilläkin, jos tekee elettäkään suojatien suuntaan niin tietä annetaan. Kyllä se vika on suomalaisen kuskin päässä olevassa kytkimessä, oli automaatti tai ei. Mutta kun menette tuonne suojatielle pyrkimään, niin muistakaa toki kuunnella, jos tulee automaattilaatikolla oleva auto, niin rohkeasti eteen vaan, hopihopi.. Voin mieluusti tulla katsomaan, miten hyvin käy.


      • todellakin
        Kairakettu kirjoitti:

        Niin loppuivat jo alkuaankin heppoiset vasta-argumentit ja ryhdyit höpisemään satuja homoista, mikä on tyypillisintä nettiä käyttäville keskenkasvuisille kakaroille.

        Aviopuolisoni on nainen ja aikuistuneista lapsista jo kolmella on automaatti. (Eipä pitkään jaksaneet manuaalit kiinnostaa).

        Tuolla aiemmin tuli todella liioiteltua, ei ollut kasviksella enää edes kahta toimivaa aivosolua, vain yksi ja senkin aika menee kaveria etsiessä.
        Vaikka rautalangasta väännettiin malli kaverin ajatusmaailmasta, niin ei se tollukka tajunnut.
        Kun on koko ajan kyse mieltymyksistä, niin tuo onneton koko ajan vänkää, että vain se hänen mieltymyksensä on se ainut oikea. Ja sitten vielä alkaa selittää jotain perhejuttujaan...
        No, keskenkasvuiset kakaratkin tajuaisi paremmin, mistä on kysymys, mutta eipä tuo satusetä. Se kun uskoo vain siihen omaan satuunsa. Kun hän uskoo joulupukkiin, niin kaikkien on uskottava.... Autuas olkoon hän uskossaan.


      • vati
        Kairakettu kirjoitti:

        Niin loppuivat jo alkuaankin heppoiset vasta-argumentit ja ryhdyit höpisemään satuja homoista, mikä on tyypillisintä nettiä käyttäville keskenkasvuisille kakaroille.

        Aviopuolisoni on nainen ja aikuistuneista lapsista jo kolmella on automaatti. (Eipä pitkään jaksaneet manuaalit kiinnostaa).

        Mitä ovat olleet ne argumentit automaatin osalta. No niitä kuuluisia mutu-argumentteja. Niihin on hyvä vedota.


      • Warner Aisin
        Auto-Anterska kirjoitti:

        Enkä ole yhtään vakuuttunut automaatin paremmuudesta. Survaistuani kaasun pohjaan ei hetkeen tapahtunut mitään. Semmoinen voi johtaa alle jäämisen kun on tulossa risteykseen. Auton pitää hyökätä HETI, kun kaasua polkaistaan.

        Ei hyödytä vaikka olisi yli 500 hevosta kun auto miettii kiihtyykö vai ei? Moinen vitkuilu voi koitua kohtaloksi, kun on kiire.

        "Enkä ole yhtään vakuuttunut automaatin paremmuudesta. Survaistuani kaasun pohjaan ei hetkeen tapahtunut mitään. Semmoinen voi johtaa alle jäämisen kun on tulossa risteykseen. Auton pitää hyökätä HETI, kun kaasua polkaistaan."

        Heh, automaatilla ajavat osaavat kyllä ajoittaa kickdownin sekuntia aikaisemmin. Tuo onkin se juju, jota automaatilla vähän tai satunnaisesti ajelevat eivät oikein ehdi oppia. Toinen asia on automaatin vaihtamishetken ohjaaminen kaasun käytöllä. Sekin vaatii hieman harjoittelua.


