Octavian merkkivalot

Huoltoihin kyllästynyt

Mulla on Octavia 2002 perus 1.6 ja loppu keväästä luistonesto rupesi itsekseen lähtemään pois päältä, mutta se palasi aina auton moottorin sammutettua takaisin päälle. No sitten kesän alussa, kun ilmat rupesivat lämpeämään ja ilmastointia tuli taas käytettyä, niin valo rupesi palamaan useammin. Käytin Vemixillä ja sanoivat, että ei ole missään mitään vikaa...

Meni vähän aikaa ja lämpömittari ei enää toiminut - termostaatti oli mennyt rikki. 300 euroo ja uusi termari tilalle, jonka piti samalla lopettaa luistoneston automaattinen lähteminen pois päältä, kun luistonesto liittyy termostaattiin... (enpä aiemmin ole kuullut tällaista). Enemmän ilmastointia käyttämällä homma jatkuu samana ja nykyään jo moottorin merkkivalokin rupeaa palamaan, kun käyttää ilmastointia.

Onko jollain tietoa, mikä voisi olla Octaviassa pielessä? Ilmastointi paskana vai? Pitäisikö se täyttää vai mitä?

6

2294

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • skodan myyntipuoli

      käyttää tätä palstaa mainostamiseen ja päästelee keksittyjä stooria auton ylivoimaisuudesta.

      Mulla on 2001 mallinen ollut jo kolme vuotta ja sen enempää ei voi vikoja olla kuin siinä on.

      Ikkunan nostoista lähtien ja välillä jarruvalot pimeänä, laakerit uusittuina, renkaita massuttaa toiselta reunalta jne. jne.

      Ei uskoisi, kun lukee näitä mainospätkiä tältä palstalta. Poistattaa ne tämänkin kirjoituksen.

      • SK-Car

        Miksi ihmeessä olet moista autoa jo kolme vuotta pitänyt? Jos on niin huono niin luulisi järkevämmän jo pois vaihtavan...

      • niistä vioista?

        Skodaa en puolustele, mutta pistätkö listaa niistä vioista mitä on tullut?
        Jarruvalo (sähköliitin) ja pyöränlaakeri ei kuulosta vielä kovin pahalta. Varsinkin kun pyöränlaakeri menee kaikista automerkeistä ennemmin tai myöhemmin. Käytöstä riippuen voi kestää mitävain välillä 150-400tkm.
        Minulla meni -99 skodasta keskuslukitus, itse tehtynä korjaus maksoi kokonaista 5 senttiä ja otti aikaa alle 30 minuuttia. Hämmästyn jos ikkunannostimen kytkin on vaikeampi homma. ;)
        Vaikka ei sen puoleen, olen kuullut Uudehkosta Leonista tippuneen koko sivuikkunankin oven sisään, että osaa se joskus sattua ja tapahtua.

        Ja olipa hauska tarina netissä uudesta Audista, josta aika-ajoin hävisi jarrut, ja huolto ei löytänyt mitään vikaa.

      • Octavisti

        Jos renkaat kuluu epätasaisesti, olis varmaan kannattanut käyttää takuun puitteissa kahden vuoden sisällä nelipyöräsuuuntauksessa. Samalla ajo-ominaisuudet todennäköisesti olisivat parantuneet entisestään, kuten itselläni kävi. Mulla tosin ei Ocu II TDI 2.0 koskaan edes syönyt renkaita epätasaisesti mutta säädätys silti paransi suuntavakavuutta. Nyt mittarissa noin 100 000 km.

      • tyhmä kysymys
        SK-Car kirjoitti:

        Miksi ihmeessä olet moista autoa jo kolme vuotta pitänyt? Jos on niin huono niin luulisi järkevämmän jo pois vaihtavan...

        ja ehkä tyhmä vastauskin. Minä en vaihda autoa vain ilmenevien vikojen vuoksi mutta rasittaa henkisesti, aina vian korjauksen jälkeen menee jokunen tuhat ja uusi ongelma ilmenee.

        Mulla on läppärissä skodan vikaohjelma ja liitosjohto autoon. Niillä minä selvittelen ja korjailen ilmenevät viat. Ei ne korjaukset itse tehtyinä taloudellisesti niin suuria tee mutta aikaa kuluu vähän tuhottomasti.

        Etulaakerit ovat sellaisia osia joiden vaihtoon ei kannata ryhtyä. Harmittaa vietävästi, kun heikkojen osien takia tulee jatkuvasti lisätöitä.

        Olen työskennellyt korjaamo alalla ja siellä on kyllä yleisesti tiedossa joidenkin automerkkien tahallinen varaosien heikennys, että osissa liikkuvat rahavirrat eivät tyrehtyisi.

        Onko sinulla sellainen käsitys, ettei nykyisin kyetä tekemään laakeria, joka kestää koko auton ikäkauden? Jo vanhoissa Saabeissa laakerien ajokilometrit liikkuivat miljoonan kilometrin luokassa. Nykyisin sadantuhannen rajassa on juhlimisen aihetta, joskin japseilla ja venäläisillä on tuosta poikkeavia lukuja.

    • Anonyymi

      Mystinen merkkivalo ilmaantui eilen Octaviaan. Merkkivalo on keltainen, siinä on kierroslukumittari ja huutomerkki, tekstissä vilahti nopeasti, että ei saa ylittää 4000 kierrosta. Mistähän mahtaa olla kyse?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      87
      4088

    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      24
      2911

    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2310

    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      34
      1321

    5. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      10
      909

    6. Mitä sun kaltainen ihminen tekee tämmöisessä paikassa?

      Et kuulu tänne?
      Ikävä
      131
      885

    7. rakas J siellä jossain

      Niin ikävä sua. -P. Nainen
      Ikävä
      6
      874

    8. Masan touhut etenee

      Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa
      Äänekoski
      12
      822

    9. You've been running and

      so has your mind, I'm thinking of you all the time... 💘
      Ikävä
      11
      760

    10. Naisten ja miesten tasoeroista

      Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris
      Ikävä
      124
      756
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt