Ajettiin kohti Helsinkiä 5.8. Hämeenlinnan moottoritietä vähän ennen klo 19. Paluuliikenne hienon viikonlopun jälkeen oli pahimmillaan.
Riihimäki P -liittymää lähestyttäessä ajettiin ohituskaistalla, jossa edessä ajava, joko Mazda tai Ford, vauhdin ollessa n. 130 teki äkkiä ns. hätäjarrutuksen, vaihtoi rajusti oikeanpuoleiselle kaistalle ja pääsi juuri ja juuri em. liittymästä ylös Riihimäkeen.
Ratissa oli blondi. Vaikka itsekin olen naisautoilija, ei tipu sukupuolipisteitä. Tilanne oli erinomaisen vaarallinen. Harmittaa, etten ottanut tämän ääliön rekisterinumeroa ylös; olen useasti ilmoittanut poliisille vastaavasta holtittomasta liikennekäyttäytymisestä. Tässä tapauksessa ainekset peräänajoon ja muuhunkin hässäkkään olivat olemassa ja tuossa vauhdissa jälki olisi voinut olla aika ikävää.
Riihimäki P -liittymää lähestyttäessä ajettiin ohituskaistalla, jossa edessä ajava, joko Mazda tai Ford, vauhdin ollessa n. 130 teki äkkiä ns. hätäjarrutuksen, vaihtoi rajusti oikeanpuoleiselle kaistalle ja pääsi juuri ja juuri em. liittymästä ylös Riihimäkeen.
Ratissa oli blondi. Vaikka itsekin olen naisautoilija, ei tipu sukupuolipisteitä. Tilanne oli erinomaisen vaarallinen. Harmittaa, etten ottanut tämän ääliön rekisterinumeroa ylös; olen useasti ilmoittanut poliisille vastaavasta holtittomasta liikennekäyttäytymisestä. Tässä tapauksessa ainekset peräänajoon ja muuhunkin hässäkkään olivat olemassa ja tuossa vauhdissa jälki olisi voinut olla aika ikävää.
Vastaukset 7
Vanhimmat
jos toisella kädellä pitää rekkaria ylös kirjata. Mene bussilla jos et osaa varautua muiden yllättäviin liikkeisiin.
"linja-autossa on tunnelmaa, linja-autossa matka... jne"
Satuinpa tällä kertaa istumaan ns. pelkääjän paikalla, en ratissa. Ajan viikossa noin 600 km normaalisti ja kesäviikonloput mukaan lukien puhutaan noin tuhannesta kilsasta. En ole tähän mennessä ajanut yhtä ainutta kolaria, en keekoile liikenteessä, ennakoin tilanteet, mutta kiinnitän myös huomiota em. kaltaisiin sikailuihin.
Mulla on autossa handsfree-puhelin, jolla on lapsellisen helppoa soittaa poliisille, ei siinä mitään kirjaamisia tarvita. Että mene sinä poju vaan muualle opettamaan liikennettä. Jos jumaliste sinun edessäsi ajava auto jarruttaa tuossa nopeudessa, siinä pitää olla kunnon kalusto, jotta pysytään tiellä, eikä ajeta perään. Ihan turha vittuilla.
vauhtia oli n. 130km/h ja ilmeisesti ei olut saksan baanoilla. Missä päin Suomen maata on tuollainen nopeusrajoitus ? Ja kai tiedät; Auto on saatava pysähtymään tien näkyvällä osuudella, se meinaa just sitä, että auto pysähtyy ennen kuin on edellä ajavan perässä, joskus voi joutua tekemään myös motarilla äkkijarrutuksia, ainakin täällä pohjoisempana missä juoksee myös hirviä tuolla motarilla aina välillä. Muutenkaan nuo ajokilometrit eivät kerro ajotaidosta. Ja et ollut kuskina, mutta et myöskään kuskille huomauttanut, että p**keleen ääliö kato vähän turvaväliä. Itsekin ajelen melkoisia matkoja viikossa, mutta saan autoni pysähtymään tien näkyvällä osuudella, vaikka lipsuu ylinopeuden puolelle, toisekseen olen aina valmis vetään auton myös metsähallituksen puolelle, jos vältän nokkakolarin maantiellä.
"Auto on saatava pysähtymään tien näkyvällä osuudella, se meinaa just sitä, että auto pysähtyy ennen kuin on edellä ajavan perässä, joskus voi joutua tekemään myös motarilla äkkijarrutuksia, ainakin täällä pohjoisempana missä juoksee myös hirviä tuolla motarilla aina välillä."
Se, että edellä olevaan täytyy pitää riittävä turvaväli ei liity mitenkään siihen, että auto on kyettävä pysäyttämään tien näkyvissä olevalla osuudella.
Jos motarilla on näkyvyyttä kilometri ja kaistaa 10 m päähän etupuolelle vaihtanut lyö jarrut pohjaan jäisellä tiellä, kenen syy kolari on?
Väitän muuten, ettet sinäkään saa autoasi kaikissa tilanteissa pysähtymään tien näkyvällä osuudella. Vai hidastatko kävelyvauhtiin pimeällä kohdatessasi vastaantulijan?
rukkikuski, eli ei taida ihan leikata. Minä pysähtele turhaan, enkä hidasta vastaantulijoiden takia, jos ei ole minu puolella tietä. Ja jos olet ajanut motarilla niin varmaan tiedät, että siinä on toinenkin kaista käytettävissä ja metsähallitus toisella puolen, jos tuommoista tapahtuu. Yleensä näitä idiootteja riittää, vaihdan kaista em. tilanteessa.
Vaikka olisit ottanut rekkarin ylös ja ilmoittanut poliiseille...? luuletko, että ne olisivat voineet sakottaa sitä eukkoa jälkikäteen, kun kerta puhelimessa kerroit... luultavasti eivät edes persettä penkistä viittineet edes nostaa... katsos se vaatii vähän enemmän todistus aineistoa kun sun soittos.