      • Sinähän se tässä
        todellakin kirjoitti:

        Tuolla aiemmin tuli todella liioiteltua, ei ollut kasviksella enää edes kahta toimivaa aivosolua, vain yksi ja senkin aika menee kaveria etsiessä.
        Vaikka rautalangasta väännettiin malli kaverin ajatusmaailmasta, niin ei se tollukka tajunnut.
        Kun on koko ajan kyse mieltymyksistä, niin tuo onneton koko ajan vänkää, että vain se hänen mieltymyksensä on se ainut oikea. Ja sitten vielä alkaa selittää jotain perhejuttujaan...
        No, keskenkasvuiset kakaratkin tajuaisi paremmin, mistä on kysymys, mutta eipä tuo satusetä. Se kun uskoo vain siihen omaan satuunsa. Kun hän uskoo joulupukkiin, niin kaikkien on uskottava.... Autuas olkoon hän uskossaan.

        Vänkäät ja menet henkilökohtaisuuksiin....

        Sivullisen silmissä olet melkoinen luuseri


      • Huomaa
        "tietäjiä" kirjoitti:

        Niin, valitettavasti sinun uskomuksesi ovat mitä ovat, aivan yhtä tyhjänpäiväisiä kuin koko jutun aloittajankin. Mutta luulo ei ole tiedon väärti. Jos joku asia on sinusta työlästä, niin toki sen on oltava kaikista. Ja edelleen, tuo aloituksen suojatiehupatus on täysin p:seestä. Kumma juttu, että kun käyn Ruotsissa tai Norjassa, jossa on käsivaihteisia käytössä siinä missä meilläkin, jos tekee elettäkään suojatien suuntaan niin tietä annetaan. Kyllä se vika on suomalaisen kuskin päässä olevassa kytkimessä, oli automaatti tai ei. Mutta kun menette tuonne suojatielle pyrkimään, niin muistakaa toki kuunnella, jos tulee automaattilaatikolla oleva auto, niin rohkeasti eteen vaan, hopihopi.. Voin mieluusti tulla katsomaan, miten hyvin käy.

        Kyllä että käyt ruotsissa, kun nuo homo-jutut kiinnostaa.

        Mutta tosiasia on se, että automaatilla on leppoisampi ajaa kuin manuaalilla kaupunkiajoa.

        Ei siinä tarvita mitään uskomuksia, vaan ihan omakohtaisia kokemuksia.

        Manuaalilla pidetään joko kytkin pohjassa toinen jalka jarrulla, tai laitetaan vaihde vapaalle ja pidetään jarrulla. Ruuhkassa jatkuva matelu on paljon työläämpää manuaalilla kuin automaatilla.

        Automaatti pidetään valoissa paikoillaa kevyesti jalka jarrulla. Kun valo vaihtuu vihreälle, nostetaan jalka jarrulta ja lisätään kaasua. Ruuhkassa matelu onnistuu, kun nostaa jalan jarrulta pois, niin auto lähtee kulkemaan kävelyvauhtia.

        Kokeile joskus, niin huomaat miten paljon helpompaa elämä voi olla


      • stepe tasanen
        vati kirjoitti:

        Mitä ovat olleet ne argumentit automaatin osalta. No niitä kuuluisia mutu-argumentteja. Niihin on hyvä vedota.

        Onhan siellä arkumenttiä: Kun se vaan on niin hyvä. Jos citymaasturi on jostain hyvä, niin eipä siihen ole muilla sanomista. Jos takaveto on jostain hyvä niin se vaan on niin. Jos joku ajaa japskiautolla, niin silloin se on paras, turha euroautoilijan väittää muuta. Jos joku tykkää matkustaa junalla, niin lentomatkustajat ovat luusereita. Jos omistaa punaisen auton, niin sininen väri on ihan järkyttävä, heti pois siniset autot myynnistä. Jos on automaattilaatikolla oleva peli, niin eihän kukaan järjissään oleva käsivaihteisesta voi pitää.


      • Katsellaan sitten jatkoa
        todellakin kirjoitti:

        Tuolla aiemmin tuli todella liioiteltua, ei ollut kasviksella enää edes kahta toimivaa aivosolua, vain yksi ja senkin aika menee kaveria etsiessä.
        Vaikka rautalangasta väännettiin malli kaverin ajatusmaailmasta, niin ei se tollukka tajunnut.
        Kun on koko ajan kyse mieltymyksistä, niin tuo onneton koko ajan vänkää, että vain se hänen mieltymyksensä on se ainut oikea. Ja sitten vielä alkaa selittää jotain perhejuttujaan...
        No, keskenkasvuiset kakaratkin tajuaisi paremmin, mistä on kysymys, mutta eipä tuo satusetä. Se kun uskoo vain siihen omaan satuunsa. Kun hän uskoo joulupukkiin, niin kaikkien on uskottava.... Autuas olkoon hän uskossaan.

