Moi
Nyt näyttäis siltä, että talvitelakoinnin aikana olisi veneen peräpää muutamia senttejä notkahtanut alaspäin (34 jalkaisessa on n. 3,5 metriä teräspukin takatassujen takana ilman eri tukea kun itse vene seisoo kölillään).
Epäilyni lähti siitä, kun nyt kevättöitä tehdessä huomasin että yksi turkkilevy istuu paikallaan huononpuoleisesti, ja kun katselee ulkopuolta pohjaa saattaa ollakin niin, että kölin takapuolella on pientä kaartumaa alaspäin.
Nyt kun vene lasketaan veteen se varmaan oikenee, kun köli "roikkuu" ja takastaakikin kiristetään kölillä seisovaan mastoon.
Kysynkin: kannattaisiko ensi syksynä laittaa lisätuki veneen rungon alle teräspukin takapuolelle, jotta ei synny liikaa lasikuiturunkoa rasittavia vääntäviä voimia? Vene on muuten hyväkuntoinen kahdeksankymmentäluvun alkupuolen paatti enkä ole mitään muuta hälyttävää havainnut.
Tämän paatin kanssa on menossa vasta toinen telakointi ja voi tuo olle normaaliakin, mutta kysynpä kuitenkin...
Parasta kesää kaikille ;-D
Nyt näyttäis siltä, että talvitelakoinnin aikana olisi veneen peräpää muutamia senttejä notkahtanut alaspäin (34 jalkaisessa on n. 3,5 metriä teräspukin takatassujen takana ilman eri tukea kun itse vene seisoo kölillään).
Epäilyni lähti siitä, kun nyt kevättöitä tehdessä huomasin että yksi turkkilevy istuu paikallaan huononpuoleisesti, ja kun katselee ulkopuolta pohjaa saattaa ollakin niin, että kölin takapuolella on pientä kaartumaa alaspäin.
Nyt kun vene lasketaan veteen se varmaan oikenee, kun köli "roikkuu" ja takastaakikin kiristetään kölillä seisovaan mastoon.
Kysynkin: kannattaisiko ensi syksynä laittaa lisätuki veneen rungon alle teräspukin takapuolelle, jotta ei synny liikaa lasikuiturunkoa rasittavia vääntäviä voimia? Vene on muuten hyväkuntoinen kahdeksankymmentäluvun alkupuolen paatti enkä ole mitään muuta hälyttävää havainnut.
Tämän paatin kanssa on menossa vasta toinen telakointi ja voi tuo olle normaaliakin, mutta kysynpä kuitenkin...
Parasta kesää kaikille ;-D
Vastaukset 5
Vanhimmat
Epäilenpä, että perän "roikkuminen" on 80-luvun muoti-ilmiö. Tuohon aikaan eli sitkeä uskomus, että IOR -sääntö sai aikaan nopeita veneitä, joten matkaveneidenkin muodot olivat kisaveneiden kaltaisia. Muotiin kuului silloin kuvailemasi "roikkuva" ankanpyrstöperä, jolla kuviteltiin saatavan lisää hyödyllistä vesilinjapituutta purjehduksen aikana.
Eli todennäköisesti perässä ei ole vauriota. Voit kokeilla laminaatin eheyttä lujilla nyrkiniskuilla veneen pohjaan. Kumahdus on hyvä ääni, mutta nyrkkeilysäkkimäinen tössähdys kielii laminaattivauriosta.
Voipi myös olla että vene on todella muuttanut muotonsa, eli tullut banaaniksi, johtuen nimenomaan siitä että pitkää, pukin ulkopuolella olevaa peräosaa ei ole tuettu erikseen telakoinnin aikana. Joskus olen jossakin lukenut tästä varoittavia sanoja, älä vaan kysy koska ja mistä.
Veneesi voi olla hiukan kevyesti rakennettu. Koputtele tosiaan pohjan kovutta ja kysele vaikka saurasi runkokatsastajalta.
No, kesällä vedät sitten partuunat ja takastaakin hiukan kireämmälle, kyllä se siitä oikenee...
eli elan on ainakin notkea, onneksi on hyvinkin tehtyjä veneitä...
Kuulkaas kaikki! Mitenkäs sitä uskaltaa takastaakia kiristää, jos vene on perästä niin löysä että pystyyn nousee jo telakoinnissa?
Kyllä se perä on ihan kunnossa.