Miten Turun joukkoliikennettä on tarkoitus kehittää lähivuosien aikana, onko uusia bussilinjoja tulossa, entäs pikaratikka/ratikka, miten etenevät?Onko jossain tietoa Turun hankkeista?
Tällainen tieto löytyi Helsingistä:
http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Suomi/Esitys/2007/Ksv_2007-06-07_Kslk_20_El_L01/071580532/Toolon_metrolinjan_alustavan_yleissuunnitelman_tar.pdf
Tällainen tieto löytyi Helsingistä:
http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Suomi/Esitys/2007/Ksv_2007-06-07_Kslk_20_El_L01/071580532/Toolon_metrolinjan_alustavan_yleissuunnitelman_tar.pdf
Vastaukset 13
Vanhimmat
http://www.vr-konserni.fi/vakiolinkit/VR-konsernitiedottaa/news_282.html
Tämä kertoo siitä, missä junia käytetään, arvostetaan ja kehitetään. Turussa joukkoliikenne = oma auto isossa joukossa.
Raideliikenne on todettu Turussa kannattamattomaksi monen asiantuntijan voimin. Se ei voisi koskaan kannattaa eli maksaa kustannuksiaan.
Turku on niin pieni kaupunki, että täällä pärjää polkupyörällä ihan hyvin ja meitä on paljon.
Helsinki taas on etäisyyksiensä puolesta niin suuri, ettei polkupyörää pysty niin hyvin hyödyntämään.
Turun läpi ajaa vartissa kesät talvet.
Mikäli taas olet liian huonokuntoinen käyttääksesi polkupyörää, niin linja-auto riittää ihan hyvin, ei ole minkäänlaista järkeä hankkia kaikkia liikkumavälineitä näin pieneen kaupunkiin, vaan on valittava yksi toimiva.
Näkis tapahtuva sääntöje mukaan, ni kyl olet aika tekijä.
Tämä linkki taas osoittaa miltä suunnalta valtiovalta (=Helsinki) on johdonmukaisesti hävittänyt juna-asemat ja ajaa muutenkin joukkoliikenneyhteyksiä alas:
http://www.vr.fi/heo/aika/turku.htm
Turussa on aina haluttu olla amerikkalaisia, Turussa on aina vihattu raideliikennettä. Kukas päättikään ratikoiden hävittämisestä? Ei kait sentään Helsingin kaupunginvaltuusto käynyt lopettamassa ratikoita Turusta?? =)=)
Ei täällä joukkoliikenneasiat kiinnosta, Turku haluaa olla autokaupunki. Mikko Pukkinen, eli tämä kaupunginjohtajammekin totesi taannoin Turun Sanomien haastattelussa, että ratikkaa hän vastustaa. Ja niin vastustaa moni muukin Turussa. Turha on itkeä,kun ei itse olla kiinnostuneita kehittämään asioita. Kyllä valtiolta se 30% tulee, jos on suunnitelma tai hanke jota tukea. Mutta onko Turulla raideliikennesuunnitelma? Taitaa ainut raideliikenne olla bussifirmojen rahaliikenne... heh heh
Ongelma ei ole valtion 30%, vaan se että mistä revitään se loput 70%?
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Pekka Korpinen Metsäjätti UPMn talo on saatava julkiseen käyttöön/1135229307201
Tämän lisäksi kehärata ja länsimetro voidaan jopa aloittaa samaan aikaan. valtio siis panostaa Helsinkiin ainakin:
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Vantaa pelkää kehäradan jäävän metron jalkoihin/1135229307730
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200708086441554_uu.shtml
Helsingissä onkin Metro, kaupunkijunat (S-Bahn) ja raitiovaunut - Turun kokoiselle kaupungille riittää bussiliikenne aivan hyvin.
Onko mielestänne joukkoliikenne kehittynyt, pysynyt ennallaan vai huonontunut?
Bussireittejä kehitetään ja muutetaan kaiken aikaa tarpeiden mukaan.
Ratikat on suuruudenhullujen haaveilua.
Hei,mutta
kyllä vähemmälläkin uskomme että hienoja olette elostelijat.