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000028247548


      • pankkiautomaatti
        stepe tasanen kirjoitti:

        Onhan siellä arkumenttiä: Kun se vaan on niin hyvä. Jos citymaasturi on jostain hyvä, niin eipä siihen ole muilla sanomista. Jos takaveto on jostain hyvä niin se vaan on niin. Jos joku ajaa japskiautolla, niin silloin se on paras, turha euroautoilijan väittää muuta. Jos joku tykkää matkustaa junalla, niin lentomatkustajat ovat luusereita. Jos omistaa punaisen auton, niin sininen väri on ihan järkyttävä, heti pois siniset autot myynnistä. Jos on automaattilaatikolla oleva peli, niin eihän kukaan järjissään oleva käsivaihteisesta voi pitää.

        TÄYSIN samaa mieltä


    • Ursa

      Enpä ole tosiaankaan tullut ajatelleeksi että en jaksa yhtä vaivaista jalankulkijaa päästää suojatien yli kun on niin työlästä tuo pysähtyminen. Täällä voisi itsestäni äkkiä tulla jalankulkija sillä asenteella...

      Olen minäkin automaatilla ajellut, ja jos viikon ajaa pelkästään automaattivaihteisella niin kyllä sitten ensimmäisellä reissulla manuaalilla korpee se kytkimen rassaus. Mutta sentään niin hirveetä se ei ole että sen takia tarvii olla kusipää. ;) Olisin ihan mielelläni ostanutkin automaatin mutta ei tuota mun autoa saa nelivedolla muuta kuin manuaalivaihteilla.

      • Yks kaveri teki sellaisen itse, yhdisti automaatin ja nelivetoisen jakolaatikon ja toimii, vieläpä hyvin.

        (En olis uskonut, mutta käytiin kokeilemassa ja katsomassa)

        :)


      • Ursa
        Kairakettu kirjoitti:

        Yks kaveri teki sellaisen itse, yhdisti automaatin ja nelivetoisen jakolaatikon ja toimii, vieläpä hyvin.

        (En olis uskonut, mutta käytiin kokeilemassa ja katsomassa)

        :)

        saa kun osaa. :) Taidan kuitenkin jatkaa vielä kepin hämmentämistä, missä sitä oikeaa kättä muuten pitäisi, kun ei saa kännykkäänkään koskea... ;)


    • höpinää

      Jos sinulle uusavuton, on noin yksinkertainen asia NOIN vaikea, niin käytä julkisia kulkuvälineitä. Olet sitä sarjaa jolle äitin pitää illalla keittää vesikin valmiiksi, että pojan ei aamulla tarvitse kuin lämmittää se saadakseen aamukaakaonsa.

      • rajoitustenmukaan

        Taas vakiovastaus tällä palstalla. En käsittääkseni sanonut, että en osaa ajaa manuaalilla.

        Maailmassa on paljon asioita, joita osaan ja jotka ovat turhan työläitä. Sellainen on jo kerran mainitsemani ojan kaivuu ja toinen esimerkki voisi olla käveleminen Helsingistä Tampereelle.

        Manuaalilla ajaminen on mielestäni tarpeettoman työlästä. Jos sinä tykkäät pumpata kaupungissa kytkintä ja vekslata vielä vaihdekeppiäkin, niin en minä sitä sinulta kieltämässä ole. Totean vain, että todennäköisesti sinä et tykkää pysähtyä suojatien eteen.

        En ihan usko, että pulaat sen kytkimen kanssa niin innoissasi kuin väität ja siksi ajelet läpi suojatiestä tilanteessa, jossa minä jarrutan.


