vm-03,ajettu 135000 ja 2litran moottori manuaali laatikko.
Olin/olen vieläkin todella positiivisesti yllättänyt ajettavuuteen,sisätiloihin,korin ja auton yleiseen siisteyteen suhteessa hankintahintaan.
Ajoin myös Volvon,Mondeon,Ison pösön sekä Saabin mutta alkaa kallistua Citikkaan..
Mitähän tuosta autosta osaisi erityisesti tarkastaa ennen ostopäätöstä? Ainakin joku sanoi että vesipumppu saattaa vuotaa mutta ainakaan tässä yksilössä ei sitä tehnyt...
Olin/olen vieläkin todella positiivisesti yllättänyt ajettavuuteen,sisätiloihin,korin ja auton yleiseen siisteyteen suhteessa hankintahintaan.
Ajoin myös Volvon,Mondeon,Ison pösön sekä Saabin mutta alkaa kallistua Citikkaan..
Mitähän tuosta autosta osaisi erityisesti tarkastaa ennen ostopäätöstä? Ainakin joku sanoi että vesipumppu saattaa vuotaa mutta ainakaan tässä yksilössä ei sitä tehnyt...
Vastaukset 11
Vanhimmat
lasinpesimen moottori että tulee vettä lasiin
viimasuoja tallessa.
Tarvitset sitä talvella, enempi kuin lumilapiota.
Katso onko myös öljyjä moottorissa, vai onko näillä pakkasilla pullauttanut mittatikun mäjelle ja öljyt kaa.
Ei sitikkaa edes pitkällä kepillä.
Minä en ymmärrä ihmisiä jotka ei pidä jostakin, tässä tapauksessa Citroenista, lukevat ko. palstoja - ei hitto ei mee jakeluun...
Nyt sitten tietenkin kirjoitat tähänkin vastauksen, että olen vähä-älyinen sitikkakuski - noh eipä tartte enää vaivautua.
En minäkään kaikista automerkeistä pidä, enkä niitä varmasti omin rahoin mene ostamaan, mutta en kuitenkaan notku niiden palstoilla lukemassa viestejä ja viljele täysin turhanpäiväisiä kommenteja tai provoja.
MIKÄ TEITÄ JOITAKIN VAIVAA???
Laita kone kiinni ja mene pihalle...
... heppi pitää olla miehellä pitkiä. Sinulla ei liene kumpaakaan. Citroen-miehillä taas on ns. munaa.
Joten ennemmin sinulta "rasvat lentää pihalle" kun citikasta öljyt.
Malttaisit nyt odottaa ensi pakkasia - niinkuin viimevuonnakin. Osaamme kyllä odottaa täällä Citroen-sivulla sinun "vitsikkäitä" kysymyksiäsi. Samoin taitavat Peugeot-kuskitkin. No, huvinsa kulakin...
Kiitti vaan asiallisista vastauksista,en tajunnutkaan kunka ääliöitä idiootteja täällä pyörii.
älähtää, missä kalikka kolahtaa. . .
se koira ärähtää, jonka kalikka kärähtää?
näitä neuvoja niin ajattelin kommentoida.Ne ns. öljyt pihalle ja huohotinputken jäätyminen jne..
ongelmat korjattiin jo 2002 loppuvuoden myydyistä autoista(ainakin joulukuun erässä).Ja todennäköisesti 2003 mallin autosta on jo alkuperäinen omistaja käynnyt muuttamassa asetusarvoja hiukaspäästötunnistimelle.Uudessa (myös minun molemmissa) asetusarvo oli niin matala että kostealla kylmällä kelillä tietokone reagoi"antipolltion failt"hälyytyksellä.ja autosta hävii teho.Korjaantuu kun sammuttaa uudestaan kerran tai kaksi.Suraavassa huollossa kannattaa sitten huomauttaa asiasta.
Menepä ja tutki eri merkkien huoltokorjaamoja. Jokaisessa on hallit täynnä autoja konepellit pystyssä. Elektroniikka on monissa saman valmistajan. Ja kun autot alkavat olla neljällä pyörällä kulkevia tietokoneita....Älä ole huolissasi sitikasta. Vain kaasu-nestejousitus aiheuttaa oman huollontarpeensa. Se ei ole paljon. Sitten onkin ajomukavuus omaa luokkaansa.
tekee sellaisia osia kuin autotehdas on tilannut.
Ei tarkoita,että laite ja sisusta on sama Mesessä ja BMW:ssä ja Citikassa, vaikka päällä lukeekin Bosch
Suuri osa Citroenin sähkövioista johtuu liitoksiin asennustyönaikana joutuneesta silikonista, ( turvatyynyilmaisimet jne )kun liitos vanhenee, sähkönkulku katkeilee.
Sitten kun "korjaamo" asentaa uuden osan ( laskuttaa? ) niin taas toimii, vaikka vika olikin
siis kontaktissa.
Turvatyyn ( Xzara )vika lopullisesti poistuu vasta kun ko liitoksen reps.penkin alla tekee juottamalla.