      • nauruun!!!!!!
        rajoitustenmukaan kirjoitti:

        Taas vakiovastaus tällä palstalla. En käsittääkseni sanonut, että en osaa ajaa manuaalilla.

        Maailmassa on paljon asioita, joita osaan ja jotka ovat turhan työläitä. Sellainen on jo kerran mainitsemani ojan kaivuu ja toinen esimerkki voisi olla käveleminen Helsingistä Tampereelle.

        Manuaalilla ajaminen on mielestäni tarpeettoman työlästä. Jos sinä tykkäät pumpata kaupungissa kytkintä ja vekslata vielä vaihdekeppiäkin, niin en minä sitä sinulta kieltämässä ole. Totean vain, että todennäköisesti sinä et tykkää pysähtyä suojatien eteen.

        En ihan usko, että pulaat sen kytkimen kanssa niin innoissasi kuin väität ja siksi ajelet läpi suojatiestä tilanteessa, jossa minä jarrutan.

        VOI hyvä helvetti, nyyyyyt mä reppeeen lopullisesti. Jumaskekkana mä en oo nauranut pitkään aikaan niin hyvin kuin näitten parin valopään jutuille. Yks ketunrutale turaa painekeittimessä savustaa poroja tuolla aiemmin,ja täällä yks sanoo, että suojatien eteen ei jaksa pysähtyä kun pitää pumpata kytkintä ja oikein vekslata vielä vahdekeppiäkin.... VOI jumakauta, mää luulin että ei nauruun voi oikeesti kuolla, mutta nyt mä taidan tehdä sen....Ei hemmetti, mitä vitsinkertojien maailmanmestareita tänne on eksynyt... Pumpata ja vekslata, nuorena tuli pumpattua Anglian jarruja ja Barbarellaa kyllä...Armahtakaa, sanokaa mulle, että ei nämä ole tosissaan, vaan ne on vitsejä.. Hei,sä oletkin varmaan Jope Ruon...ei hitto, kyll sää oletkin Pirkka-Pekka, se pystyy pokana vetän tuollaista vitsiä tai ainaskin Kallialan Aake... HOOOOOOOOHHOHOHHOOOHOOHHOO!!!!!
        PS.Onpahan huomenna töissäkin tiedossa hauska päivä kun näitä rajoittuneidenmukaisia ja kapikettujen juttuja luetaan ja röhönauretaan taas, KIITOS!!!!


      • stycke
        nauruun!!!!!! kirjoitti:

        VOI hyvä helvetti, nyyyyyt mä reppeeen lopullisesti. Jumaskekkana mä en oo nauranut pitkään aikaan niin hyvin kuin näitten parin valopään jutuille. Yks ketunrutale turaa painekeittimessä savustaa poroja tuolla aiemmin,ja täällä yks sanoo, että suojatien eteen ei jaksa pysähtyä kun pitää pumpata kytkintä ja oikein vekslata vielä vahdekeppiäkin.... VOI jumakauta, mää luulin että ei nauruun voi oikeesti kuolla, mutta nyt mä taidan tehdä sen....Ei hemmetti, mitä vitsinkertojien maailmanmestareita tänne on eksynyt... Pumpata ja vekslata, nuorena tuli pumpattua Anglian jarruja ja Barbarellaa kyllä...Armahtakaa, sanokaa mulle, että ei nämä ole tosissaan, vaan ne on vitsejä.. Hei,sä oletkin varmaan Jope Ruon...ei hitto, kyll sää oletkin Pirkka-Pekka, se pystyy pokana vetän tuollaista vitsiä tai ainaskin Kallialan Aake... HOOOOOOOOHHOHOHHOOOHOOHHOO!!!!!
        PS.Onpahan huomenna töissäkin tiedossa hauska päivä kun näitä rajoittuneidenmukaisia ja kapikettujen juttuja luetaan ja röhönauretaan taas, KIITOS!!!!

        Kuole ihmeessä pois, ja vie kaltaisesikin, sukupuuttoon asti...

        Useimmat työkaluni ovat manuaalivaihteisia, ja vaihteita on enemmän kuin porollassa tai anjoviksessa. Oma autoni on automaattivaihteinen. Ei sitä vaihtamista sillä tavalla työkalujen kanssakaan ajattele, mutta on se vain nautinto kun siviilipirssillä ajellessa voi keskittyä muihin asioihin. Autohan on yli 100-vuotiaana keksintönä jo niin vanha, että evoluution tässä vaiheessa sen tulee kyetä hoitamaan triviaalit asiat, kuten välityssuhteen muuttaminen, itse. Hoitaahan se jo paljon vaativampiakin asioita, kuten pelastaa kokemattomat luistotilanteissa yms.

        Kokeilkaapa keppimiehet syödä helteellä pehmisjäätelöä tuutista ajaessanne kaupungissa. On muuten helpompi homma jos on automaattivaihteisto.

        No, jotkut kokevat "todella ajavansa" tai "hallitsevansa autoa" saadessaan valita välityssuhteen itse. Sallittakoon se heille, mutta turhaan mollaavat meitä, jotka olemme jo päässeet autoilussa siihen vaiheeseen, että auto on liikkumisväline, ei urheiluväline. Urheiluvälineiksi luen ennemmin vaikkapa tennismailan, rullaluistimet tai kajakin.


      • tajusit
        stycke kirjoitti:

        Kuole ihmeessä pois, ja vie kaltaisesikin, sukupuuttoon asti...

        Useimmat työkaluni ovat manuaalivaihteisia, ja vaihteita on enemmän kuin porollassa tai anjoviksessa. Oma autoni on automaattivaihteinen. Ei sitä vaihtamista sillä tavalla työkalujen kanssakaan ajattele, mutta on se vain nautinto kun siviilipirssillä ajellessa voi keskittyä muihin asioihin. Autohan on yli 100-vuotiaana keksintönä jo niin vanha, että evoluution tässä vaiheessa sen tulee kyetä hoitamaan triviaalit asiat, kuten välityssuhteen muuttaminen, itse. Hoitaahan se jo paljon vaativampiakin asioita, kuten pelastaa kokemattomat luistotilanteissa yms.

        Kokeilkaapa keppimiehet syödä helteellä pehmisjäätelöä tuutista ajaessanne kaupungissa. On muuten helpompi homma jos on automaattivaihteisto.

        No, jotkut kokevat "todella ajavansa" tai "hallitsevansa autoa" saadessaan valita välityssuhteen itse. Sallittakoon se heille, mutta turhaan mollaavat meitä, jotka olemme jo päässeet autoilussa siihen vaiheeseen, että auto on liikkumisväline, ei urheiluväline. Urheiluvälineiksi luen ennemmin vaikkapa tennismailan, rullaluistimet tai kajakin.

        sittenkin sen itsevaihtamisen merkityksen ja kenelle se on tarkoitettu... osaaville kuljettajille, joilla on halu tai tarve valita ja päättää tarpeensa mukainen veto esim kaarteissa ja kurveissa - siitä vedosta kun on joskus hyötyäkin. Ja on hyvä tietää ja tuntea miten auto missäkin tilanteessa toimii - vetää - ohjautuu vaikkas liukaalla, jne...

        Mutt niille, joilla ei oo moista tarvetta esim turvallisuuteen eikä riittävää taitoa omien, selkäytimestä tuleviin, päätelmien tekoon, niin siitä vaan automagiaa käyttöön.

        Noi automagiasta tykkäävät lienevät sitä samaa uusavutonta etuvetokansaa, joka pelkää auton takapään luistoa, mutta eivät arvaakaan kuinka hankalaa se etupää puskeminen oikeestaan onkaan ...kun kohdalle joskus osuu...


      • Kallonkutistaja
        nauruun!!!!!! kirjoitti:

        VOI hyvä helvetti, nyyyyyt mä reppeeen lopullisesti. Jumaskekkana mä en oo nauranut pitkään aikaan niin hyvin kuin näitten parin valopään jutuille. Yks ketunrutale turaa painekeittimessä savustaa poroja tuolla aiemmin,ja täällä yks sanoo, että suojatien eteen ei jaksa pysähtyä kun pitää pumpata kytkintä ja oikein vekslata vielä vahdekeppiäkin.... VOI jumakauta, mää luulin että ei nauruun voi oikeesti kuolla, mutta nyt mä taidan tehdä sen....Ei hemmetti, mitä vitsinkertojien maailmanmestareita tänne on eksynyt... Pumpata ja vekslata, nuorena tuli pumpattua Anglian jarruja ja Barbarellaa kyllä...Armahtakaa, sanokaa mulle, että ei nämä ole tosissaan, vaan ne on vitsejä.. Hei,sä oletkin varmaan Jope Ruon...ei hitto, kyll sää oletkin Pirkka-Pekka, se pystyy pokana vetän tuollaista vitsiä tai ainaskin Kallialan Aake... HOOOOOOOOHHOHOHHOOOHOOHHOO!!!!!
        PS.Onpahan huomenna töissäkin tiedossa hauska päivä kun näitä rajoittuneidenmukaisia ja kapikettujen juttuja luetaan ja röhönauretaan taas, KIITOS!!!!

        Taas kerran: "Mies tulee räkänokastakin, muttei tyhjännaurajasta."


      • Kallonkutistaja
        tajusit kirjoitti:

        sittenkin sen itsevaihtamisen merkityksen ja kenelle se on tarkoitettu... osaaville kuljettajille, joilla on halu tai tarve valita ja päättää tarpeensa mukainen veto esim kaarteissa ja kurveissa - siitä vedosta kun on joskus hyötyäkin. Ja on hyvä tietää ja tuntea miten auto missäkin tilanteessa toimii - vetää - ohjautuu vaikkas liukaalla, jne...

        Mutt niille, joilla ei oo moista tarvetta esim turvallisuuteen eikä riittävää taitoa omien, selkäytimestä tuleviin, päätelmien tekoon, niin siitä vaan automagiaa käyttöön.

        Noi automagiasta tykkäävät lienevät sitä samaa uusavutonta etuvetokansaa, joka pelkää auton takapään luistoa, mutta eivät arvaakaan kuinka hankalaa se etupää puskeminen oikeestaan onkaan ...kun kohdalle joskus osuu...

        Seuraavaksi aletaan sitten varmaan väittelemään kumpi on loppujen lopuksi parempi, suorahampainen vai synkronoitu vaihteisto?

        Kyllä minun autoni on aina mennyt juuri sinne mihin olen sitä käskyttänytkin. Ja niin se tulee olemaan jatkossakin. En väitä etteikö olisi tässäkin suhteessa huonompia autoja kuin omani, mutta omani on automaatti. Tietysti voisin perusteluna sanoa, että tätä mallia ei saa manuaalina ollenkaan. En kuitenkaan sano, sillä minä vaan tykkään automaatista.

        Automaatti on minusta jopa parempi liukkaillakin, eikä estä kuljettajaa ajamasta varovasti tai tietäen mitä tien ja pyörän välissä tapahtuu. Enkä taaskaan väitä, etteikö olisi tässäkin suhteessa huonompia autoja kuin esim omani.

        Jos tuo tunnustukseni automaatin omistajaksi ei sinua vielä säikäyttänyt, niin kerron vielä, että autoni on takavetoinen. Ja edelleen tykkään automaatista...


    • Tojo-Kölli

      1. Autom. laatikko kuluttaa enemmän polttoainetta

      2. Autom. laatikko maksaa enemmän (...näin ainakin uskotaan)

      3. Autom. laatikko ei ole niin kestävä (...näin ainakin uskotaan)

      4. Autom. laatikko vaatii enemmän huoltoa (...näin ainakin uskotaan)

      5. Läheskään kaikkiin kansanautoihin ja esim. käyttämäni merkin diesel-malleihin ei saa tomaattia.

      Eiköhän siinä ole syytä, että tomaatti ei vaan yleisty!

      Kohtiin... (...näin ainakin uskotaan) ...en ota kantaa, mikä on totta mikä ei. Mutta, usko!, että Esson baari-jutussa on voimaa... :-)

      "Oletteko manuaalilla ajavat tulleet ajatelleeksi, että teillä on tosi työläs tapa ajaa autoa ja muun muassa siitä syystä Suomessa ei ole kohteliasta suojatiekulttuuria?"

      No vastaan kysymykseen.... Olen ajatellut. En väitä, etteikö mielessä olisi käynyt tomaatti, mutta huomattavasti enemmän kaipaan autossani puuttuvia vakionopeussäädintä ja ilmastointia, suojatieläiset eivät ole minulle olleet koskaan mikään suuri ongelma. (joskus huitovat ärsyttää, kun pysähdyn turhaan.....)

      • Borg Warner

        1. Kyllä ja ei. Riippuu ajon tyypistä.

        2. Riippuu autosta. Nyt on alkanut saada automaatteja samaan hintaan jo Suomessakin. Jenkeissä joutuu muuten yleensä maksamaan lisähintaa "urheilullisesta" käsilåådasta...

        3. Potaskaa. Vähällä huollolla ovatten hullun varmoja.

        4. Öljynvaihto 50000 km:n välein ei ole merkittävä lisä, vaikka käsivaihteiston jättäisi kokonaan huoltamatta.

        5. Yleensä saa, mutta suomalainen maahantuoja ei halua ottaa ohjelmaansa.

        Ja sitten se tärkein: automaattivaihteistot itse asiassa yleistyvät Suomessa parhaillaan hurjaa vauhtia. Ottaa tietysti aikansa, ennen kuin koko autokanta on uusiutunut.


      • Kallonkutistaja
        Borg Warner kirjoitti:

        1. Kyllä ja ei. Riippuu ajon tyypistä.

        2. Riippuu autosta. Nyt on alkanut saada automaatteja samaan hintaan jo Suomessakin. Jenkeissä joutuu muuten yleensä maksamaan lisähintaa "urheilullisesta" käsilåådasta...

        3. Potaskaa. Vähällä huollolla ovatten hullun varmoja.

        4. Öljynvaihto 50000 km:n välein ei ole merkittävä lisä, vaikka käsivaihteiston jättäisi kokonaan huoltamatta.

        5. Yleensä saa, mutta suomalainen maahantuoja ei halua ottaa ohjelmaansa.

        Ja sitten se tärkein: automaattivaihteistot itse asiassa yleistyvät Suomessa parhaillaan hurjaa vauhtia. Ottaa tietysti aikansa, ennen kuin koko autokanta on uusiutunut.

        "1. Kyllä ja ei. Riippuu ajon tyypistä."

        Joissain on nimenomaan kaupunkikulutuslukemat pienempiä automaattivaihteiston kanssa. Eikä maantiekulutuksissakaan liene niin suurta eroa, että se loppujen lopuksi olisi ratkaisevaa.


      • edes kokeillut
        Kallonkutistaja kirjoitti:

        "1. Kyllä ja ei. Riippuu ajon tyypistä."

        Joissain on nimenomaan kaupunkikulutuslukemat pienempiä automaattivaihteiston kanssa. Eikä maantiekulutuksissakaan liene niin suurta eroa, että se loppujen lopuksi olisi ratkaisevaa.

        Automaattia, sillähän sitä vasta turtuukin. Tosin jotkut tarvitsisivat automaatin, siis ne jotka ei löydä vaihteita, mäessä lähdetäänkin taakse valuun, se on mielenkiintoista kun itse ajaa eteenpäin ja edellä oleva taaksepäin. Mutta mielipiteeni on, että automaatilla ajaa laiskat ja luuserit.


      • Kallonkutistaja
        edes kokeillut kirjoitti:

        Automaattia, sillähän sitä vasta turtuukin. Tosin jotkut tarvitsisivat automaatin, siis ne jotka ei löydä vaihteita, mäessä lähdetäänkin taakse valuun, se on mielenkiintoista kun itse ajaa eteenpäin ja edellä oleva taaksepäin. Mutta mielipiteeni on, että automaatilla ajaa laiskat ja luuserit.

        Miten sinä olet turtunut automaatin kanssa?

        Toki sinullakin on mielipiteeseesi oikeus, mutta sillä nyt ei, sinun kannalta valitettavasti, ole mitään merkitystä ilman perusteluja.


      • jos kaipaat
        Kallonkutistaja kirjoitti:

        Miten sinä olet turtunut automaatin kanssa?

        Toki sinullakin on mielipiteeseesi oikeus, mutta sillä nyt ei, sinun kannalta valitettavasti, ole mitään merkitystä ilman perusteluja.

        Tarkoitan turtumisella sitä, että jää liikenteen seuraaminen yms. huomiotta kun ei pidä tehdä muuta kuin painaa kaasua tai jarrua, eli suomeksi sanottuna siihenhän nukahtaa pian. Ja vielä älyttömän tyhmä kysymys: Miten automaatilla moottorijarrutetaan ? Eihän sillä voi pienempää lykätä "lennosta" päälle.


      • rajoitustenmukaan
        jos kaipaat kirjoitti:

        Tarkoitan turtumisella sitä, että jää liikenteen seuraaminen yms. huomiotta kun ei pidä tehdä muuta kuin painaa kaasua tai jarrua, eli suomeksi sanottuna siihenhän nukahtaa pian. Ja vielä älyttömän tyhmä kysymys: Miten automaatilla moottorijarrutetaan ? Eihän sillä voi pienempää lykätä "lennosta" päälle.

        Minun autossani on oikein perinteinen 4-vaihteinen öljyn pumppaamiseen perustuva automaatti. Vaihteet eteenpäin ovat 1, 2 ja D.

        Jos ajan vaikkapa mäkistä mökkitietä, jossa alamäessä ei halua jatkuvasti jarrutella, niin voin laittaa vaihteen asentoon 1 tai 2 riippuen käytettävästä ajonopeudesta.

        Eli ainakin minun autolla moottorijarrutetaan laittamalla ihan vauhdissa reippaasti vaihdekeppi D:ltä kakkoselle. Eipä ole käytännössä asvalttitiellä tarvinnut sellaista tehdä, mutta kuten sanoin, niin mäkisellä mökkitiellä on ihan kätevää, kun auto ei joka alamäessä lähde rullaamaan reipasta vauhtia.


      • jos kaipaat kirjoitti:

        Tarkoitan turtumisella sitä, että jää liikenteen seuraaminen yms. huomiotta kun ei pidä tehdä muuta kuin painaa kaasua tai jarrua, eli suomeksi sanottuna siihenhän nukahtaa pian. Ja vielä älyttömän tyhmä kysymys: Miten automaatilla moottorijarrutetaan ? Eihän sillä voi pienempää lykätä "lennosta" päälle.

        Eihän manuaalivaihteisellakaan maantieajossa tarvitse juuri muuta tehdä kuin painaa kaasua, tai joskus jarruakin, ohjaamista unohtamatta. Melko nykivää on maantieajo, jos pitää ryhtyä vaihteitakin vaihtelemaan.

        Minun automaattini moottorijarruttaa ainakin. Tekee sen nopeussäädin kytkettynäkin alamäkeen. Jos nopeus kasvaa liian suureksi ( 1,5 km/h), niin pykältää automaattisesti pienemmälle ja jarruttaa moottorilla silloin tietysti voimakkaammin.


    Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa

      Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol
      NATO
      261
      4245
    2. Stefu haikailee

      Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      265
      3468
    3. Harmi mies ettet arvostanut

      Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku
      Ikävä
      154
      1806
    4. Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!

      Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde
      Suomalaiset julkkikset
      25
      1683
    5. Lavrov väläyttelee WW3:sta

      Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,
      Maailman menoa
      298
      1435
    6. Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?

      Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      132
      939
    7. Voiko hyvää omatuntoa ostaa?

      Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo
      Sinkut
      235
      862
    8. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      115
      846
    9. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      18
      827
    Aihe